Nissan и адаптация дросселя

[ayra66]

TECU-3 v3.6.0.6 c k-line адаптером легко адаптирует дроссель ниссанов.

[mustek]

Здравствуйте ,кто сталкивался с такой проблемой .

Ниссан кашкай 2010 год ,после обучения дроселя пидальным способом обороты приходят в норму ,но стоит заглушить и подождать 2 мин опять 1500 и не падают

Если не ждать 2 мин а завести зразу после глушения то обороты в порядке .

[unik]

Может стоит сканером адаптировать.

[mustek]

Сканером тоже не получается ,дилеры 2 дня пытались адаптировать .

[VoFFchik]

что делали с заслонкой?

[mustek]

После мойки заслонки.

[VoFFchik]

нулевку прописывали?

[mustek]

это как ?

[VoFFchik]

так же как и заслонку.. начни с педальки, потом обучи начальное положение дросселя, потом выполни предварительные условия прогрев там и все такое.. если кашак на палке, то во время обучения холостых, притуши обороты передачей до нужных и нажми ОК.. только аккуратней со сцепой.. не спали..

[mustek]

Это все было сделано ,заслонка обучается обороты становятся где то 780-840 стоят ровно не плавают .

Если сразу поехать то обороты остаются в норме ,но стоит только заглушить на пару минут и снова завести обороты становятся 1300 и стрелка плавает .

[unik]

Раз не обучается значит не соблюдены требования.

При адаптации скорость включать не надо.На ЕСМ идёт сигнал нагрузки.

[VoFFchik]

да пусть идет.. не смертельно.. странно что дилеры не смогли.. при обращении на хот лайн должны были помоч..

 

а чем пытаешься адаптировать?

[mustek]

У дилеров автомир ниссан при обучении консалт 3+ зависает в процессе адаптации но обороты скидывает до 800 ,после повторного пуска 1300 и так по кругу два дня .

Потом сказали не чем не могут помочь ,мол у нас такая проблема первый раз и в чем причина они не знают .

Я пробую обучать педальным способом ,если авто после обучения не глушть то обороты приходят в норму ,хоть весь день катайся все хорошо ,как только заглушил опять 1300 и плавают .

[viah]

После мойки дз просвет между корпусом и заслонкой не появился? Если большая щель то адаптировать не получится(ну это наверно и так все знают)

[unik]

У дилеров автомир ниссан при обучении консалт 3+ зависает в процессе адаптации но обороты скидывает до 800 ,после повторного пуска 1300 и так по кругу два дня .

Потом сказали не чем не могут помочь ,мол у нас такая проблема первый раз и в чем причина они не знают .

Я пробую обучать педальным способом ,если авто после обучения не глушть то обороты приходят в норму ,хоть весь день катайся все хорошо ,как только заглушил опять 1300 и плавают .

Всё верно,пока главное реле не отключится ЕСМ и работает по алгоритму адаптации.

Если не обучается.Надо смотреть что есть в Work support.

Ну и отключение форс никто не отменял.

После промывки БДЗ появился износ,это хотел бы увидеть.

Только такое встречается на Mitsubichi

[viah]

Про износ самому интересно . Две машины подряд санки и ад сначала мою заслонку потом обратно замазываю. Как то так.. Прямо как на мицу один в один( до этого сколько мыл с таким не приходилось встречаться , помыл и адаптируй)

Изменено 30 декабря, 2014 пользователем viah

[mustek]

Да нет там износа пробег 60 тыс .После праздников сделаю фотки заслонки .

[bob505]

братцы нужна помощь ниссан альмера 2000 мкп дв1500 дроссель тросиковый,после замены цепи грм хх упали до 600 и авто глохла переодичеси после снятия клемы прокатился дал 140км остановился и начался гемор --обороты плавают 1000-1800 попробовал сбросить адаптации и обучить-тоже самое. попробывал уменьшить угол до 2град. плавать перестали но стали1500 это.....подскажите какой угол заж. должен быть,дмрв сколько мв на хх

[Lecha32]

Если адаптация не проходит стандартным способом в процессе адаптации делаю зазор между дросселем и впускным патрубком. Регулируя зазор добиваюсь нужных оборотов ХХ пока не завершиться процесс адаптации.

[bob505]

Если адаптация не проходит стандартным способом в процессе адаптации делаю зазор между дросселем и впускным патрубком. Регулируя зазор добиваюсь нужных оборотов ХХ пока не завершиться процесс адаптации.

спасибо попробую

 

Кто-нибудь подскажите у меня диагун,воможно проверить клапан хх предварительно сняв его?