Давления масла на ваз 2112

[Shaman10]

Всем привет. Машина ваз 2112 1.5 16. Проблема двигатель после капиталки завел сначала просто шептала ну только двигатель нагреется до раб. Температуры начинает гореть лампа давления масла, чек и стучат гидрики. поменял масленый насос, масло манол классик 10в-40 фильтр, почистил масло приемник. Ни че не помогло.ПОМОГИТЕ ПОЖАЙЛУЙСТА! Уже голову сломал!

[PVL71]

редукционый клапан смотрел

[magino]

В ГБЦ есть необратный шариковый клапан в канале подачи масла. Если он заклинил нормального давления на гидрики не будет.

 

P.S. А для начала не мешало бы профиль заполнить.

[Shaman10]

редукционый клапан смотрел

 

а где он находится?

[Shaman10]

В ГБЦ есть необратный шариковый клапан в канале подачи масла. Если он заклинил нормального давления на гидрики не будет.

 

P.S. А для начала не мешало бы профиль заполнить.

 

соответственно и потому датчик давления горит! А поподробнее можно где он находится? Я просто с этим ни когда не сталкивался!

Изменено 27 декабря, 2011 пользователем Shaman10

[Shaman10]

масленый насос новый

[Aleksandr A]

Надеюсь, уплотнительное кольцо на трубке маслозаборника, при капремонте новое поставили?

[Shaman10]

Надеюсь, уплотнительное кольцо на трубке маслозаборника, при капремонте новое поставили?

 

нет. Сегодня буду менять

Изменено 27 декабря, 2011 пользователем Shaman10

[Shaman10]

А еще вчера гбц скинул днище поршня было золотого цвета. Впервый раз такое встречаю что это может быть масло плохое?

[magino]

Необратный клапан находится в самой ГБЦ непосредственно в канале по которому идет масло из блока (если конечно дело в нем - не факт, но случаи были). Можно попробовать давануть воздухом сверху в отверстие для датчика давления масла. А насчет цвета поршня - а какая разница какого он цвета? Может присадки какие были в бензин или масло.

[Shaman10]

Необратный клапан находится в самой ГБЦ непосредственно в канале по которому идет масло из блока (если конечно дело в нем - не факт, но случаи были). Можно попробовать давануть воздухом сверху в отверстие для датчика давления масла. А насчет цвета поршня - а какая разница какого он цвета? Может присадки какие были в бензин или масло.

 

спасибо за идеи. Приду с работы буду мучить:) какие еще советы будут пишите.

[UNick]

А еще вчера гбц скинул днище поршня было золотого цвета. Впервый раз такое встречаю что это может быть масло плохое?

Поршни то новые поставил или почистил? Не закоптились ещё!

[Aleksandr A]

Необратный клапан находится в самой ГБЦ непосредственно в канале по которому идет масло из блока (если конечно дело в нем - не факт, но случаи были). Можно попробовать давануть воздухом сверху в отверстие для датчика давления масла.

И что Вы этим хотите добиться. Клапан обратный, "системы ниппель, туда дуй, оттуда - х..." Он просто не даёт стекать маслу с каналов ГБЦ после остановки двигателя. Если уж браться за него, то промывать бензином по направлению давления масла, вместе со всеми каналами, вынув гидротолкатели.

[Shaman10]

Поршни то новые поставил или почистил? Не закоптились ещё!

 

да конечно новые полная капиталка

[Shaman10]

И что Вы этим хотите добиться. Клапан обратный, "системы ниппель, туда дуй, оттуда - х..." Он просто не даёт стекать маслу с каналов ГБЦ после остановки двигателя. Если уж браться за него, то промывать бензином по направлению давления масла, вместе со всеми каналами, вынув гидротолкатели.

 

так и сделал только не бензином а растворителем вроде как пробил. Завтра до соберу посмотрим что будет. Надеюс что все будет ок:)

[Shaman10]

Всем спасибо:) давление появилось:)

[groben13]

так что ты зделал?

[paul]

так что ты зделал?

На дату посмотри а потом пиши, получается вопрос НИКОМУ.