Ваз 2110 троит на холостых

[Rossosh]

Ваз 2110 троит на холостых

 

Десятка 2003 года, двигатель 1.5 V8 эбу vs 5.1 старой аппаратки.

Началось всё с плохой тяги - решил поменять колечки.Но как всегда колечками не обошлось - поменял колечки вместе с поршнями и отремонтировал головку(клапаны и направляющие)

После всех манипуляций машинка в буквальном смысле - ожила. Но не тут то было после 10т км начали плавать обороты. Но в тёплое время года это сильно мне не мешало.

И тут при первых морозах я заметил фишку - допустим на улице -15 градусов. Завожу -заводится как нада но машину очень сильно трусит, после того как температура двигателя достигает отметки +50 обороты начинают плаватьно а тряска прекращается.

Сажусь за руль -пытаюсь тронуться. Чтобы машинку не трусило приходится давать намного больше газу при трогании с места. И самое главное после 120 км начинается такая тряска - что как на конях.

 

Начал с замены свечек- ставил 3 комплекта эффекта никакого.

Перенастроил клапаны - тоже самое

Поменял все датчики чуть чуть меньше стали плавать обороты но троение осталось.

Поменял модуль зажигания - эффекта 0

 

Осталось 2 варианта первый - форсунки второй компрессия в цилиндрах разная или есть ещё что-то?

Прошивки ставил различные - на время тестов сток воткнул V5V13J02

[жека740]

Дабы исключить другие варианты мож машинку доктору показать?Или раз сам все меняешь какие нибудь данные диагностики?

Изменено 3 апреля, 2012 пользователем macik001

[Rossosh]

Дабы исключить другие варианты мож машинку доктору показать?Или раз сам все меняешь какие нибудь данные диагностики?

 

какие именно данные нужны?

[mol78]

какие именно данные нужны?

Данные нужны все какие есть. (данные диагностики, логи, давление топлива, компрессия, наличие подсосов воздуха). И все-таки лучше к доктору (при таких симптомах без мотор-тестера не обойтись). И быстрее и дешевле.

Еще не понял - ВВ провода менялись. Если нет - то тестером прозвонить их хотя бы на обрыв.

Изменено 12 февраля, 2012 пользователем mol78

[Aleksandr A]

Ваз 2110 троит на холостых

 

Десятка 2003 года, двигатель 1.5 V8 эбу vs 5.1 старой аппаратки.

Началось всё с плохой тяги - решил поменять колечки.Но как всегда колечками не обошлось - поменял колечки вместе с поршнями и отремонтировал головку(клапаны и направляющие)

После всех манипуляций машинка в буквальном смысле - ожила. Но не тут то было после 10т км начали плавать обороты. Но в тёплое время года это сильно мне не мешало.

И тут при первых морозах я заметил фишку - допустим на улице -15 градусов. Завожу -заводится как нада но машину очень сильно трусит, после того как температура двигателя достигает отметки +50 обороты начинают плаватьно а тряска прекращается.

Сажусь за руль -пытаюсь тронуться. Чтобы машинку не трусило приходится давать намного больше газу при трогании с места. И самое главное после 120 км начинается такая тряска - что как на конях.

 

Начал с замены свечек- ставил 3 комплекта эффекта никакого.

Перенастроил клапаны - тоже самое

Поменял все датчики чуть чуть меньше стали плавать обороты но троение осталось.

Поменял модуль зажигания - эффекта 0

 

Осталось 2 варианта первый - форсунки второй компрессия в цилиндрах разная или есть ещё что-то?

Прошивки ставил различные - на время тестов сток воткнул V5V13J02

Бестолковую работу по замене всего подряд, Вы провели огромную.А вариантов у Васещё много осталось. Например, ещё раз ГБЦ отремонтировать. Только на этот раз, качественно. Или подсос поискать. А самый правильный, обратится к спецу. Вы несколько месяцев, на разных форумах, пытаетесь найти экстасенсов, которые без всяких данных о машине, скакзали бы, что у неё "болит" Изменено 12 февраля, 2012 пользователем Aleksandr A

[Rossosh]

Бестолковую работу по замене всего подряд, Вы провели огромную.А вариантов у Васещё много осталось. Например, ещё раз ГБЦ отремонтировать. Только на этот раз, качественно. Или подсос поискать. А самый правильный, обратится к спецу. Вы несколько месяцев, на разных форумах, пытаетесь найти экстасенсов, которые без всяких данных о машине, скакзали бы, что у неё "болит"

 

 

мастеров нормальных нету - у всех был покрайней мере в моем городе

давление в рампе нормальное и компрессия в цилиндрах тоже

сегодня утром при -30 градусов завелась без проблемтолько фишку просек - пока не прогрелась нажимаешь на тормоз и глохнет.

[Yurik]

Это не фишка а подсос воздуха через вакуум, заглушите шланг и проверьте ещё раз будет ли троение

[andreickitin]

мастеров нормальных нету - у всех был покрайней мере в моем городе

давление в рампе нормальное и компрессия в цилиндрах тоже

сегодня утром при -30 градусов завелась без проблемтолько фишку просек - пока не прогрелась нажимаешь на тормоз и глохнет.

ну и в чем проблема вакуму копец.меяй

[Serga]

Столько всего поменяли и всё зря.Можно до посинения всё менять наугад.Это игра в рулетку как повезёт. Сразу видать человека малограмотного и с неумелым подходом к определению неисправности.Только точно поставленный диагноз позволит вам избежать лишних затрат,времени и сил.Неужели в вашем городе нет спецов которые в два счёта выявят эту неисправность?

Изменено 12 февраля, 2012 пользователем Serga

[Aleksandr A]

мастеров нормальных нету - у всех был покрайней мере в моем городе

давление в рампе нормальное и компрессия в цилиндрах тоже

сегодня утром при -30 градусов завелась без проблемтолько фишку просек - пока не прогрелась нажимаешь на тормоз и глохнет.

Это в городе с населением в 64 тысячи с лишком человек, спецов нет? Может, Вы плохо искали? В нашем 35-и тысячном, человек 10 знаю. Из них половина - нормальные профессионалы.

[vadkotlancia@yandex.ru]

В россоши работает Игорь,один из первых ,занявшийся диагностикой и ремонтом инжекторов.Кончай чудить парень,складывается мнение,что ты там всех достал.Можешь приехать на ремонт ко мне,помогу.

[kent73]

эту тему можно в топку отправлять так как диагностика на показаниях,слова "давление в рампе нормальное и компрессия в цилиндрах тоже" для шаманов и ответ на поставленный вопрос "ГАДАНИЕ НА КОФЕЙНОЙ ГУЩЕ"

[vadkotlancia@yandex.ru]

И,такая,тенденция-задавать вопросы ни о чем,на всех форумах.Поднять жопу и подъехать к спецу-западло,у самого мозгов не хватает,значит в тырнет,мозга е......ь.

[UNick]

И,такая,тенденция-задавать вопросы ни о чем,на всех форумах.Поднять жопу и подъехать к спецу-западло,у самого мозгов не хватает,значит в тырнет,мозга е......ь.

Не совсем так, бывает хорошего спеца трудно найти, а заезжая на диагностику спросить где тут хороший диагност естественно они не пошлют тебя к соседу каким бы он хорошим небыл. СОРРИ за флуд

 

Поднять жопу и подъехать к спецу-западло,у самого мозгов не хватает,значит в тырнет,мозга е......ь.

Ну и это имеет место быть.

Изменено 14 февраля, 2012 пользователем UNick

[vadkotlancia@yandex.ru]

В Россоши,Игорь работает давно,грамотный,со всей области люди ехали и едут.Человек живет там,в чем вопрос?Смотри выше.

[Alex.]

Он уже отремонтировался ,похоже.

[Rossosh]

Он уже отремонтировался ,похоже.

 

Да уже давно от ремонтировался!

 

Ток до интернета никак долезть не мог - работы куча. Проблем было кучу, первая как и посоветовали вакуум главного тормозного цилиндра, вторая - плохо притянут инжектор(воздух подсасывало), третья(никогда бы не подумал) ЭБУ заглючил

 

А хотя что я тут распинаюсь - все равно всем по барабану.

 

А диагнозы все кричали что всё у меня в порядке, типа много хочу от ТАЗа)))

Изменено 3 апреля, 2012 пользователем Rossosh