Заз Сенс Нужна Помощь

[kasper053]

Заз сенс 1.3 Микас М10.3 притащили на галстуке искра есть управления на форсунки не идет с блока только плюс. Когда начинаешь крутить стартер идет один импульс и все форсунки молчат. Что может быть?

[vasilich]

1. проверить метки ГРМ

2. давление в рампе какое? Если выше 2.5 то форсы затыкаються.

[AleXandr]

И выше 2.5 затыкаццо форсы не будут)

Падение напряжения при стартерной прокрутке,обороты коленвала со сканера видно?

[kasper053]

Давление ровно 2.5, программы нет по микас 10.3 поэтому сканер не подключал. Прокрутку полагаю видит раз искра есть. А вот падение напряжения не проверил, это кстати может быть, потому что когда крутил стартером фонарик который был воткнут в прикуриватель сильно притухал. И еще мужики есть какая нибудь бесплатная программа что бы посмотреть его? Просто ниразу до этого не сталкивался с этими запорожцами....

 

И еще забыл одно сегодня пока я по за ней с бубном бегал она каким то чудом все таки завелась один раз я уже было обрадывался но не тут то было. заглушил и все больше не заводилась. Машина в гараже стоять будет теперь до понедельника поэтому хотелось бы узнать на что обратить внимание и подготовится.

[vasilich]

есть какая нибудь бесплатная программа что бы посмотреть его?

АКМ +простой калайник.

Ещё посмотрите релюшки в чёрной коробочке что в моторном на перегородке .

 

АКМ +простой калайник.

Ещё посмотрите релюшки в чёрной коробочке что в моторном на перегородке .

забыл добавить у этих велосипедов бывает пропадает сигнал с ДПКВ для этого надо пропшикать ВДшкой обе части разьёма и соеденить.

Изменено 1 сентября, 2012 пользователем vasilich

[kasper053]

Еще чек на ней не горит когда зажигание включаешь, загорается только когда крутишь стартер. Так должно быть?

[AleXandr]

Должен светиться,проверь питания,может проблема в замке зажигания.

[rvva]

ЭБУ под сидением...,может вода или проводка в пороге.

http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=97 этим должно взять.

[macik001]

Есть там такая болезнь - глянь разъём под правым полупопием пассажира под ковриком - для начала.

Изменено 2 сентября, 2012 пользователем macik001

[vasilich]

если тачка собранная с 2009года то ЭБУ находиться за пластиковой наклаюкой у правой ноги переднего пассажира как у ДЕУ-Ланоса.

[kasper053]

Короче нашел почему на форсунки нет сигнала. Хрень какая то получается. Когда крутишь стартер напряжение на гл реле просаживается до 5 вольт и соответственно нет управления. Интересно что сам стартер в этот момент крутит бодро.Зарядил аккумулятор машина пару раз завелась и все. Потом поставил со своей аккум тоже такая же хрень раза три завел и конец. Реле пробовал менять, замок разобрал там все чисто. Массы те что нашел проверил и протянул. Где может сажать так?

[macik001]

Открути сидуху пассажира, подыми ковёр, глянь на сгнивший разъём. 10 минут потрать.

[kasper053]

Мозги я уже открутил, провода идут под ковролин а потом выходят под бардачком. Там что разъем какой то есть между мозгами и бардачком???

 

Завтра посмотрю но вроде бы нет там ничего х.з

Изменено 2 сентября, 2012 пользователем kasper053

[AleXandr]

Разьём питания там есть,с перемычками в нём,выгнивать любит.

[kasper053]

Не могу понять что за хрень. Машина заводится через раз . завелась -заглушил все не заводится больше.Постоит пару минут опять заводится. Снял сиденьн проверил все провода и пропаял скрутки разем цел. Еще хрень с чеком какая то, когда зажигание включаешь он горит секунды три и гаснет( может даже вообще не гореть) когда начинаешь крутить стартер он загорается. Может всетаки блок выеживается?

[kasper053]

Питание на главном реле есть. На модуль управление идет всегда, а вот на форсы через раз.

[macik001]

Осталась сигналка нештатка

[kasper053]

Сигналку я сразу первым делом отрубил. Сейчас зарядил свой аккумулятор поставил - машина заводится как часы и просадки нет. На старом 12.5 но видимо писец ему пришел просаживался до 5 при прокрутке. Щас пусть постоит буду пробовать еще заводить.

[grig43777]

ЭСУД СЕНС М-10.3.rarОткройте схему и посмотрите откуда берётся + для форсунок. В моторном отсеке в левом углу за стаканом стойки такая чёрная коробка. Внутри два реле одно из них включает питание , в том числе и на форсунки - проверить на предмет окисления контактов и затем с вольтметром выходное напряжение с него... По поводу разъёма в салоне. Он не в районе панели приборов , а между передним пассажирским сидением и правой стойкой под ковровым покрытием за усилителем пола. Там (в разъёме) питание АСС ЭБУ и выход на БН. Проблемы там бывают часто - сырость... Авто эти читаются легко и в достаточном объёме (параметры , графики , сервис) доступной в сети АКМ через обычный k-line адаптер. Изменено 3 сентября, 2012 пользователем grig43777

[kasper053]

Уважаемый grig43777 спасибо за участие но давайте по порядку: 1)Плюс на форсунки не пропадал пропадало управление на них, а оно по минусу и идет с ЭБУ. 2) Где находится главное реле я знаю и сразу первым делом проверил состояние контактов и напряжение на нем. 3)И разъем я нашел и проверил 4) И даже программу для диагностики нашел (Трейдовский Мотор Скан, я просто забыл про этот комбаин никогда не использовал его в качестве сканера,а тут попробовал). И проблема решена дело было в аккумуляторе - просадка напряжения при прокрутке и происходил сброс эбу. Меня смутило то что стартер бодро крутил и не подумал сразу.

 

 

Спасибо всем, машинку вылечил, тему можно закрывать.....

Изменено 3 сентября, 2012 пользователем kasper053