Провалы при резком нажатии на газ

[iceman]

Подскажите пожалуйста в чем может быть причина, приора на холостом работает ровно и без проблем, но при резком нажатии на педаль газа, появляется провал на несколько секунд. по диагностике все вроде в порядке, за исключением сигнала с ДК. посмотрите по скрину. Может ли из-за него возникнуть подобная проблема?? Спасибо

[240604]

начинать нужно с давления топлива

[iceman]

начинать нужно с давления топлива

проверил! З.2 в момент провала не падает!

[Pavel_4uv]

маловато, но с холостого должна поднимать. скорей всего проблема в системе зажигания - катушки и свечи.

[iceman]

маловато, но с холостого должна поднимать. скорей всего проблема в системе зажигания - катушки и свечи.

свечи новые, а вот с катушками сложнее, там на каждый цилиндр своя свеча.

опять же пропусков нет

[240604]

берете одну новую и пробуете менять по одной,либо осциллограф

[Pavel_4uv]

либо отключаете одну, перегазовка. потом следующую. 3 раза будет работать только две, один раз будут работать три и это почувствуется. без которой лучше всего отработала - меняете. хотя все-равно менять, можно и советом из предыдущего поста воспользоваться

[iceman]

либо отключаете одну, перегазовка. потом следующую. 3 раза будет работать только две, один раз будут работать три и это почувствуется. без которой лучше всего отработала - меняете. хотя все-равно менять, можно и советом из предыдущего поста воспользоваться

 

на снятие любой из катушек реагирует одинаково

[Pavel_4uv]

тогда осцилограф. и все-таки, теоретически вероятность что проблема из-за низкого давления топлива есть (если манометр не врет, конечно. потому что по идее должна быть просадка давления при увеличении расхода).

 

свечи не finwale?

 

свечи меняли вы и ничего не изменилось?

[areal]

АЦП ДМРВ?Форсунки на распыл посмотреть.Сброс с инициализацией попробуйте сделать.

[vataboka]

смотри график ДМРВ

 

какой расход воздуха на холостом какой блок стоит?

[sanek58]

Да в давлении топлива проблема, не раздувайте тему бутером, сначала устраняем видимые неисправности, давление должно быть 3,8 - 4,0 как раз при низком давлении будет провал. Меняйте насос 100%. если бы какая нибудь катушка была неисправна то был бы протрой при перегазовках. В 3-х соснах не будем плутать.

Изменено 3 ноября, 2012 пользователем sanek58

[barmaleyach]

Да в давлении топлива проблема, не раздувайте тему бутером, сначала устраняем видимые неисправности, давление должно быть 3,8 - 4,0 как раз при низком давлении будет провал. Меняйте насос 100%. если бы какая нибудь катушка была неисправна то был бы протрой при перегазовках. В 3-х соснах не будем плутать.

Может и не насос. Может сетка, РДТ.

[стрела]

Возможно засорилась сеточка бензонасоса.

[nerd]

стрела

 

 

ПОСТ ВЫШЕ СМОТРИ

а как там поживает демфер на реперном диске?

как дела с выхлопом со впуском, зазор на свечах, что за свечи?

после чего началась такая проблема? что делалось для ее решения? больше данных диагнозы

[suny]

Да причём фильтры ? Давление на заглушенном должно быть как указанно выше.

А вот расход уже зависит от состояния фильтров , что-то там около 2 л/мин .(поправьте).

[sanek58]

Может и не насос. Может сетка, РДТ.

Так господа, еще раз: Надо заменить топливный насос, все остальное детский лепет.

[mehanik48]

ЭБН в помойку однозначно.

[240604]

3,2 если давление нужно попробывать на других авто проверить может манометр врет,а так провал также может быть из-за неисправных свечей(если новые не факт что исправные) и неисправных ИКЗ на одном авто встречается иногда по 2-3 неисправных катушки