вопрос по индивидуальным катушкам 2112 (бош)

[gpp9]

Здравствуйте, уважаемые мастера! Недавно столкнулся с такой проблемой, индивидуальные катушки бош для ВАЗ не имеют затухающих колебаний с новья, причем практически все катушки что мне попадались имеют такой дефект. Смотрю автоас-экспрессом, на катушках АТЭ есть колебания, а на бошах нет. Может кто сталкивался с такой ситуацией?

Вопрос возник в связи с вложением денег в запчасти, не хотелось бы сесть в лужу. Надеюсь на Вашу помощь.

[Лександрыч]

Тоже работаю экпрессом, но такого не замечал. Правда Бошевские катушки давно не покупал, дороговато. Встречал инфу по поддельным бошам, может вам попадаются такие. А вообще, если приезжают машинки с бошевскими свечами, то показывают как положено с колебаниями при затухании.

[gpp9]

Тоже работаю экпрессом, но такого не замечал. Правда Бошевские катушки давно не покупал, дороговато. Встречал инфу по поддельным бошам, может вам попадаются такие. А вообще, если приезжают машинки с бошевскими свечами, то показывают как положено с колебаниями при затухании.

а какие катушки покупаете? можно в личку? очень нужно

[4941000sasha]

Здравствуйте, уважаемые мастера! Недавно столкнулся с такой проблемой, индивидуальные катушки бош для ВАЗ не имеют затухающих колебаний с новья, причем практически все катушки что мне попадались имеют такой дефект. Смотрю автоас-экспрессом, на катушках АТЭ есть колебания, а на бошах нет. Может кто сталкивался с такой ситуацией?

Вопрос возник в связи с вложением денег в запчасти, не хотелось бы сесть в лужу. Надеюсь на Вашу помощь.

по моему бош уже оригинал не найдеш

[nerd]

на большинстве новых ИКЗ наблюдаю картину отсутствия затухающих

[Yaroha]

Я бы сказал.., отсутствие "ярко выраженных" остаточных колебаний.

[nerd]

Yaroha

 

 

браво!

 

сам не знал как правильно сформулировать, чтоб было доходчиво

колебания есть, но по первой можно спутать с неисправной

[Yaroha]

А я первую купленную и сдал обратно в магазин, как неисправную. Правда быстро разобрался, извинился и снова выкупил катушку.. Сейчас покупаю только маде ин Словения, под Германию один контрафакт.

[Serga]

А я первую купленную и сдал обратно в магазин, как неисправную. Правда быстро разобрался, извинился и снова выкупил катушку.. Сейчас покупаю только маде ин Словения, под Германию один контрафакт.

Совершенно верно..стараюсь все ИКЗ на авто протестировать и тщательно сравнить картинки.Порой бывает сомневаешься даже в их исправности.Очущения как будто они не домотаны,cэкономили на проводе..Затухающих вообще практически нет.Это относится так же и КЗ

Изменено 18 октября, 2013 пользователем Serga

[romario-1]

Очущения как будто они не домотаны

Возможно поставили гасящий диод в цепь по обратной ЭДС.

[gpp9]

так что значит эти катушки полностью работоспособны? причина в диоде?

 

если один маленький "бугорок" в затухающих есть, то нужно ли считать катушку исправной?

[romario-1]

Ни когда не проверяю катушки таким образом, мне проще сделать это на разряднике.

В прошлом я электрик по высоковольтным сетям.

[Yaroha]

Проще и информативнее осциллографом - однозначно! Часто только на заведенном двигателе, при резких перегазовках выявляется сбой в работе КЗ. Разрядником проверяю только наличие/отсутствие искры, в случаях когда авто притащили на буксире.

[Serga]

Ни когда не проверяю катушки таким образом, мне проще сделать это на разряднике.

В прошлом я электрик по высоковольтным сетям.

Разрядник это ерунда..Бывает так что на разряднике искра есть.Прислоняешь линейку и видишь межвитковое.

[перегар]

На каком зазоре интересно, и чем подаются импульсы на катушку??

[romario-1]

Разрядник это ерунда

Разрядником нужно уметь пользоваться, знать нужный зазор для проверки, цвет и звук искры.

Просто нужен навык.

Изменено 19 октября, 2013 пользователем romario-1

[Serga]

Разрядником нужно уметь пользоваться, знать нужный зазор для проверки, цвет и звук искры.

Просто нужен навык.

Повторяю, что это всё примитивно.Знать нужный зазор...(база данных по зазору для каждой катушки имеется?) Осталось ещё на вкус проверить...Когда появится навык ,вы бросите пользоваться этим методом в сомнительных случаях.Кстати кто то по зазору спрашивал..выставил 18 мм (Некоторые катушки с межвитковым отлично пробивают такой зазор).Но не работают!

Изменено 20 октября, 2013 пользователем Serga

[gpp9]

Повторяю, что это всё примитивно.Знать нужный зазор...(база данных по зазору для каждой катушки имеется?) Осталось ещё на вкус проверить...Когда появится навык ,вы бросите пользоваться этим методом в сомнительных случаях.Кстати кто то по зазору спрашивал..выставил 18 мм (Некоторые катушки с межвитковым отлично пробивают такой зазор).Но не работают!

Опыт показал, что Вы правы! Поддерживаю Вас! Разрядник давно пылится на полке, работаю автоас-экспрессом, и минимум телодвижений, и видимый результат

Изменено 20 октября, 2013 пользователем gpp9

[romario-1]

18мм это не зазор, заводским разрядником вы ни чего не проверите. Действительно тогда лучше пользоваться осциллографом.