Peugeot 206, 1999 г.в., нужна схема ЭСУД и распиновка ЭБУ Bosch MP7.2

[sandrinho1982]

Привет всем! Друзья, поделитесь, пожалуйста, у кого есть схемой ЭСУД и распиновкой вышеуказанного ЭБУ. Ни с того ни с сего перестал автомобиль заводиться. Не горит и лампа Check Engine, также не включается бензонасос, не работает бортовик, стартер крутит при этом, на диагностику не выходит. При выключенном зажигании питание присутствует на 15, 17(2,8 вольт), 22, 49, 50-ом пинах ЭБУ. При включении зажигания питание появляется и на 21 и 44-ом пинах. Масса звонится на 1, 6, 23, 28, 29, 30, 40, 55 пинах. Но без распиновки и схемы сложно судить о чем-либо. Яндекс не помог в этом вопросе. Имеется иммобилайзер на автомобиле. Пните в нужном направлении кто сталкивался.

[sandrinho1982]

На панели приборов при включении зажигания не горит лампа зпрядки аккумулятора. Схемы предохранителей такие тоже не нашел нигде, какой за что отвечает, на крышке тоже не указано. Вот фото:

[sandrinho1982]

Двигатель: 1,4, тип 10FX1M. С бортовиком, светом в салоне и лампой зарядки аккумулятора разобрался - начали включаться при включении зажигания, с блоком BSI связь устанавливается, но сам BSI не видит моторник (вернее ошибку одну находит - "0002 Unknown fault code", но при попытке посмотреть данные в реальном времени пишет "VCI не найден" и зависает, в блоке BSI висит ошибка "Коммуникации, блок управления двигателем - текущее значение), лампа Check не загорается. Схемку нашел, правда с Citroen Saxo, но вроде все сходится, все питания и массы приходят на блок управления двигателя. Самое интересное, что ЭБУ главное реле включает, а реле бензонасоса не хочет, вручную замыкаю реле БН - начинает гудеть, работать, плюс на катушке появляется, на форсунки импульс не подается, причем при снятом разъеме напряжение присутствует на обоих пинах разъема.

[myrz]

берешь галлето и читаешь прошивку блока эбу, открываешь винхексом и проверяешь наличие кодов иммо.

[sandrinho1982]

С одним вроде разобрались. Теперь такой вопрос, помогите из вложенного файла eeprom моторного вытащить пин код...

eep2402.bin

[variator2]

так а с чем разобрались а то картина такая-же тока на кия шума

[sandrinho1982]

разобрались с тем, что бортовик, свет в салоне и лампа зарядки аккумулятора стали включаться, дело было в плохом контакте в одном из разъемов BSI, но связи с ЭБУ так и нет, лампа "Check Engine" так и не загорается, ЭБУ кроме как главным реле больше ничем не управляет, скорее всего в нем все дело, теперь проблема найти такой ЭБУ(

[den5]

берешь галлето и читаешь прошивку блока эбу, открываешь винхексом и проверяешь наличие кодов иммо.

ты хоть сам понимаешь что за бред ты пишешь?

[dodor]

С одним вроде разобрались. Теперь такой вопрос, помогите из вложенного файла eeprom моторного вытащить пин код...

вин напишите

[sandrinho1982]

вин сразу не записал, а машина сейчас не под рукой. хозяин вроде как продавать ее собрался в таком виде...

[sandrinho1982]

VIN: VF32CNFZE40031346 Может у кого есть стоковая прошивка для данного авто? Заранее спасибо!

Изменено 6 декабря, 2013 пользователем sandrinho1982

[Sid@r]

Чтоб не плодить тем ,Peugeot 206 2001г 1.4, механика. Симптомы один в один как описывалось выше,

 

Не горит чек , не работает нассос , главное реле щёлкает главное реле , есть плюс на форсунках

 

Диагностика не выходит на связь. Можно подключиться напрямую к моторному и к какому пину?

[Sid@r]

Спасибо всем что откликнулись(((((((((( , отвечу сам

[sandrinho1982]

то же самое было.

[URCLUB]

Спасибо всем что откликнулись(((((((((( , отвечу сам

Это в каком месте провод переломился?

Таже самая проблемма.

[sandrinho1982]

В моем случае было в правой передней части автомобиля, сантиметров 30 от ЭБУ.

[URCLUB]

В моем случае автомобиль не видел чип в ключе. Пришлось отключить иммобилайзер. Теперь даже гвоздем заводится.