Китаец, Шанкси Евро4, требуется помощь по удалению мочевины

[Gaws]

Подниму тему. Кто гарантированно работает с прошивками блока EDC17CV44 на предмет отключения мочевины? Прошивка считана, white2 написал. Кто еще?

[Михалыч 306]

Гарантированно работаю! Без проблем если надо отрубить.

[v0d0ley]

Я тоже работаю. WP10 WP12 отключаю мочю.

Выезд по Сибири без проблем. Или блок можно мне прислать.

Да и вообще по всем китайцам работаю.

[Bahrain]

Я тоже работаю. WP10 WP12 отключаю мочю.

Выезд по Сибири без проблем. Или блок можно мне прислать.

Да и вообще по всем китайцам работаю.

Вот это уже серьезно, а по европейским тягачам как?

[v0d0ley]

Европу пока некогда штудировать. Но в планах.

 

Вот это уже серьезно, а по европейским тягачам как?

На твой DAF быстрое решение - это можно эмулятор поставить.

[Bahrain]

Да это понятно, уже стоят на моих, в принципе все устраивает. Так для общего развития интересуюсь.

[Multiplex]

Здравствуйте, раз заговорили про европейцев, то хотелось узнать по Мерсам существует какое-нибудь отработанное решение по моче?

[aaaaaaaaaa2001]

Европу пока некогда штудировать. Но в планах.

 

 

На твой DAF быстрое решение - это можно эмулятор поставить.

коллега,быстро на китай перешел

[aleksay070]

Доброго времени суток,

помогите программно удалить систему мочевины на Шанкси Евро4, двигатель WP12, 375 л.с. Сама система на автомобиле разморожена, восстановлению грубо говоря не полежит, а если подлежит то очччень дорого. Морозы у нас 5 месяцев за 25-30, не редко за 40, бывает и -60 по ночам, штатный подогрев не вывозит.

Тему про ДАФ читал сам противник кастраций, но тут проще вырезать.

Сам занимаюсь диагностикой/электрикой, из оборудования есть комбилодырь

Нужна проще говоря пошаговая инструкция как и что делать, какое для этого нужно оборудование.

Буду рад любой помощи и совету.

С чего начинать?

Фото блока прилагаю

 

Доброго времени суток,

помогите программно удалить систему мочевины на Шанкси Евро4, двигатель WP12, 375 л.с. Сама система на автомобиле разморожена, восстановлению грубо говоря не полежит, а если подлежит то очччень дорого. Морозы у нас 5 месяцев за 25-30, не редко за 40, бывает и -60 по ночам, штатный подогрев не вывозит.

Тему про ДАФ читал сам противник кастраций, но тут проще вырезать.

Сам занимаюсь диагностикой/электрикой, из оборудования есть комбилодырь

Нужна проще говоря пошаговая инструкция как и что делать, какое для этого нужно оборудование.

Буду рад любой помощи и совету.

С чего начинать?

Фото блока прилагаю

доброго времени у кого нибудь есть назначение выводов на этот блок  WPEDC-7

[kuzyaelets]

Есть в интурнете

 Прежде всего - и штрих код, и оба QR-кода содержат исчерпывающее описание управляющего модуля. WPEDC7 - его название (отметим, что управляющие блоки первых серий моторов WP Евро-4 назывались EDC17, а блоки мотров WP Евро-3 - EDC7

 На табличке ECU имеется штрих код, и два QR-кода, которые содержат исчерпывающее описание этого модуля. WPEDC7 (либо EDC17, это одно и тоже) - наименование блока. Данная маркировка ставится только на машинах Евро-4. На старых моторах Евро-3 блок управления имел маркировку EDC7. 

От сюда и двигаемся

[white2]

EDC7CU31 E3 и EDC17CV44 E4 визуально отличаются.

На шакманах WP10 и WP12 евро-4 на ЭБУ пишут всегда

EDC7, тем самым вводят не сведущих людей в заблуждение.

Введи в губле номер блока по бош.

[major6622]

white2 почисти личку не могу тебе сообщение отправить

[white2]

Почистил.

Можно и на почту.   white-efi@mail.ru