Citroen Jumper 2008г 2.2HDI

[Maximus0306]

Машина приехала в гараж своим ходом, но утром её не смогли завести. Смотрел ошибки Lexia показала ошибку p0340 датчик положения распредвала. Ошибку стер машина не заводиться и ошибка не появляется больше. Подскажите куда копать?

[гараж]

Копай вниз, пока крыша "ситра" не будет вровень с уровнем пола,останеться выровнять пол.

Уже всем объясняли ,неужели трудно дать все данные, и не надо верить всем ошибкам.

Просто так для инфы и не по этой авто;;;;;не докачивает насос ,или грязь где-нибудь --------сканер выдаст кучу ошибок и скажет--"выкинь машину"

[Maximus0306]

Хозяин говорит, в этой машине цепь установлена. Синхронизация при прокрутке стартером есть, а при включённом зажигании пишет что нету синхронизации. Давление 700 бар создаётся. Меня вот одно смутило что питание на датчик давления в рампе 1 вольт стоит, а снимаеш с него разъём пишет пять вольт.

[gomza_sergey]

как вы думаете давление 700бар не многовато ? и откуда взятся синхронизации при включонном зажигании

[Maximus0306]

Давайте какие идеи. Если код с форсунок слетел могут быть такие симптомы?

[gomza_sergey]

вы в машине что, проверили кроме ошибок .

полные данные авто и диагностики в студию.

[Alex Vlasov]

Хозяин говорит, в этой машине цепь установлена. Синхронизация при прокрутке стартером есть, а при включённом зажигании пишет что нету синхронизации. Давление 700 бар создаётся. Меня вот одно смутило что питание на датчик давления в рампе 1 вольт стоит, а снимаеш с него разъём пишет пять вольт.

 

Питание так себя не ведёт. значит это сигнальный вывод с датчика притянутый к 5-ти вольтам блоком.

[stefan028]

нужно проверить впрыск. есть или нет. из-за датчика положения распредвала тоже может не заводиться. давление высокое очень. может регулятор давления чудит. если такое блок задает то форсунки проверь.

[al406223]

700 бар для пуска дизеля - это нормально, и даже если релулятор уже изношен - пофиг, главное выше 300 - старт должен приизойти, на коды форсунок так же наплевать, а вто если обрыв датчика синхронизации - то старта не будет точно. Это датчик спуциально отключают после замены, напимер, турбины, что бы без старта ДВС прокачать ее маслом. Чините сэр проводку или см метки ДВС.

[Maximus0306]

Хорошо буду проверять провода.

[Maximus0306]

Сегодня выяснил, что две свечи накала не работают из-за них может не заводиться?

[al406223]

На эфире пробуй (очитителе тормозов), только смотри, что бы вразнос не ушел... Без свечей до -10С запускаются нормально, при нормальной компрессии.

[Maximus0306]

Ошибка считанная Lexia P1304 обучение инжекторов. Причина местный. Статус постоянный. Характеристика ошибки обучение не выполнена. Считываем коды с форсунок записываем их в обучение, вроде все идёт нормально коды принимает, но когда просит завести машину для распознавание инжекторов. Пишет невозможно включить распознавание инжекторов. При этом машина прогрета больше 70. В чем может быть проблема?

Изменено 28 марта, 2014 пользователем Maximus0306

[СкИВ]

а при прописке вводите 1й целиндр сцитаете от маховика?

французы-с

Изменено 28 марта, 2014 пользователем СкИВ

[Maximus0306]

Ну я считал первый так как в Lexia указано. Можно будет попробовать от маховика прописать.

[langort]

При обучении форсунок не должно быть текущих неисправностей. Смотрите ошибки и устраняйте. Чаще всего расходомер оборван, или ЕГР в клину. Порядок прописки - такой как в лексии указано.

Изменено 29 марта, 2014 пользователем langort

[Maximus0306]

Расходомера там не было но его купили поставили. Висит одна только ошибка P1304. По ней только форсунки нужно обучать

[langort]

Смотри основные параметры работы двигателя - давление, расход воздуха, температура охл. жидкости и топлива(!).

[al406223]

Тнмпература воздуха на впуске должна быть выше 10С, если холоднее - не обучить. И вообще прописывай форсф не все вместе, а по одной...

[Maximus0306]

Ок. Принято. Ребята еще один вопросик, чтобы темы не плодить по одной машине. ЕГР можно как программно отключить при помощи Lexia?