al406223

307 до рест - магнитола и дисплей висят на низкоскоростной шине VAN, в ресте уже CAN. Без шины магнитола не сможет связаться с дисплеем и BSI (для сверки VINa).

С этим работает. PEUGEOT_3008_2012_9675181780_ST95160_Bosch_0285010830_proba .bin

А вычитать из BSI?

Забитый кат?

Компенсаторы не работающего цилиндра - замена, а лучше все. Не в первый раз....

Отключи подогрев отвода картерных газов. проверь преды в PSF

Узел электровентилятора включается через несколько секунд после запуска двигателя и дальше остается включенной - С включением или без включения сигнализатора самодиагностики - При наличии кода неисправности P11AA и/или P2074 Произвольно возникающая неисправность Чтение кодов ошибок. Телезагрузка компьютера управления двигателем. Проверка .

Смотри схему )

P1AA3 01 - Устройство поддержания напряжения : Обрыв цепи или короткое замыкание с "массой" цепи питания Смотри проводку на блок заряда (установлен на АКБ)

Держи запитку впрыска Кажется оно 807 впрыск.rar 807.rar

Была такая фигня, не работала печка и дворники - закончилось заменой бодика. На бодике проверь самое крупное реле (оно одно такое).

А зачем что то менять... по ошибке обрыва цепи чек никогда не загорается. Ну если очень хочется "без ошибок" - поставь обманку. А параметр "наличие нагревателя" не телекодируется....

а вин то у авто есть?

Так надо разобраться для начала с датчиком скорости переднего правого колеса, сними сигнал осцеллографом и многое станет ясно...

Смотри есть ли +12В на форсах, может реле обгорело в PSFe///

Если связи АБС нет и проводка цела - у тебя неподходящий блок ))

Ну, дальше, смотри коричневое реле около фары, потом замена мотора, далее замена впрыска )

Сними разъем с датчика высоты подъема клапана, клапана откроются полностью, мотор перейдет на работу от дросселя.... дальше сам.

если кампания проведена, смотри реле многоконтактное на корпусе PSFa... ну и массу зачисти, болт замени обязательно

Открываешь кАпот, а там - рЕмонт!

Замкни силовые провода на модуле заряда АКБ. Год назад отзывная по ним была, на морозе переставали работать...

Замкни силовые клеммы на блоке заряда.... если оживет, меняй блок.

Так может все как обычно для 206х, авто с кондиционером?

Чем такие коды вычитал?

Ну а все таки мотр стоит EP6 или TU5?