Opel Astra F, X16SZ, 95г. Не заводится.

[Alex64]

Opel Astra F, 95г, 1,6L куплена недавно. На ней стоял карбюратор, ездила. Поставили моновпрыск, перестала заводится, иногда схватывает и глохнет. Прежний хозяин менял замок зажигания, есть два ключа. От Иммо зачем-то отрезаны два провода. Давление топлива около 1,0. По осцилке видно, пропадает импульс на форсунку. И сигнал какой-то размытый. С Иммо не приходилось заниматься. Подскажи, пожалуйста, какие нужны действия и приборы, чтоб сделать авто..

[Sid@r]

Диод подключи на форсунку если будет мигать во время прокрутки стартера значит импульс есть и иммо не причем , если нет либо иммо либо драйвер на форсунку- мне приходилось их менять именно на опелях. Может драйвер пробит и диод будет постоянно гореть тобежь форсунка постоянно открыта(льёт). Если есть искра бензин подаеться и грм впорядке значит заведеться. А насос качает во время прокрутки стартером? Если качает значит иммо не причём

 

Если машина ездила значит датчик коленвала и катушка живая! искра то есть?

[Alex64]

Насос подключен напрямую от зажигания. Схемку бы. В Tise нет почему-то.

[s_h_e_f]

провода могут быть от обходчика иммо.

Стоит посмотреть есть транс у ключах или нет.

Если ключи пустые то читать иммо и по дампу пин. По вину думаю лучше не пытался. Старая машина, у нее уже вряд-ли иммо родной

Opel Astra F, 95г, 1,6L куплена недавно. На ней стоял карбюратор, ездила. Поставили моновпрыск, перестала заводится, иногда схватывает и глохнет. Прежний хозяин менял замок зажигания, есть два ключа. От Иммо зачем-то отрезаны два провода. Давление топлива около 1,0. По осцилке видно, пропадает импульс на форсунку. И сигнал какой-то размытый. С Иммо не приходилось заниматься. Подскажи, пожалуйста, какие нужны действия и приборы, чтоб сделать авто..

 

Схемы по отелям как правило есть в автодате

 

[ATF]

Вот схема эбу, может поможет.

[Alex64]

Спасибо. Схема моторного в Автодате есть. Может схема подключения иммобилайзера есть?

[052]

Нет там никакого иммобилайзера. Чел менял замок и поставил от свежей машины, вот и порезал провода. Лучше смотреть на датчик давления-что выдаёт. Это опрный датчик нагрузки. Если там, к примеру атмосферное в измерениях-то и форсу вырубит.

[ATF]

Спасибо. Схема моторного в Автодате есть. Может схема подключения иммобилайзера есть?

Проверка с светодиодом провели?

Прикрепите фото эбу от двс.

Вот схема подключение по иммо-1:

IMMO pictures + info.rar

Изменено 21 февраля, 2015 пользователем ATF

[Alex64]

Зачем проверка светодиодом? На осцилке все видно. А ЭБУ где стоит?

[ATF]

Зачем проверка светодиодом? На осцилке все видно. А ЭБУ где стоит?

Местоположение эбу находится перед пассажирская сидением, (правый колен от пассажира).

Может противоугонку вообще "убить".

[sokol-s]

А диагностику делали? Хотябы скрепкой читали бы ошибки.

[Alex64]

Вот фото ЭБУ. Ошибки моторного.

 

Мотороллу читать можно Упой не выпаивая? Какие заморочки есть?

[sokol-s]

тут нужно победит ошибку с ЕГРом может он открытый. и если проблема с иммо то в моторном ошибка должна быт. а по поводу иммо,прежде чем читать проц нужно пробоват читать пин ОП-КОМом если хот раз ввелас пин то иммо остается открытым для привязки чипа.

[ATF]

Вот фото ЭБУ. Ошибки моторного.

 

Мотороллу читать можно Упой не выпаивая? Какие заморочки есть?

Заливайте прошивку которое прислал в личку и снимите разъем от иммо.

Если не поможет, значит причина в другом месте.

Изменено 21 февраля, 2015 пользователем ATF

[Alex64]

По русски можно писАть? Еще фото разъема. Масса 6-ой пин, а меня провод черный стоит на пятом..Может есть схемка подключения ИММО, с цветами проводов..

[sokol-s]

Если заливать безиммовую прошивку,на этих блоках не нужно отсоединить иммо (на х16szr разем иммо снимается)

[alex2274]

вопрос! дам блок(мотор в смысле) остался от карбюратора?

[tva381]

Я не понял главного а мигает ли чек двигателя после включения зажигания?если да то нужно решать вопрос с иммо т.к. с середины 95 года пошли ключи с чипом и придется тесн1 искать для отшивки блока. Перелив дампа на съемной микросхеме не поможет,ключ пишется в пзу процессора .Либо искать блок 94 года без иммо.А в вашем случае т.к. впрыск шел не долго -от него быстро отказались весьма затруднительно.

 

вопрос! дам блок(мотор в смысле) остался от карбюратора?

там внешний датчик колена и колесо генератора импульсов на шкиве.

Изменено 22 февраля, 2015 пользователем tva381

[Alex64]

Два провода были отрезаны от разъема иммо и скручены. В таком положении лампа чек горит. Если их разъеденить, чек моргает.

[tva381]

Два провода были отрезаны от разъема иммо и скручены. В таком положении лампа чек горит. Если их разъеденить, чек моргает.

А физически что это за провода?

И если возможно посмотреть в дата лист -статус иммо:сигнал принят либо его отсутствие,не правильный ключ??

Изменено 22 февраля, 2015 пользователем tva381