Сообщений в теме: 43

[bot---67]

После неудачного обновления ПО блока акпп стёрта вся внутренняя информация(не идентифицируется)

есть ли способ восстановить такой блок?

Сообщение отредактировал bot---67: 18 Июнь 2015 - 11:28

[bot---67]

вот такой

Прикрепленные файлы

•  IMG_2258.jpg   105,55К   19 Количество загрузок:

[lis@a]

Чем шил блок?

[bot---67]

SIW - программа

DSM - дилерский сканер

Прикрепленные файлы

•  photo103.jpg   233,4К   11 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал bot---67: 18 Июнь 2015 - 12:09

[lis@a]

SCAN-100 должен взять, либо прогер, с поддержкой INFENION XC167...

Вроде он на SsngYong-ах стоит.

Остается узнать распин для подключения, и достать прошивку...

Я в свое время весь "нет" взорвал, ни того, ни другого не нашел...

[bot---67]

вот они, эти злодеи

Прикрепленные файлы

•  1.jpg   111,86К   16 Количество загрузок:
•  2.jpg   118,87К   12 Количество загрузок:
•  3.jpg   118,68К   8 Количество загрузок:

[bot---67]

вот что сейчас я вижу

Прикрепленные файлы

•  4.jpg   119,1К   10 Количество загрузок:
•  5.jpg   101,2К   3 Количество загрузок:
•  6.jpg   85,96К   4 Количество загрузок:

[kai-777]

А считать сначало не пробовал ?

[lis@a]

Прилег блок....

Была где-то тема по этим блокам.

Они по J-TAG должны шиться(восстанавливаться).

Только распина J-TAG нет....ошибешься-кончится блок окончательно...

С дилерами не связывался?

[bot---67]

сканер(которым я пользуюсь) при выборе прошивки сравнивает соответствие с  прошиваемой деталью, если есть конфликт переустановка по невозможна(автоматический режим)

 

выше, скрин на котором  "данные о блоке ECU" соответствовал "данным о перепрограмированию", но дойдя до 50% остановился и выдал сообщение о невозможности дальше продолжить установку

теперь не получается ничего считать

Прилег блок....

Была где-то тема по этим блокам.

Они по J-TAG должны шиться(восстанавливаться).

Только распина J-TAG нет....ошибешься-кончится блок окончательно...

С дилерами не связывался?

дилер предлагает заменить деталь, собственно она и будет заменена по гарантии, но вот не задача 25-го запланирована поездка на этом автомобиле хотелось бы помоч человеку....

[lis@a]

Я думаю, просто так этот блок не поднять...

[слесарь летчик]

А считать сначало не пробовал ?

Этот сканер работает по OBD и льет прошивки через "бут- загрузчик" самой прошивки. Ему не доступно чтение...только заливка новой прошивки и то если "загрузчик" не стерт...то можно "откатиться" на "родную" прошивку.

 

сканер(которым я пользуюсь) при выборе прошивки сравнивает соответствие с  прошиваемой деталью, если есть конфликт переустановка по невозможна(автоматический режим)

 

выше, скрин на котором  "данные о блоке ECU" соответствовал "данным о перепрограмированию", но дойдя до 50% остановился и выдал сообщение о невозможности дальше продолжить установку

теперь не получается ничего считать

дилер предлагает заменить деталь, собственно она и будет заменена по гарантии, но вот не задача 25-го запланирована поездка на этом автомобиле хотелось бы помоч человеку....

Вам правильно сказали, если у вас нет "родной" прошивки для отката, то единственный вариант через J -tag со вскрытием...

[bot---67]

что ж, я подозревал незаметно подкравшийся п.....ц, хотя его видно было издалека

спасибо за помощь

новый блок заказан, дело времени......

[слесарь летчик]

что ж, я подозревал незаметно подкравшийся п.....ц, хотя его видно было издалека

спасибо за помощь

новый блок заказан, дело времени......

 

Да нет ))), этот п...ц был "запланированным" на 90%! Ваша ошибка в чем?

1) Вы работая "диллерским сканером" даже не видите, что и куда льете!... (где идентификаторы родной прошивки? Вы нам показали лишь то, что вы потом туда "запихивали" идентификаторы прошивок тех 2-х которые у вас лишь в наличии)

2)У вас нет прошивки родной для "отката" хотя сканер вам дал такую возможность сделать...вы выбрали лишь то из 2-х прошивок которые у вас есть ((( , вот вам и 50% и п-ц... (допускаю,что машина чистый"кореец" и на них идут свои не совместимые прошивки...с машинами изготовленными в России..)

3) у вас нет оборудования для "восстановления" таких блоков (очень рискованно "лить" прошивки по OBD (CAN) через"дырку"не имея потом возможности "поднять" блок другим оборудованием.

Не в обиду, написал как есть....

 

[bot---67]

Да нет ))), этот п...ц был "запланированным" на 90%! Ваша ошибка в чем?

1) Вы работая "диллерским сканером" даже не видите, что и куда льете!... (где идентификаторы родной прошивки? Вы нам показали лишь то, что вы потом туда "запихивали" идентификаторы прошивок тех 2-х которые у вас лишь в наличии)

2)У вас нет прошивки родной для "отката" хотя сканер вам дал такую возможность сделать...вы выбрали лишь то из 2-х прошивок которые у вас есть ((( , вот вам и 50% и п-ц... (допускаю,что машина чистый"кореец" и на них идут свои не совместимые прошивки...с машинами изготовленными в России..)

3) у вас нет оборудования для "восстановления" таких блоков (очень рискованно "лить" прошивки по OBD (CAN) через"дырку"не имея потом возможности "поднять" блок другим оборудованием.

Не в обиду, написал как есть....

всё правильно, я делал это с полного согласия владельца автомобиля(обозначив возможные последствия), при его присутствии

действительно я не знал к чему приведёт эта переустановка

[слесарь летчик]

всё правильно, я делал это с полного согласия владельца автомобиля(обозначив возможные последствия), при его присутствии

действительно я не знал к чему приведёт эта переустановка

 

Во блин, всем бы так жить! ))) "Завалил" блок...а фигня! сейчас новый выпишем "по гарантии") и все будет чики-пуки))).

Тут блин ч-будь "привалишь" так весь интернет "перерыть" надо в поисках кусочков инфы...

 

 

А теперь смотрите: блок новый на коробку может прийти совсем "не австралия"))) не с такими идентами,  и прошивка в нем может быть совсем не совместимая с (моторником),  допустим блок с прошивкой для машин сделанных в России и тогда, коробка то должна в принципе заработать - просто загорится ошибка "чек" моторника (ошибка по коробке....). Как потом будете "выкручиваться"(заказывать моторник)))  )?
 

[bot---67]

Во блин, всем бы так жить! ))) "Завалил" блок...а фигня! сейчас новый выпишем "по гарантии") и все будет чики-пуки))).

Тут блин ч-будь "привалишь" так весь интернет "перерыть" надо в поисках кусочков инфы...

 

 

А теперь смотрите: блок новый на коробку может прийти совсем "не австралия"))) не с такими идентами,  и прошивка в нем может быть совсем не совместимая с (моторником),  допустим блок с прошивкой для машин сделанных в России и тогда, коробка то должна в принципе заработать - просто загорится ошибка "чек" моторника (ошибка по коробке....). Как потом будете "выкручиваться"(заказывать моторник)))  )?
 

пока гадать не будем, придёт деталь, там видно будет

действительно можно и блок по гарантии сделать, он есть в наличии

Сообщение отредактировал bot---67: 18 Июнь 2015 - 15:23

[lis@a]

Как потом будете "выкручиваться"(заказывать моторник)))  )?

"отправляли" к нам оф. дилеры актион спорт 2.0л дизель с блоком АКПП от корейца(2.3 бенз. задний привод)

 

на кодировку блока....

Ничего с ним сделать не смогли.

И у нас оборудование не позволяет....

Так и катается в аварии.

Знать бы распин для подключения в буте....да прошивку в нужном формате,

Того глядишь блок и поднимется....

 

 

                                             

[слесарь летчик]

Что тот тема "затухла". как там дела с аппаратом, уехал?

Сообщение отредактировал слесарь летчик: 11 Июль 2015 - 17:23

[lis@a]

Тоже было бы интересно узнать о судьбе авто....