BMW 523i (E60) фактические значения работы цилиндров

[SPEEDMoney]

Всем привет. Сделал себе подарок LAUNCH x431 pro. Хорошо, удобно, красиво.:) Ну свою машину подключил в первую очередь. Волновали два вопроса легкий провал при разгоне и легкая ели заметная вибрация в диапазоне от 1600 до 2200 об\мин. Ну новая "игрушка" в руках "дикаря" дело понятное, время отобрала много. :) Дошел до Фактических Значений Работы Цилиндров и офигел. В пяти цилиндрах значения положительные и колеблются в пределах 15-20 единиц, а в шестом цилиндре значения зашкаливают за минус 223. Единицы измерения не указанны, в чем измеряет не понятно (bar, psi и т.д) Написано только что заданные значения (-200 to 200) Цилиндр активизирования коррекции цилиндра 3) Помогите разобраться в этих значениях, в чем проблема у моей машины!

[sergekart]

Условные единицы эффективности работы цилиндра. Положительное значение - замедление работы цилиндра. Отрицательное - ускорение. Цифры, как и неисправности, данные лаунчем нужно "фильтровать"...

[SPEEDMoney]

Тааак, за условные единицы понял. У меня вчерашние данные записаны, только как работает Golo разобраться не могу чтоб отправить:) Ну а как человек разумный понимаю что так быть не должно, такой разбег в фактическом значении!!! А что значит замедление и почему отрицательное значение условно ограничено, а мое так зашкалило!!! Я думал ненароком дЫрка в цилиндре, и тут как на зло за два дня, компресометр, разбили, и пневмотестр во вторник придет... :(((

[Андулин]

ну с дырой в цилиндре ты конечно перегнул а вот свечки и катушки местами моно попробовать перекинуть

[yriy66]

ну и с типом мотора определиться не мешало бы. бмв много всяких разных бывает.

[genasik466]

Если свечи-надсвечники-катушки в порядке ,то скорее железная проблема,вибрацию и кривые данные по равномерности,наблюдал с подогнутым шатуном,при этом компрессия не отличалась от остальных цилиндров...

[052]

С погнутым шатуном, обычно в сильном плюсе. Тут на перелив больше смахивает

Изменено 19 августа, 2015 пользователем 052

[SPEEDMoney]

Вот последний отчет после пробега 250 км

 

А вот интересующий вопрос 

Изменено 27 августа, 2015 пользователем SPEEDMoney

[synoc]

зачем мучаться- возьмите д-кан и продиагностируйте нормальным софтом.....

[SPEEDMoney]

С удовольствием возьму, адрес на отчете :)

Извините, но что имеем с тем и работаем :)

[SPEEDMoney]

На сколько я понял Китайцев, Единица "ПКВ" и deg одно и тоже! ...и означает градусы.

[SPEEDMoney]

Привет форум. После всех "за" и "против" решили снять голову двигателя N52...

Результат таков... 
1. Дубовые сальники 

2. Забит мазутом VANOS dual

3. Нагар на клапанах 

После сборки вроде сразу рванула

На следующий день появились новые ошибки...

[SPEEDMoney]

А вот похоже и сама проблема  

Соленоид VANOSa Забит соледолом после использования КАСТРОЛА

Изменено 18 сентября, 2015 пользователем SPEEDMoney