genasik466

Ваши картинки вообще мимо,там же стандартная площадка сименс.5 проводов и питание на разъем эбу.

Я одного не пойму,каким образом он барыжит готовыми чипами,учитывая сильную разницу состояния этих моторов и параметров "вживляемых" дмрв. И мой вам совет -не ищите готового решения на эти моторы-одному в цвет будет,а другому,вообще никак работать не будет.А вам отдуваться перед клиентами,уверяя что с прошивкой все хорошо) М50 даже с живым дмрв,приходится по топливу корректировать,где то не доливает,где то переливает....

Тут стоить понимать,что даже при условии переделки эбу,для восприятия других диапазонов напряжений дмрв,не может быть универсальной прошивки,тк по датчикам гуляют параметры,и очень разное состояние моторов .На м50 в основном откатываю без дмрв,и все машины по разному....

он всегда запрашивает,независимо от того,правильная она или нет....

В выложенном вами файле,кс не посчитана.По поводу ,может ли флешер пересчитать КС на этом эбу-не проверял.Считал кс отдельно.

Читал такой эбу,только на соренто 2.2, в бсл,писал и в бсл и по обд.Читать несколько часов по обд не стал))Все делал флешером Алекса,контрольку считает ломаный олс,если конечно в файле ничего не напортачено,все должно работать.

Решили?

Он вероятно,до сих пор ждет ответа....

а потому что,это сток с опциями евро2 -евро 0

Миша,ты мне не веришь???)))

g400 2001 temic.rar номера блока к сожалению не осталось g400 2001 temic.rar

Почисти личку.или мне напиши.

там даже важнее убрать отключение топливоподачи,на сбросе.иначе,хлопки будут очень редкие и не постоянные.Но с дырявыми форсунками,может проканать))

кесс справится.И профиль бы заполнили...