YuriyTX Опубликовано 11 января, 2017 Опубликовано 11 января, 2017 Привет всем! Не могу подружить мозг с иммо на A190. Иммо 168 820 04 26, блок мозга 166 141 24 25 . Как открыть синхру для старухи или каким макаром их можно подружить еще? Был у кого опыт? Мой дамп иммо приложил, маска HC05 1D69J . И фото блока и мозга тоже New_load_0801171D69JWDB168032.zip
weber Опубликовано 11 января, 2017 Опубликовано 11 января, 2017 читайте моторник,делайте новым и привязывайте старом
autoleha-sto Опубликовано 11 января, 2017 Опубликовано 11 января, 2017 (изменено) дамп моторника Изменено 11 января, 2017 пользователем autoleha-sto
YuriyTX Опубликовано 12 января, 2017 Автор Опубликовано 12 января, 2017 (изменено) читайте моторник,делайте новым и привязывайте старом Была бы еще прошива, сделать его новым. Нашел на соседнем форуме прошиву под 29F400, но архив под паролем. Автор -Рыба (молчит) да и cRARk уже пару дней видюхи греет. Толку нет. дамп моторника Буду сегодня поднимать 29F400. Сниму, скину Изменено 12 января, 2017 пользователем YuriyTX
YuriyTX Опубликовано 12 января, 2017 Автор Опубликовано 12 января, 2017 дамп моторника Леш, не успеваю сегодня. Завтра буду раскидывать. Не попал сегодня в холодный гараж поработать.
YuriyTX Опубликовано 13 января, 2017 Автор Опубликовано 13 января, 2017 дамп моторника A1661412425 1 29F400BB (st).zip
YuriyTX Опубликовано 17 января, 2017 Автор Опубликовано 17 января, 2017 читайте моторник,делайте новым и привязывайте старом Нашел способ сделать его новым. Сделал, только после процесса обучения системы санкционирования доступа все равно не дает стартера, и после выключения зажигания появляется B1701.
YuriyTX Опубликовано 23 января, 2017 Автор Опубликовано 23 января, 2017 Нашел способ сделать его новым. Сделал, только после процесса обучения системы санкционирования доступа все равно не дает стартера, и после выключения зажигания появляется B1701. Мужики, делаю машину себе, не кому то. Реально не знаю что уже делать с ней. нужна рабочая пара на A190 c мозгом в дросселе или помогите связать.
Slavik k Опубликовано 24 января, 2017 Опубликовано 24 января, 2017 тяни к Диме , он же предлогал помощь
YuriyTX Опубликовано 29 января, 2017 Автор Опубликовано 29 января, 2017 тяни к Диме , он же предлогал помощь Запустил машину. И тянуть не пришлось. Даже както обидно, получается в России вообще никого нет, а если есть, то или ищут лоха, или молчат как рыбы непонятно из-за чего.
sponsors Опубликовано 29 января, 2017 Опубликовано 29 января, 2017 что тебе не нравится? сделал - радуйся, не можешь сделать - заплати...
YuriyTX Опубликовано 7 февраля, 2017 Автор Опубликовано 7 февраля, 2017 что тебе не нравится? сделал - радуйся, не можешь сделать - заплати... Не надо хейтить, логика проста- не можешь помочь- молчи, есть возможность-помоги. Одно дело, когда пишет диванник (Если машина не едет больше 50и км/ч надо свечи поменять) так я ему и предложил свечи поменять себе в церкви. Может поможет... Обидно что люди теряют человечность. Вот об этом речь. Орать- что я спец спешит каждый, а только вникает в проблему, сразу теряется. Вот о чем собственно разговор.
suhovweb Опубликовано 14 февраля, 2017 Опубликовано 14 февраля, 2017 Не надо хейтить, логика проста- не можешь помочь- молчи, есть возможность-помоги. Одно дело, когда пишет диванник (Если машина не едет больше 50и км/ч надо свечи поменять) так я ему и предложил свечи поменять себе в церкви. Может поможет... Обидно что люди теряют человечность. Вот об этом речь. Орать- что я спец спешит каждый, а только вникает в проблему, сразу теряется. Вот о чем собственно разговор. Наверное я не один столкнулся с данной проблемой, но владельцев данного авто не так уж и много, собственно когда возникает проблема с мозгами, ДМРВ и.т.д, все что касается адаптации, прошивки, обновления и всех последовательных действий, тут как говорится сам решай свою проблему. Суть проблемы такая, сдох расходомер, (новый после перепайки кер-датчика сгорел), после старуха не видит дроссель, отключенный и включенный дроссель, в ЭБУ нет никаких ошибок, просто не видит и все, по другим блокам все нормально определяет. Итог как вариант сдох ЭБУ. Значит предстоит замена на новый, тут и начинаются пляски с бубном, машина w168 1.9 акпп 2000г, вин WDB1680321J428717. есть эбу от 1,6 акпп, разница в номерах и версиях, мой A166 150 02 79(1)MSM1.3 HW03.99, новый A166 150 03 79(0)MSM1.4 HW03.99, подойдет он, или нет?, какие последовательные действия необходимо сделать в случае если подойдет. Прошу знающих помочь в этом деле. За ранее спасибо.
autoleha-sto Опубликовано 14 февраля, 2017 Опубликовано 14 февраля, 2017 Запустил машину. И тянуть не пришлось. Даже както обидно, получается в России вообще никого нет, а если есть, то или ищут лоха, или молчат как рыбы непонятно из-за чего Может потому молчат,что не знают в какую тему ответить?Открыли 10 тем про одно и тоже с разными формулировками,то жена ездит,то сам ,то вообще не моё ! Нет желания подсказывать людям ,которые не помощи просят в лечении,а моментальное исцеление где нибудь)))
suhovweb Опубликовано 19 февраля, 2017 Опубликовано 19 февраля, 2017 Вопрос, есть рабочий вариант замены ДМРВ от другого авто, ведь у ашек эта общая болезнь.
ZHuravlevNikolay Опубликовано 26 июня, 2024 Опубликовано 26 июня, 2024 Помощи просим, а как сделал, молчим.
StanleyJones Опубликовано 26 июня, 2024 Опубликовано 26 июня, 2024 13 минут назад, ZHuravlevNikolay сказал: Помощи просим, а как сделал, молчим. Очнитесь, 7 (семь) лет прошло с последнего сообщения😄
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти