Форсунки

[doktor x]

они все долговечные.Главное что бы в бензине грязи не было.Поэтому лудше оставь сток.Если двигатель форсированный тогда лудше большей производительности ,но это уже другая тема

[statusdsl]

спасибо!!!

но так и не ответили какие ставить сименс или бош?

[mixanick]

Разъясните новичку, значит получается не обязательно очень точно высчитывать статику форсунки, лишь бы двигатель завелся и работал более менее ровно, при условии что потом будет кататься в онлайне?

Очень точно, я имею ввиду с точностью до 0,1. То есть 2,643 и 2,543 роли ни какой?

[max210876]

Разъясните новичку, значит получается не обязательно очень точно высчитывать статику форсунки, лишь бы двигатель завелся и работал более менее ровно, при условии что потом будет кататься в онлайне?

Очень точно, я имею ввиду с точностью до 0,1. То есть 2,643 и 2,543 роли ни какой?

Да роли ни какой, точно выставить статику, нужно пролить форсунки

[mixanick]

Да роли ни какой, точно выставить статику, нужно пролить форсунки

 

Если конкретно то имеются в виду БОШ 0 280 158 107.

 

В начеле темы ты выкладывал цифры на

 

192cc BOSCH-0280150711(560)-2,5765.rar (519байт)

197cc BOSCH-0280150902-2,5953.rar (514байт)

212cc BOSCH-0280158107-2,6534.rar (513байт)

215cc Siemens Deka-1A-2,6936.rar (522байт)

245cc BOSCH-0280150905-3,0918.rar (512байт)

359cc BOSCH-0280150431-4,3360.rar (522байт)

662cc siemens-107961 (Deka Mototron 630)-8,0808.rar

 

скажи это ты сам считал или откудато взял, статика в первых двух посчитана при плотности бензина 0,8 а остальные при 0,75 почему?

В нете нашел что 107 это аналог 560, но у 107 - 212сс а у 560 - 192сс, что подставлять в формулу?

А еще вот тут http://forum.clubfiat.ru/index.php?showtopic=6713 пишут что у 107 - 200сс.

 

Получается при плотности 0,75:

 

192/60*0,75=2,4000

200/60*0,75=2,5000

212/60*0,75=2,6500

 

при плотности 0,8:

 

192/60*0,8=2,5600

200/60*0,8=2,6667

212/60*0,8=2,8267

 

Вот и получается (по моему) что статика от 2,4 до 2,8 и какая ближе к истине?

[lexx2007]

скажи это ты сам считал или откудато взял, статика в первых двух посчитана при плотности бензина 0,8 а остальные при 0,75 почему?

В нете нашел что 107 это аналог 560, но у 107 - 212сс а у 560 - 192сс, что подставлять в формулу?

А еще вот тут http://forum.clubfiat.ru/index.php?showtopic=6713 пишут что у 107 - 200сс.

 

Получается при плотности 0,75:

 

192/60*0,75=2,4000

200/60*0,75=2,5000

212/60*0,75=2,6500

 

при плотности 0,8:

 

192/60*0,8=2,5600

200/60*0,8=2,6667

212/60*0,8=2,8267

 

Вот и получается (по моему) что статика от 2,4 до 2,8 и какая ближе к истине?

И правда, кто-нибудь может подвести итог по 107 форсункам? Правильную динамику и статику?

[lexx2007]

И правда, кто-нибудь может подвести итог по 107 форсункам? Правильную динамику и статику?

для давления 3,8

[max210876]

для давления 3,8

Пост №2, умножь статику для давления 3 на коэф. 1,125, получится статика для давления 3,8, динамику оставляй неизменной

[Van34]

Народ, статика и динамика у 560 и 107 одна и таже? А то кто то тут выклдывал на 560 ... имхо помойму динамика не адекватная... на мой взгляд.

[mastergid]

Статика для 107 нормальная 2.78

[lexx2007]

Нужна статика форсунок 0280155759

для давления 3.0

Изменено 24 июня, 2010 пользователем lexx2007

[Doc]

Тема классная!!! Спасибо всем кто создал тему.Давно искал такой классный форум. :AllSmail (6):

[max210876]

бошь 558

558_fors.zip

[drummer]

вот еще

Прикрепленные файлы

192cc BOSCH-0280150711(560)-2,5765.rar (519байт)

Количество загрузок:: 81

197cc BOSCH-0280150902-2,5953.rar (514байт)

Количество загрузок:: 78

212cc BOSCH-0280158107-2,6534.rar (513байт)

Количество загрузок:: 92

215cc Siemens Deka-1A-2,6936.rar (522байт)

Количество загрузок:: 89

245cc BOSCH-0280150905-3,0918.rar (512байт)

Количество загрузок:: 83

359cc BOSCH-0280150431-4,3360.rar (522байт)

Количество загрузок:: 83

662cc siemens-107961 (Deka Mototron 630)-8,0808.rar (533байт)

Количество загрузок:: 79

Это проверенная информация? Динамика для 360 очень большая - это так и есть?

[max210876]

не доверяю экспортом калибровки, плохо эта функция работает в ОЛТ(SMS),динамику не бывалая чертиться, рисовал все по точкам, если ты про 431 форсунки, то брал данные отсюда, сам на них ездию, вот еще дублирую со своей прошивки SPT571.

431 форсы.rar

[drummer]

не доверяю экспортом калибровки, плохо эта функция работает в ОЛТ(SMS),динамику не бывалая чертиться, рисовал все по точкам, если ты про 431 форсунки, то брал данные отсюда, сам на них ездию, вот еще дублирую со своей прошивки SPT571.

во!!! В твоём файле динамика похожа на правду!) Нормально всё импортнулось. В предидущем динамика В ДВА РАЗА больше!

статику сколько писал -4.336? или 4.444 ?

[max210876]

может калибровка плохо переносится в cte когда сделана для Я7, а переносится в Я5, так что приходилось из-за разной оси Х по напряжению, пересчитывать и чертить самому. Статику 4,3360, но ОЛТ округляет ее

Изменено 26 августа, 2010 пользователем max210876

[Detuner]

Подскажите пожалуйста статику и динамику форсунок BOSCH 0 280 158 502 (ВАЗ), давление 2.5 атм (РДТ дэу нексия). Можно ли для них пользоваться калибровками из серийных вазовских прошивок ?

[Esso]

Подскажите пожалуйста статику и динамику форсунок BOSCH 0 280 158 502 (ВАЗ), давление 2.5 атм (РДТ дэу нексия). Можно ли для них пользоваться калибровками из серийных вазовских прошивок ?

да можно,

[timka]

Подскажите пожалуйста статику и динамику форсунок BOSCH 0 280 158 502 (ВАЗ), давление 2.5 атм (РДТ дэу нексия). Можно ли для них пользоваться калибровками из серийных вазовских прошивок ?

 

Статика BOSCH 0 280 158 502 ___1,6615 , но льют они на стенде почти так -же как bosch996 (1,6537) .