Хусейн

По иммо я новичок. Хочу приобрести оборудование. Советуйте пожалусто какое лучше приобрести оборудование. Поиском в гугле нащел AD900. Хватить ли одного прибора?

Этот двигатель случайно на кукурузник не готовитесь вставить??

Короче ситуация такова. Был м73 блок 21128, переделал в январь 7,2+ думал перекинуть от январь 7.2 калибровки на 7.2+ но машина слабо едит чем была

Есть у кого нибудь на январь 7.2+ для ваз 21128 мотор с хорошей динамикой прошивка?

На авто как вы сказали перезаряд. На малых оборотах 20 вольт давал. Комбинации приборов не разобрался еще

поменял транзистор этот черный, медленно появляются 88888 в окошке

Спасибо проверю на работу поеду

я не хочу флудить, может нормальным языком будет обшаться? причем здесь калаш, расс это форум и вы согласились участвовать в нем прошу помогать, расс нет молчите не умничайте У меня нету желании стать электронщиком, а у нас в городе нету мастера который бы его с делал, решил сам разобраться. Резистор, транзистор, стабилизатор я знаю что такое, просто на этом доске не могу его найти

укажите пожалусто на фото где они расположены

я не особо разбираюсь в этих резисторах по подробнее не можете подсказать

молчит на столе

Молчит на столе. Я на машину свою при заглушеном двигателе накинул шиток через секунд 5 сдох. Никакого замыкания не произошло. Питание постоянное и при включении зажигании идут

Питание на авто проверю, а с приборкой что делать? что делать с приборкой?

приехала приора, вдо прибором, не работал окошко одометра, и стрелы не двигаются, поставил свой шиток, заработал все и опять с ним тоже самое, короче имею два шитка с одной бедой. Подсветка работает но стрелы и окошко одометра не работает. Я пробовал дамп новый залить без изменени. При включени зажигании все лампочки работаю как положено

А цепи могли бы там растянутся?

Обрадую. Двигатель выбил масляной фильтр и накрылся

Спасибо за советы, машина пока уехала как приедит еще раз осмотрю

Знакомый купил его не давно, он ничего не знает. Машина чуть колбасит на малых. Я дроссель, форсы промыл. Свечи заменил. Подсос проверен. Датчик тот самый. Это ошибка редко появляется. Этот датчик на измененые фазы тоже может указывать?

В какой разьем идут от дпкв провода?

схема есть у кого нибудь на нее?

ни кто сталкивался с такой причиной? дополню, вставлю на N машина иногда держится, потом чуть постоит, глохнет, потом опять сама заводится. А на P отлично работает

Воздух не сосет ни где. Проверил дымогенератором. Данные расходомер воздуха от 2.5 до 3.3 g/seo

LEXUS GS 300 2008 года приехала. Начал диагностировать при переключени на N( нетральный) машина глохнет, не постоянно но часто. Диагностика показывала низкое давление в топливном рампе. И дачтик тормоза P0504. Разобрал насос в баке поменял сетку, Там какой то блокировка в баке у нее ПОМПА на нем написано было, Разобрал его, плата намочилась бензином. Внутри провода запаял на прямую с делал. Собрал насос. Завел ошибка по топливу исчезла.Ошибка P0335 появляется в тот момент когда машина глохнет ДПКВ. Но датчик заменили без измены. Я склоняюсь на воздухан данные выложу когда авто сегодня обратно приедит. Ваши советы. Все проверю что вы скажите. Есть осцилограф. Но датчики у нее в не доступных местах. Подсос воздуха не проверил, проверю результат скажу.

Влад я знаю что они у вас есть но УПА я еще не преобрел

новый по-5 не берет его? с еепром адапдером. Кальк у кого на него?