dvernoydoktor

Я так понимаю, что если на форуме с вопросами будет Ваш потенциальный клиент из Липецка и ему будет дороговато ремонтироваться у Вас, то я тоже смогу помочь ему через личку, чтобы работы у Вас было поменьше?

Кстати, судя по профилю Активность: Сегодня, 07:24 Сообщение о кидалове от 21 апреля. Человек вполне мог написать и объяснить причину. Хотя может и с ответом на это, тоже какой-нибудь форсмажор...

так фотка в посте №8, вроде видно, что угол еепром снесен ;)

Тему можно закрывать: засинхрил руками, блоки отправил. Отзвонились - Siber там уже летает. :)

Помнится, когда я тоже боролся с Rover75 с синхрой, то поведение машины было другое, а именно - стартер был, но не заводилась совсем... У тебя заводится и глохнет, синхра ли это...?

А наше с тобой какое дело, что клиенту дорого? Я озвучил ценник примерно 290 литров топлива АИ98 за 2 чипа Дорого, значит пусть второй сезон без байка, видать не больно и нужен Этот клиент с прошлого года названивает, надеюсь, что в своих поисках он будет попадать только на адекватных мастеров, которые работать за еду откажутся.

Привет! Давай уже решайся, присылай иммо или дамп, а то сейчас сезон начинается! Неужели ещё год байк будет стоять недвижимостью ;)

Тут наверное надо различать ключи: ключи в которых отдельно транспондер 7946+плата ЦЗ и ключи, в которых и транспондерная и кнопочная часть находятся в PCF7946. У топикстартера как раз этот вариант и при прописке такого ключа с PCF7946 сразу прописываются и кнопки. Нет разве?

А ключи выдают частоту? есть чем померить?

Выделил фразу, которая говорит о том, что тема не в том разделе

То есть Вы хотели ключи приписать в авто с кодом, который, даже если просто подумать логически, авто и знать не знает? :) Нужен дамп ;)

Продолжение :) Вчера пробовал подкинуть этот комплект на чужой авто для проверки - не крутит стартер. Померял накачку на антенне иммо - отсутствует... Подскажите плиз, кто боролся с таким же авто: может ли ЭБУ находится в статусе заблокирован из-за пробных предыдущих запусков? Где искать накачку, может ли её не быть из-за некорректных дампов еепром ЭБУ? Видел темы аналогичные на этом форуме, народ боролся с такими авто в рукопашную - проверьте плиз, кто в теме, если не сложно мою тройку дампов, правильно ли я засинхрил...? Спасибо

Это понятно, спасибо за предложение. Но самый цимус сделать по дампам :)

Спасибо! То есть на чужой авто, с моим комплектом иммо+ЭБУ заведется, и мне ничего за это не будет? : ) Ошибок там ему не наверчу?

Мне поверишь Слав? Вчера делал копию ключа от Волги Сайбер (чет в последнее время они преследуют :)) - машина уехала

Спасибо! Хотя, клон ЭБУ - это несколько другое ;) У меня правленная связка из трех дампов, один из которых иммо.

Всем привет! Моя задача была засинхрить по дампам, без авто, родной комплект иммо+ключ и донорский ЭБУ после предыдущих мастеров. Дамп иммо был без ключей, но пин, VIN и родная крипта были на месте. Танго ругается на такой дамп. Вписал родной ключ. Все ок. Далее работал с дампами верхней и нижней еепром из ЭБУ. Засинхрил, как мне кажется. Авто в другом городе, перед отправкой блоков хотелось бы: 1) или проверить мою правленную связку дампов на валидность 2) или подскажите плиз: в этом авто BCM участвует в запуске? Если я выловлю донора, и подкину дял проверки мой комплект иммо+ЭБУ, машина заведется? С машиной донором всё будет нормально после такой проверки? Спасибо! зы: иммо 0L72A ЭБУ chrysler с четырьмя разъёмами в крышке, плата залита силиконом, верхняя и нижняя еепром ST95080.

Это видимо, наподобие, как сделать радиоприемник из лезвия

У вас в профиле указан г.Владимир. Я знаю, что как минимум 2 прибора AVDI оригинал есть в Вашем городе. Одного форумца знаю точно, попробуй к нему стукнуться: keyvlad

Меня когда-то закрутила нелегкая, правда авто был немного другой - Rover 75 . Что только не предпринималось... Единственное, что обеспечило не только заводку авто, но и его корректную работу - это синхронизация сделанная дилерским T4. Просто повезло, что дилеры оказались ну оооочень лояльными и всего за 500руб, разрешили не просто зайти в их ремзону, куда я загнал авто пациента, но и дали сам сканер - на говорят, сам делай ! :) Сделал и фотку на память, вот он - тот злосчастный Rover 75 и сканер:

Ага, нафига покупать дорогое оборудование?! Это мастера просто с жиру бесятся, а потом цены "заряжают". Вон купил за 100$ шнурок VAG и пошел логины приборок свежих VAGов читать и ключи задарма писать

А что в этой панели такого, чтобы не перевести в сервис моде с подготовкой дампа, и затем прописать ключ? делаю такие AVDI Кстати, отосланы производителям Abritus72 Ltd, панели VW POLO седан Калужской сборки версий 6RU 920 860 B и D. Обещали добавить работу с ними, перевод в сервис моде без снятия и предподготовки дампа. Ждемс. А пока снимаем стрелки и вперед ;)

Коллеги, а кто знает где купить оригинал ETLовский MC68HC805P18 EEPROM Programmer ? Может у кого-то есть на продажу?

В иммо - проц моторола, в дампе пин будет ;)

Как вариант: чип надеюсь правильный, стекляшка? А то встречалось такое, чип был сделан карбоновый, опознавался через раз ;)