MASTER CLASS

Разбират ничего не нато,все делается на машине в стантартном пине.

Дефект механический,и для прокачки нужно принимат уже придуманние медоти.

+100

В личке

Все через IDS!

Сколько разь я замениль PCM на Ford некогда не совпали наклейки но проблем пока не возник.

Если официално до можно,но смотря что вы ходите,если внудренности ЭБУ до неть.

Утром на работе сделаю.

Сделай репрог с IDS,но с EGR подумай сначала.

Номер замка и маска. Что именно?

Витерни разем из PCM и если светодиод PATS всерогно моргает значить есть одтелни блок PATS и сответственно в нем TMS, а лучше всего выложи фотки разберемся.

Нато было старом пройти а не рабочую пару заливат.Залей родную обратно,моторни переводи реню,привяжи старом.

Дима если переписать ключ на место не исползуеми до и в защелке оно будеть работат по новой дорожке и при слете хеша в звщелке поможеть,не так ли? Било у меня такой случи что пулта работала а ключ неть,переписаль и все заработала,не могу обяснить с каким богом,у меня оборудование полурочной и некуя не вижу.

В личке

Извени меня но смысле создать три теми одновременно для одного машин?

Сгорее всего нато пересчитать ключ.

Изначално не нато было нечего трогать,бу блок привязался за 5минут.

У FBS3 нету таких трюков!

Котировки во флеше,после замени пройди сканером.

Прога данная только читает и пишет EEPROM и не боле.

Ошибаешся наверно,оно шется один разпри производстве. Таже в этом случи можеть не сответствоват,вет замки тоже одной и той машине и номера одинаковие но в процах либо маска другая либо маркировка проца.

+1

Заполните профиль и четко укажи ошибку от IDS.

Примерно до 2002г привязат не нато.

Старие ford transit 2,5d не заглушилис с замка от причин выхода из строя виносного диода в поводке.