MASTER CLASS

Этот насос установливается на OPEL 2.0L,и на таком цене не уверен что рабочи,и там признак иммо не должно если не ошибаюсь.

А чем читать еслы не в оранж5 не в х-прог нет танни проц,а тругого у меня неть,и ещо желанию уже нету считат поскольку в 23 посту firestator написал что и так не завотится. Короче наверно отправлю к диллера.

кажеться она спрятана на обратном стороне,плата склеена,буду разобрат.После снятие шурупов плата склеена,как можно его разделит не сломая плату?В инете вижу что все прочитают через BDM а у меня его неть.

вот ссилка файлобменника,скинул фотки качественное,где тут флеш? https://mega.co.nz/#fm

В блоке такой маркировка нету, за этого и сомневаюс.Сейчас питаюс виложить нормальние фотки тогда и обсутим.

Получается что в руке стар не могу ничего сделать?Доступ мне сейчас в SCN нету. Сейчас питаюс скинут фотки нормального качества через файлобменник,разрешение високое и напрямую не получается.

А почему заменой только EEPROM машина не завотится? Ещо я не уверен что флеш правилно я перекинул?Может знайте на каком микре флеш?C родного завотится.Виложу и родной EEPROM. MB W219 EEPROM 95080 original.bin

ошибки нету но досдупа санкционирование не могу посматрет, стар виснет. спосиба Слава,пропую отпишус.

вот содержимое еепром нового блока, можете его сделат новый штоб привязат старом. M95080.bin

Поставил и это но нет стартера,защелька щелкает ключ повернется.

Слава M58B там не выжу,ест фотки хорошого качества но здес не поместится больше 2мб получилос.EEPROM уже пересатил,осталос флеш. NEC B58944 D4325686BGU-70Y 0506M7025

Здраствуйте,приложу фотки и скажите пожалуйста какой из них флеш?EEPROM выжу.Штобы все из родного пересатит на другой. MB W 219.zip

С Днём Рождения!

Старие мерси такие тебили что все нато нюхат носом как и тойота ход пол мотора вируби не чуствует и не одного ошибок и ламп,а пробуй на лексус мимо пустит птицу сразу чек заморгаеть.

Cпасибо,завтра отпишу,блок у них стоит прямо в моторе,родной иногда завотит а иногда перестанет реакировать на стартер и на постоянного включает вентилятор,но как чуто стучиш рукой на ECU вентилятор отключается и мотор заветется.Ранше било вскрито в германе,поскольку на него явно выдно следи,оно кроме винтов на керметике посажено,и я оторвал две ярлика гарантинни в надписю 2011г. а машина 2005г выпуска.

Артур у меня несколько калков для обнуление блоков мерса но не одного этот блок не заявлено.Еслы что есть у тебя?Завтра привезут и отпишу результата.По цене купили за 350 USD.Этот машина у нас считается новым редкостом а до этого W202, W210 комплект ECU,EIS,ESL,Smart в комплекте 100 USD.

Cлава а с оранжем или х-прогом можно его считат и перезалит?Еслы неть до можно просто пересатит микросхему?

Здраствуйте,есть данная машина с неисправним ECU моторного,нашли идентично б.у.Внутри стоит EEPROM ST 95080,Вопрос-достаточно ли его залит из родного или какие то ещо камни?Номер ECU A 272 153 16 79 ME9.7 BOSCH номер- 0 261 209 040.Еслы кто сталкивалос поделитес пожалуйста после замени старом что то котироват нужно?Заранее спасибо.

Про мондео не скажу но на Транзит могу подверждать.

Клапан отсечки на EPIC работает импулом,еслы постоянни питание сгорит сразу.До 2000г я некакого ин-оудов не видел.

Как понимать онуление EEPROM? immo off здесь не расмотриваем!!!

а у этого кондера полярность есть при установке?

Значит я ошибаюсь?у него не VCM IDS? Тогда не знаю,кажется многим вопросом и SBB справится,сначала если стират все ключи и подом заного прописать.

Оно и есть IDS.

С помощю IDS в PATS сделаеш инициализация модуля и заного пропишеш ключи минимум 2 или 3 от зависимости систем.