MASTER CLASS

Профиль запольните сначала.

Насос какой?Есть вариант.

Все там лечится,сделайте нормальную диагностику и выложи сюда,ход определим что и чего.При откривание зажигания в насосе должень слишно щелчок клапана shut-off. Что вы отметили это здес пока не причем.

Да Слава спасибо,но он удверждает что не с толкачом,конечно его не верю.И кажди раз сломает где до 300 зеленных,вот и думаеть стоит обять ремонтировать.

Поняль,спасибо,значит деталь не разборная.

Диагностика только показала обейх случи датчика распредвала,по понятной причине,хозяина я не верю,подому что акум тохли и кажется что буксиром завели.

И ланчем можно.

Ребята такой вопрось,а клапан высоково давление на vp-30 ford transit после снятие разбирается или неть? просто пару валяется заклиненни,ходелось восстановит,катушки целие но ток жрут пешенно и не клацають.

Разние маски встречалось и не однократно,работают.

Поищи проблема в машине а не в дампе.

Мечта Ляшко не вредно

Добрый день ребята,у кого встречался такая полезнь,притащили сей машина на буксире,разобрали и увидели не соответствие впускного распредвала и крышка распредвалов сломана,сняли и ГБЦ но клапана не согнти,поменяли сломание детали и поменяли цеп и натяжитель,собрали и завели,все гуд,через два дня заново придащили и картина аналогичная.Вот и думаю что не так?

Vin не показатель,оно и должен видно на некоторих блоках при сделани новим, вводится заново про вводе в эксплуатаци.

Исправнй машина без приборки нормально работает даже если приборка заблокировался.

Начнем с запольнением профиля

Cегодня завель машину,работает нормально без ошибок,снял клапанную кришку и чуток подтягивал четире болта на траверс форсунок,далше посмотрим,по согласям клиента.

Cпасибо,транзистор сгорело,поменяль,а на счет масло интересно,завтра посмотрю сообщу А еслы с опережением будет проплема куда копат,в мозги или клапана? Кажется что это не возможно потому внутри насоса давление всегда несколько раз превышает давление картера.

Добрый вечер ребята,приехал не веревке OPEL ASTRA G 2,0DTL ТНВД VP44 ошибкой P1630.Нет давление,и солярка черном цвете как масло дизеля.Вопрос-может из систем смаски масло попаст на солярку?Мне кажется что это не возможно,но хочу и вас слишать.

С днем рождения!

Провер механику ДВС.

Да верно,на самом деле не заметиль.

На старих без проблем, на вашем не совсем уверень.

IC2N, читается с випайкой на адаптере TMS370 мали,c х-прог или оранж лекго.

Не теряй зря времени на проверку педаля,и без него заводится.

За инфу спасибо,но интересно с старом долько програмно нельзя?