MASTER CLASS

Провер датчик коленвала и цеп, c метками.

После моргание какой до код не видаст?Cтартер крутит?

спосиба всем,особенно Артуру.завел с дампа Артура{ nemez36}

не,машына бензин.отделное иммо нету.записан в моторний. номер блока 98BB-12A650-ACC . EEC-V

здраствуйте,придашили данное авто,по слова хозяина прикуривали авто и после этого не заводиться.диагностика иммо выдала код 21,то ист надо ище ключи записат.по диагнозу не удалось добавить ключи не с идс ом не с sbb, ище идс выдала што доступ закрито с кодом,спец машина для автопарка и проката.кароче вскрил блок и вычитал помят 77012 считал как 25с040.танго дамп принял как ford Puma,добавил ище 2 ключи и в итоке был 4.но в серавно ище выдает код 21.прошу если ест рабочй дамп поделитес.дамп родной прикреплю. mondeo EEC V 1998.rar

:hi, hourand and radio code restore, if any

Дату посмотрель?

Питание замка провериль?

От CKP через ECU моторного,двигатель же 2,5D Turbo тнвд bosch?

Соorection Electric windows,Sunroof and Steering position sensor.

Имел ввыду чем работат с BMW,а конкретно его случи поможет или неть не уверень.

INPA,GT 1,ISIS.

Ланчем только диагностика,не питайся дальше будеш облатателем BMW.

Этот код встречается в разних блоках volvo которие эксплуатируется находу.

Привет Артур,личку почисти,не могу собщение отправит.

А вот это общая рампа називается COMMON RAIL

А по вашему какая разница между Насосом высокого давления и т.н.в.д? Послушав работу двигателя механическим тефектом вобще не пахнет,правта не мешал бы резко увеличит обороти несколько раз для заключение окончательно.

Двигатель в аваринном режиме.А на приборном никакой света не останется включонним после пуска? например типа спирал или CHECK ENGINE EDC.

Вроде opel scanner должен,если не ошибаюсь.

Для этих авто разбирать ничего не нужно,телается за 5мин.

Было случи что х-prog снес дампи EIS причина было в USB кабеле,всегда обязательно COM и внешная питание 14В,Короче с x-prog надо учится по взрослому,чтобы уменшит количество ДТП.

Включатся должны любой время года и температури двигателя при каждом запуске

Свечи накаливание ход провериль,или его цеп ?

Прозвониль вес CAN шину и проводку но ничего не нашель,на истори блока ABR нашел много бившие ошибки по несответствие N47/5 ABR с тругими блоками,и на него обнаружиль следи ключа,подозреваю что когда до меняли его и может за этого и не стираеми ошибка.Пока отдаль машину клиента.

Добрый вечер друзя,на данном машине ошибка в панели ESP.В ABR {адаптивная тормозная система} ошибка 5486-Проверка функций базовое положения блока управления N15/5 {Блок управления электронного модуля рычага селектора] и 7266-DTR Distronic:неисправность-следствие.Ошибка первая не стирается и после того как поменял N15/5 на другой исправни.Ещо заметиль что в текущих параметрах ABR через CAN выдно положение селектора АКПП в Р когда он в паркрвке, а все осдалние положение ричака покажет N,это так толжно быть? Куда копать далше не знаю