kvs

Не знаю как на хондах, а на тоетах если отключить блок wireless, то сручки не открывается и ключ только вплотную к кнопке работает. На тоетах он сзади, в районе заднего стекла.

Этой системой управляет блок srs. Но ошибке в техстриме будут не в srs , а в hood up системе. Я думаю нужно тис обновить. Под бампером стоят датчики мерящие типо давление, может там какие повоеждения. Еслипиропатроны выстрелили, то блок srs под замену, если целые то не должен. Отдельного блока на эту систему нет.

А что за новая процедура? Может имеется ввиду 30 мин с перемычкой? Так иммо в ecu. А массы были на месте.

Чет какие то не стыковки. Судя по разъему это свежий еку, а год указан 02-06, cvt пошли с 09.

Пришел новый блок. Прошу помощи, по перекладке ключей. Задача с одного ecu переложить ключи в другой.Столкнулся с проблемой что в ecu две 93с56, а читать ключи мне нечем. Конечно самое простое перекинуть обе в другой ecu, но хотелось бы вникнуть. Прошу ткнуть в какой ключи. В идеале с пояснениями(в какой строке, что и как).Машина rx300? mcu10? американец 2000г. Прочитал память в новом, в одной все FF, во второй Почти все FF, америкосы готовят под атопривязку что-ли? IC550 93c56.bin iIC900 93c56.bin 2 IC550 93c56.bin 2 IC900 93c56.bin

Были случаи когда в баке была ..уета, и машина даде не схватывала. Еще один раз, так же из-за топлива, утром заводить а не заводиться, проверяем все есть, пытается схватить но не заводиться. Оказалось спекся каталик, выкрутили датчик верхний и сразу завелась.

Правильно ли я понимаю что п2 работает только если иммо внешний?

Иммо врятли получится отключить. Чип положить наверное самый разумный вариант. На форуме есть человек DISCO_CAT, он занимается свапом тойотовских моторов, может что то более дельное посоветует.

Зачем что то править если достаточно течем id communication сделать!? А защелка даже с другой машине засинхриться, бу или нет не имеет значения.

А может ключ б/у?

Есть чистые дампы. Если нужно обращайтесь.

Нужно снять мотор, пустить кнопкой вверх или вниз(точно не помню), дождаться пока остановиться и собрать. Главное не щелкать кнопками при отсоединенном моторе.

А помывка салона не ключ к разгадке?!

TIS дубли не показывает. Даже если он там есть, скорее его нет. В 2008 году tis вообще пробег не показывал.

Не уверен что схоже, но может.. http://www.ultrastar.ru/6304/20539

Проблемы с распиновкой то нет. Просто участок сильно поврежден, и сложилось впечатление что выгорали изночально внутренние слои платы и вызвонить в какой схеме участвовал этот участок очень сложно. Где бы еще такой ecu найти?!

Доброго всем дня. Может у кого возникнут мысли из-за чего такое произошло. Замены пока не нашли, поэтому вызвонить это место нет возможности, уж очень сильные повреждения. Из предистории машины: не задолго до этого меняли ГРМ и одну катушку, катушку поставили не оригинал. Может из-за катушки?

Если не изменяет память, то также.

Pony prog

Проблему то решили?

Вроде оно. audio system from 2009.pdf

Проводка тоже с рейсталлинга?

Наверное не с шиной, а с магнитолой. Не включается вообще, или нет звука? Год какой?

Практически ничем не отличается от обычного . А заведется он сам, когда нужно будет ему. Главное ready зажечь и все. А что кроме старлайна сигналок мало? Принципиально ее не ставлю.

Мне кажется нужно сравнить схему подключения этих блоков на этих машинах. А потом уже видно будет. Может там распиновка будет отличаться