Андрей Стриженов

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4349234 - здесь смотри,если не ошибаюсь 193-194 стр.

сильно))))))))))) хомосапиенс прям)))))

ни кому приора 2 ,ничего не напоминает? ну или так

при эволюции что то или отваливается или "модернизируется" или перерастает во что то новое. бизнес одометров - из 100 процентов смотщиков,процентов 70 пойдут по другим путям и будут развивать другие направления или перейдут совсем на другие рельсы. естественный отбор оставит только два типа смотщиков у которых общими будут,только то что они вложат немалые средства в оборудование и в зависимости от региона и моральных принципов,разным у них будет типаж - 1. "конторы"(больше одного человека) - будут брать количеством и низкой или супер низкой ценой,плюс бонусы,например подъехать под дверь клиента в 12 ночи или прям в пробке смотать. 2. "старожилы" - люди с большим накопленным багажом опыта,с победами и попаданиями,с немалыми вложениями в оборудование,которые будут брать высокую цену за свою работу,подымать щитки и брать особо сложные работы по щиткам. они будут работать не на количестве.а на качестве. может прогноз и не сбудется,но к этому идет. если человек мотает три машины в месяц то это не бизнес,по любому тут уже и диагностика и механика будут добавляться. это уже не смотщик,это больше диагност-электронщик. в любом случае в большинстве форс мажорных случаев будут рекомендовать ехать к двум типам смотщиков.которые войдут в 30 процентов выживших. не совсем в тему,но как бы много общего,интересная история получается с арбитрусом. на одном из форумов не помню,где именно встречал пост - что в одном не очень большом городе,появилось аж 5 человек с этим девайсом и один из них скинул цены. остальные 4 были "рады" этому. что происходит дальше(в открытом доступе инфа) он конечно может такие вещи,которые не получится сделать не одним из других программаторов,но давеча была акция у производителя по словам их представителя,во время акции было 200 заявок на него,50 из них на фулл,по всем заявкам будет отгрузка. это плюс к тем кто уже купил. до демпинга конечно далеко,но желающих купить много.

в ответ на видео Сергея,а что сейчас в замен,тому что было. В замен америкосы проплачивают молодых юмористов из разных шоу,которые пропагандируют и навязывают низменные ценности и придурковатость. Но это мелочи. Американцы любят все импортировать. Они импортируют не только товары в страны 3 мира,но и схемы работы,торговые технологии,соц.технологии и подобное. О торговых технологиях и услугах - http://www.youtube.com/watch?v=z5JvFH8lpm4 http://www.youtube.com/watch?v=7KD-z2oRcPk

мнения разделились. хоть и не совсем в тему,что сложней в диагностике и поиске и ремонтопригодней из троицы VAG BMW MERCEDES? интересны более широкие ответы с примерами. спец функции у всех троих через логины,или только ваги?

к плакату. заголовок. уважаемые врачи,шахтеры,предприниматели и представители других специальностей. ваш труд важен. но уважайте и чужой. доверяйте свое авто,особенно иномарки только профессионалам автомеханикам. помните что неквалифицированный ремонт может привести к возгоранию электропроводки,замыканий и повреждению сложной электронной начинки вашего авто,к потере заводских функций электроники и ее полной замене,что грозит не только потерей имущества а и моральным и физическим риском вашему здоровью. автомобиль горит три минуты. в фотошопе к фото можно разные надписи и лозунги добавить.

я покупал старые платы компьютеров на радио рынке и на них немного тренировался,когда первый раз отпаивал и впаивал,то оказалось не так это и легко,как когда смотришь как профи паяет,но как говорится терпение и труд все перетрут. нормальный набор для паяния не так уж дешево стоит,если его собирать.

здесь уже писали. не однократно,но еще раз скажу надо пользоваться технически грамотными страшилками,дезинформацией(корпорации так делают,их страшилки и деза могут свалить котировки на бирже,правда за этим следит комитет по ценным бумагам,тем не менее ухитряются). запускать в народ страшилку,знаете сами как слухи распространяются,такую страшилку которую не так легко оспорить не специалисту,да даже "специалистам" не которым не легко. и пойдут такие страшилки гулять в народе и поверьте одному из пяти она засядет в голове и даже если он будет пить пиво с мужиками на гаражах и они втолкую что эта страшилка чес и развод,он будет кивать перед ними головой соглашаться,но в тихаря поедет и сделает за дорого у нормального специалиста. или будет споритьс ними и все равно сделает за дорога. страшилка то засела. согласитесь мнительных людей не так мало и впечатлительных и даже начитавшись форумов по омотке клиент не станет специалистом в этой сфере.

уже писал. повторюсь. из 5 убегающих клиентов,одного можно поймать,объяснив ему почему дороже,чем он рискует и какие преимущества получает за такую цену,более высокую и этот один заплатит. с клиентом надо общаться,а не сразу посылать. по крайней мере с этим одним. коротко говоря - цену клиенту надо обосновать. плакаты наглядно этому помогут,добавят убедительности словам. любому товару или услуге,нужно создать имидж и манящую упаковку. как продать обыкновенную гренку за 8 долларов? ответ есть в фильме "О чем говорят мужчины",там человек приходит в ресторан,обедает и заказывает,и покупает крутон за 8 долларов,че говорить посмотрите с 40 секунды.... продать гренку в красивом ресторане(обстановка,антураж) и назвать ее круттон можно,а обычную гренку за 8 баксов никто не купит. свою работу нужно приподносить клиенту подготовить его,"упаковать" свою услугу словами и плакатами и наглядными поломаными щитками,это своего рода сделка... а не просто посыл клиента по телефону или лично. и разумеется есть такие с которыми бесполезно вообще вести беседу. http://www.youtube.com/watch?v=YGr92nQShpw

очень часто водительскую подушку после срабатывания ставят пустышку или замена - тогда цвет обода пластмассы руля и спиц отличается по оттенку от корпуса подушки или пустышки. вообще правильно говорят,бывает авария не большая - подушка срабатывает,с другой стороны при сильной аварии,подушка может и стоять другая после замены,но сама машина будет хуже по состоянию чем в первом случае. вообще по разным маркам свои тонкости. по стеклам можно многое понять,по состоянию потертости панелей,кнопок,облицовок и обшивок. если после такси тоже метки определенные могут быть. да и при покупке многие заезжают на сто,на проверку ходовой,двигателя и диагностику.

SHaG мой пост (Sergeii (16 Август 2013 - 08:26) писал: " Рисунок с ПО-5 не совпадает, там разводка другая."" В альбомах ПО-5 есть фотография и передней части и платы,"- "На УПе , что из этого выставлять? " Извини конечно..... пошка . что панецея? В альбоме пошки нету - все! в ступоре? что рук. головы нету? Разобрать не в силах? прозвонить не можем? Бля слов нет........., пошка не может....... как не крути. но даже к покупке пошек,никуда не денешься и надо изучать микроэлектронику,схемотехнику,программирование,чипдип посмотреть не помешает,да и пайка это не просто покупка паяльной станции.плюс осциллограф. поэтому нужны знания,опыт и мини лаборатория. ) SHaG мой пост не в твою сторону,твою тему будут читать много шиномонтажников купившие дешевое оборудование и мотающие на авось. так что лично я не шутил. как я понимаю работа с микросхемами это кроме всего стабилизированное и постоянное питание,иначе бывают проблемы,сюда же входит сохранение исходного дампа,для того чтоб вернуть как было,в случае не удачи,и тут даже к по можно добавить и ибп и лбп. и для подстраховки доп. оборудование. так что без обид. действительно забей. насчет паяния ,вчера читал на форуме известного производит. человек мотал по. камри 08 помойму,начались мультики на следующий день в щитке,оказалось кислотой наследил на плате это все к тому,что мотание щитков - это профессия радиоинженер или инженер электронщик,и покупкой одного по на шиномонтаж не ограничится или фото

личку глянь.

как не крути. но даже к покупке пошек,никуда не денешься и надо изучать микроэлектронику,схемотехнику,программирование,чипдип посмотреть не помешает,да и пайка это не просто покупка паяльной станции.плюс осциллограф. поэтому нужны знания,опыт и мини лаборатория.

личку почисть.

фото выложи.

если с бдм,то по мануалам эта - MC9S12HY маска 0M34S.

такая?

как вариант подкинуть другую панель. если конечно разъем не сломан и до конца не заходит. возможно в панель лазили или заводской брак.

кстати,все говорят про увал панелей аматорами или не профессионалами,но среди клиентов не мало эстэтов да и просто трясущихся за лишнюю пылинку в салоне,то же самое товарный вид перед перепродажей - всему этому могут помешать кривые руки - поломанные защелки ободков,отстающие панели,царапины,задиры,пятна на плате щитка приборов и в таком духе,поэтому фотки вандализма над пластиком и олицовками тоже не помешают на стенде. на практике клиент может потребовать оплаты или замены.

по статистике число людей желающих купить определенную модель автомобиля,после просмотра неудачного краш теста этой модели,резко сокращается. поэтому стэнд с фото увалом панелей на некоторых подействовует,клиент должен понимать за что деньги платит и чем рискуют делая работу за дешево.

видимых обрывов.......... видимых окислений тоже нет? машина вся утопленник или только эбу двигателя? как вариант разместить фото платы и список оборудования вашего для ремонта. если машина утопленник - не благодарное это дело. в этом тоже вода? если не ошибаюсь... Alex600D275 если не принципиально победить,то лучше отдать машину спецу по таким делам.

бывает зуб не пропал,на месте,но он приварен и не с того метала,и как будто его и нет.. только модель не помню.

мы самые не зависимые избиратели в мире - от нас ничего не зависит))) в Прибалтике количество самоубийств повысилось после вступления... говорят... сам не проверял. "спад промышленного производства и производства с/х продукции" - это основная проблема. без этого страна на торговле и услугах далеко не уедет.

В других сферах уже используют страшилки. Очень часто кривые руки плохих мастеров губят дорогостоящие компрессоры холодильных агрегатов и торгового оборудования. Когда они выполняют ремонт, не ставят фильтры, после безобразных обрезок и паек в трубопроводах оставляют грязь. Она попадает в компрессор и ломает его. Мы часто вскрываем компрессоры неисправные и обнаруживаем там металлическую стружку. "Криворукий" мастер так сделал ремонт холодильного оборудования", что оно прожило или проработало так мало. Пожалейте свое оборудование! Выполнение заявки производятся в день обращения заказчика на месте установки холодильного оборудования. http://xn--b1afan2bee0aq.xn--p1ai/articles Эту статью, мы публикуем по просьбе многих наших клиентов, которые столкнулись с обманом и недобросовестными строителями при ремонте своих квартир. Думаем, что это вам поможет избежать подобных казусов и сохранить свои деньги и нервы. Практически ежедневно, нам поступают звонки, с просьбой доделать или переделать ремонт, который им начали, но не закончили. Мы стараемся помочь людям, если у нас есть на то свободные специалисты, но в большинстве случаев, качество выполненных ранее работ - оставляет желать лучшего и приходится все делать заново, демонтируя то что уже сделано, и выбрасывая в помойку использованный стройматериал. Другие фирмы просто не будут браться за доделки или переделки за другими строителями и вам будет очень сложно найти тех, кто закончит начатый ремонт квартиры. http://www.remstart.ru/obman-pri-remonte