йорик

У нас Питерцы есть, вот например garin

Хорошо бы блок подменить для проверки. Или взять отдельно подключенный датчик в какой нибудь посудине проверить.

Хуже не будет, а если не уложить то будут стуки.

Повторюсь. Сцут на голову и говорят что дождь идёт.

Интересно, собака на фото Украинская?

Сначала нужно уложить валы. Ложишь вал на постели и проверяешь на болтанку. Скоблишь с помощью второго компрессионного кольца постель где это нужно добиваясь равномерного касания. Тоже самое с бугелями по одному. Работа нудная.

На таблетках ДВС 4213 и блоком м10.3 стоит вот такой http://www.avtozapch....php?id=1474514 он 5мм длинее, в своё время крови попил нигде не мог найти в Хабаровске. Ставил уже не помню какой и перекидывал пины.

Похоже предистория была. Покури сдесь http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=105604

georgii50 Спасибо. От дэу нексия подходит.

Микас, моторола? Ошибка после диагностики или он с ней приехал? Чек зажигает?

Ecли от Волга то такой http://www.gaz3110.ru/sobol/jpg/16/gazel-17-11-05-03.jpg а такой ДТОЖ 19.3828 если микас 10.3

Смотрю СМИ и те и эти. - Переживаю. Создаётся впечатление, «що нам сцють на голову и кажуть, що дощ йдэ» И ведь работает, мы уже готовы чубы рвать. Да х-й с ним чубы, главное ребяты НЕ СТРЕЛЯТЬ

К-линия идёт через блок иммо.

Если фишка с иммо снята, то ничем не возмёт.

Шестерню без пятака могли поставить? Надо посмотреть как писал Aleksandr A

Магазин по Корейцам есть. Завтра попробую подобрать.

Мог бы догадаться что в Хабаровске это не бред, а эксклюзив.

Вопрос простой, чем заменить? от нашемарок желательно.

Я брал е3 потому что на 409 стояла однорядная цепь которая не надёжная. Е3 говорят крепче, а так всё равно ведь менять будешь комплектом а они полностью взаимозаменяемы.

Цену они подняли я брал рублей на 300 дешевле.

Два месяца назад ставил коплект е3 на 409. Заказывал тамже. Клиент пока не звонил. С выводом не спешу. Да, была топорная работа, башмак (звёздочка) криво приварен, дорабатывали. После установки по тр-ру, не скупись на прокрутки и проверки комплект бери с болтами.

Была тема про шестерню. Попробую поискать.

Открути ДК1 и ещё раз проверь. Параметры и СО ?

Если просто, то это параметр в вольтах. В твоём случае 51 по ДТОЖ это 1,5625в

Посмотрел в СТР. Темп. ОЖ для вкл. диагностики пропусков 50гр. Время на подтвержение пропусков и отключение форсунок, воти 60. Если два компа это видят, значит дело в железе или зажигании, что то ты просмотрел. Можно прошить и ждать когда проблема вылезит на ружу (легче будет найти) а можно ещё раз по кругу всё проверить или к диагносту желательно с осцилом.