exan

я несколько автомобилей НИВА переделал с е-газа на бош 7.9.7 Д,С, остовался на старой проводке,которая не менялась а на новой тоже был разъём под Д.С. оставил его так!(не подсоединяя! постоянная ошибка по Д.С весит, но расход в норме! горящий чек глаза мазолит! вот и думаю если его вобще отключить!??? и темболее ещё нива просится на замену проводки и эбу только с мех. спидометром

Добрый день! хочу поставить на ниву эбу бош 7.9.7+ вместе с проводкой! есть прошивка без ДФ, но на данной ниве нет датчика скорости(мех только) будет висеть ошибка постоянная! если я кину прошивку в личку помогите отключить Дат.скорости! и на что это может повлиять?

120 програмка от Виктора есть с уже отключённым ДФ, вот маску ошибки по датчику скорости поможете снять? на данной ниве стоит механический спидометр!

тоже склоняюсь к 797 + да дмрв,катушку,

Доброе время суток! есть автомобиль нива 2003 года эбу бош МР 7.0 утонул, проводка тоже не айс! клиент хочет заменить эбу и проводку! вопрос какой лучше поставить? дк присутствует! склоняюсь к бош 7.9.7+ и прошивку от Виктора, 120 ю. е 2 толкните плиз в нужном направлении!

Спасибо всем! скорей всего так и было! привёз клиент датчик JM за 1700 а не за 400 руб как приведущие! и вроде всё ок!

спс, наслышан за эти разъёмы, но почему то на данном авто провода на дпрв не идут через эти разъёмы! идут в жгуте напрямую к эбу! даже цветом проводов таких нет на этих разъёмах! я и снимал сигнал осцилом уже на калодке эбу! сигнал такой же!

только завтра! я уже дома! сигнал странный прямая потом резко пик вверх потом немного не так резко впадает до 0 но не ниже, на акулий плавник похоже (не пинайте) и повторяется точно. и семитрично и по периоду и по амплетуде! но пики маловаты до 0.30 вольта максимум!

Добрый вечер! подскажите пожалуйста мож кто сталкивался! автомобиль деу матиз 2008 г.в 08L. приежала ко мне месяц назад, была ошибка р 0342 и нестабильный запуск двс! после прозвонки проводки до эбу(всё ок) приговорил дпрв, клиент уехал и сам купил и поменял его,отзвонился что ошибка потухла! прошло недели 2 ..опять он с той же проблемой! меняю датчик(ставлю свой) всё ок! сегодня приехал опять и опять ошибка Р0342 . снимаю осцилографом, сигнал есть, но только не привычный для дпрв формы! подкинул другой дпрв из ранее устанавливыемых, сигнал не изменился,массы за акб и возле генератора проверил!проводку до эбу прозвонил! подскажите куда капать? или всё таки датчики такие?

хорошая идея! да и бюджетно!

+100500 ну 4 ат. точно выдержет! а болше и не востребывано!

шустрый! есть приора, только на 8 клап. и 2006 г.

Спасибо всем! ПРИЧИНА НАЙДЕНА! кз сигнала - дпрв и кз сигнала + дпвк после устранения блок прокрутки невидет! другой эбу всё ок

диод нашол! целый, он огромный и стоит на постоянное питание., а предох. сгорает при включении зажигания!

нашол провод закороченный на массу прям на крышке клапанов,он идёт на дпвк и дпрв зелённый, устранил но всё равно при включении зажигания выбивает пред!

Доброе время суток форумчане! помогите советом! притащили мазду 3 2005 года,двс1.6 z6 по словам хозяина просто не смог завести утром! а вечером приехал на ней, всё было ок! лампочка иммо загорается при включении зажигания и тухнет, отключил сигналку она разрывала + на бен.насос, сканер автоком с эбу связывается.ошибок нет! при прокрутки не видет оборотов, и УОЗ стоит всё время 6", ипульса на форсы нет, и управление катушками тоже нет. снял осцилограму с дпвк, нет сигнала. опорное есть на центральном проводе разъёма дпвк 4.5 v. поставил новый датчик, непомогло, прозвонил проводку до эбу. всё целое! если снимаю разъём с дпвк сканер это видит, и выдаёт ошибку по дпвк ес-но, есть второй ключ им тоже нет запуска! эбу вскрывал видемых проблем и перегоревшик дорожек необнаружил! задающий диск целый! предохранители все целы!)))) мож кто подскажет где ещё рыть?

дружище халявщиков тут не поошряют прошивками! почитай форум и обратись к автору прошивок! он тебе отдельно нужную и подгонит! пиши ему в личку!

дымогенератор не выявил подсоса!

Сегодня разобрал трамблёр,визуально дефектов не нашол!.задающий диск целенький,не болтается,

в смысле жмёт постоянно в районе 3 ат.не проседает!

не понял вопроса???

да конечно 3-3.2

нет! залит бензин, я и от своего насоса и ёмкости запитывал и своим бензом! фильтр топливый был забит и клиент даже не знал о его сущесвовании! со щприца бенз в коллектор запускается. поэтому такая мысля и мелькнула!