Klassikovod

Тогда сломал машинку ищи косяки. Тут только или провода порвал , или загнал глючное ПО , не чистый еепром. Иммо там только в еепром и нигде больше. Если ЭБУ обучен - не заведется. Чем шил ?

Хватит флудить не по теме.

Не пойму ход мысли... При чем тут логи и диагностика бортовой электроники , вы отдаете отчёт своим желаниям и что пишите ? Стоимость программ даже очень низкая в сравнении с дилерским оборудованием. И следовательно и так уже появилась куча умников с елмками , собиратели ошибок. Толку нет от их ковыряния , могут сделать только хуже. Потому заниматься ремонтом стоит специально обученным людям. А те кто знают свое дело , могут позволить себе нормальное оборудование. А нормальное оборудование стоит потраченных денег и приносит доход. Но даже дорогая прога , с бестолковой головой и кривыми руками , будет как орудие убийства автомобиля.

Ну тут видно что ТС вообще не отдупляет что и как. Развода нет никакого т.е. ВООБЩЕ , но говница подливает. Редиска - нехороший человек ! Сам согласился на условия и теперь пытается поливать грязью. При том , кто сделал все уже пояснил что и как. И для ТС : Кроилово ведет к попадалову!

Вопрос снимается , решение найдено.

Добрый день ! Кто отредактирует прошивку sagem 2000 стоит на renault laguna II ? Необходимо тюн и отключить вторую лямду. Предложения лучше в личку.

Заказчика задушила зеленая и он просто решил какашками закидать. На самом деле , заказчик поступает очень гниловато.

Интересует стрелкосъем. Запишите.

Ох, нифига себе )))) Ден ! Я тут на две недели опоздал )))) Точно все исправим 9-10-го. Днюхи заново отметим

Присылай , посмотрю чем смогу помочь.

Выделывается. Западло по русски говорить теперь в европе....санкции...

Пиши в личку, если что. Посмотрим.

А контрольку считать чем ?

Это к чему было ?

Через бсл что ли калибровки залить пробовал ? Так и будет ругаться. Опиши подробнее свои действия. Калибровки лить по розетке.

Как вариант использовать более современное CP2102 USB 2.0 UART TTL , подключение по тадашит от фтшки . Я думаю разобраться без проблем можно.

Я уже описывал что там работает и где есть стабильность . И кто сказал что не разобрались ?

В чинскую другой и не ставили. Тут дело в самом чипе похоже. У меня друг занимается изготовлением переходников для своих нужд и как раз ранее использовал этот чип. Так он выкинул их несколько штук чисто потому что они могли терять связь по усб , терлись вид-пид в них. Чины заявлены FTDI , но являются подделкой и часто валятся фтдишным софтом в неподходящий момент. Где то прокатит , где то нет. Я сам пару штук выкидывал так вот . В процессе просто перестает определяться , меняю на бу рабочий и все заработало. Так что , ИМХО , не стоит с ними судьбу испытывать.

Я и кто то еще , кто имеет флешеры или кто редактирует. Или стоит корректно формулировать вопрос.

В этой теме все есть , читай. Аааа...это просто посты для скачивания файлов набивал )))

fediy2011 ! Если надо турбо на тазу , тот тут многео надо учитвывать и в пределах одной статьи это не описать. Можно и рассчитаный правильно двигатель увалить кривыми ручками при настройке или так настроить , что потом развалится. Говорить о приобретении готового турбо ))) Это на любителя. Что то ИННО и турбовые стараются перекроить , у кого бабло позволяет. Ну или просто лень что то делать своими руками. Рассказывать теорию с умными словами , надо бы показать практику. И не стоит показывать чьи то убитые тазы. Рассматривать надо бы на нормально отсроенных. Это тут возможно подтвердит один из модераторов , с которым мы как то рассматривали турбо-постройку и что то вечно на ходу отваливалось. А ведь есть совсем из говна и палок еще и вдуть туда хотят. Потом кричат что таз не поддается наддуву. А тому кто не сможет посчитать все остается методок тыка и ошибок делать. Но сразу в пропорции надо учитывать постройку не только мотора , но и чем его потом тормозить )))) Так что ИМХО : турботазам быть ! Это больше как хобби , а не место для спора. Так что каждый будет смотреть со своей колокольни. Из херовой рыбы херовый супчик !

Неубиенное стремление к халяве ))) Путь в сервис будет дешевле с такими потребностями. Купить оборудование , которое сделает , дороже. И елм не панацея от всех болезней , а только игрушка. Имея несколько елемов я приобретаю для работы диагностику за 80000 руб , почему ? У меня бабло карман не жмет . А смотать , ну потратите 1-2 т.р.не такие великие деньги. Та же елм в интернет магазинах стоит под рубль уже.

На меня тут были наезды мол грубо отвечаю пользователям автомобиля. Хотя с моей стороны то такой грубости и не было , сказал только кто не тот он форум выбрал для ремонта его авто. Прошивки стали продавать на каждом углу за пиво. И при том еще , в контакте по группам автомобилистов наблюдал, сам админ группы побирался типа на свое авто надо и тут он пишет объявление что продает авторские прошивки Сами знаете что там в таких бывает и чего не бывает . А подписчиков у него примерно 69000 чел. И увидел я его рекламу в другой группе , там еще более 60000 подписчиков. И так он ведь не один такой. Потом различные резиновые изделия начинают штопать все на каждом углу. И уже были заявки мол вы чиповщики вообще охерели ...прошивка за 2000 руб на таза. Там кнопку только нажать надо и дам не больше 500 руб за такую работу. Приезжали из соседнего сервиса , т.е. после соседнего...ездило авто , прошили супер-тюн , авто приехало и обвинили хозяина что он тупой и надо мотор ремонтировать. Перешиваю ему тачку , все поехало. А потом после таких криворуков люди опасаются шить , мол вы гавно впариваете . Человеку пока потом что то нормальное донесешь , думают разводишь его.

Пользуешься отломом . Не очень то обсуждать это по орумам , но намекну...танцы с бубном будут с такими вещами , поиграйся с питанием.

Но не в разы