telepnev

У меня сибол прочитал, кангу прочитал, к мегану не хочет.

Так она же поддерживается. И с к линией читается и с каном, великолепно. Приоры, калины. К уазу вот только не попробовал.

Я например елм327 со шнурком. Оригинал, не с китая.

В прошивках

В бесплатной нет доступа к модулям иномарок.

В магазинах появилась такая фирма Cartronic. Делает и ДМРВ и насосы и ещё кучу чего. Ценник в два раза дешевле оригинала. Китай и не стесняются в этом признаваться. Так вот, пробовали эти ДМРВ, две машины отказались на нём работать Приора с 797+ и калина с М73, а четырка с Я7.2 в принципе работает, даже едет. Какая особенность. При АЦП покоя в 0,996 почему-то принято считать, что раз оно такое, то датчик рабочий стопудово. Так вот это картроник в покое показывает действительно 0,996 (как исправный бош), но время отклика у него намного дольше оригинального боша. Т.е. получается история, как если бы ездить с грязным бошем. Клиентам говоришь, что бы покупали оригинал и соответствующий комплектации, но, как об стенку горох. "Этот же дешевле".

Антивирь ругается, НОД. Ничё?

Вот у меня первая проблема появилась. Рено меган 2 2008 год. ОД вроде подключается, пишет "данные получены", но данных нет. Ничего не отображается, просто чёрточки. Ошибки тоже не считывает. Считал только паспорт. Контроллер s 3000 CAN. Подключился другой прогой без проблем. Адаптер елм 327 оригинал. Завтра будем снова мучить, могу лог записать.

У меня не китайский и со шнурком. Лежит два китайских блютуса, не один к не к одной ладе вообще ни через какую прогу не подключается.

Ну понял, буду ждать появления подобной лады. У меня с любой приорой на ура. Начиная с 2007, заканчивая новыми, этого года. Единственное, ещё не разу не появлялась с 127 мотором. Может дело в адаптере?

И, что к Вам прям приезжали с М17.9.7 Е3?

А где Вы видели на вазах 17.9.7 Е3? Позвольте полюбопытствовать? Что там написано на сайте это надо у Виктора спросить, а вот я ниразу не видел м17.9.7 Е3 на вазе. Почитайте про эту систему (обратите внимание на буквы М и МЕ). Если кратко, то вазу стало необходимо поддерживать Е4, для этого нужно включить в комплект ЭСУД электронную педаль, чтоб поддерживать Е-газ, понадобился этот контроллер. Затем (а может и одновременно, не знаю) пошли и наши контроллеры под е4 с Е-газ, а потом и аналоги Ме17.На уазах есть м17.9.7 без е-газа, но я не видал, к нам уазы не ездят. Если я ошибаюсь, пускай меня более опытные диагносты поправят. Да и опустим вовсе все эти рассказы, нормы токсичности никак не влияют на читабельность блоков. Тут важны протоколы, а протоколы, на сколько мне известно, не менялись до CAN-шины. И от норм токсичности протоколы никак не зависят. Все вазы опендиагом поддерживаются и все читаются. Да иногда надо потанцевать с бубном, но без этого никак, тогда и наша деятельность не будет такой интересной))

м74 так-то евро4, получается противоречие с этим " ни с чем ваше евро 3 у меня не работает".

Не знаю о чём он пишет, с любым вазом связывается. Последний раз гранту смотрел с приородвигом, как раз с м75 евро 4. Определением комплектации нашлись только подушки. Всё остальное в ручную без проблем. Адаптер у меня елм 327 с юсб шнурком, настоящий. Без проблем м74 на самарах, без проблем м74 кан на грантах и калинах новых, без проблем ме 17.9.7 на приорах. Уазов пока не было новых.

А ручками выбрать в списке блоков? Обратил внимание, что на новых машинах (калинах 2, грантах, на ренохах) не находит блок в "определении комплектации". В ручную выбираю, всё работает. Использую ЕЛМ327 настоящий.

Ясно, спасибо за просвещение.

Вот, по существу, всё новые подробности. А как всё с лёту-то звучит? Да фигня переделка, тут перепаял, тут припаял, прошку залил и езди. А на самом деле вон сколько нюансов. Про размеры завел тему к тому, что размеры-то разные. Почему они разные? Как узнать вольтаж? Маркировки на этих малявках нет. Резисторы понятно, это я так образно. При заливке 8кл. ПО (Т.е. если блок переделан уже под 16 кл.), ничего менять не нужно, правильно понял?

И такие кондюки с одинаковыми значениями могут быть разных размеров? И по сути, если я все же хочу поставить конденсатор, могу любой с таким же номиналом воткнуть? Размер не имеет значения? Или размер что-то значит? Не вольтаж случаем? Ну и для полного завершения вопросов и ответов данной темы. Мы переставляем резистор добавляем конденсатор у 8 выводной микрухи. Для чего мы это делаем, кто-то может разъяснить? Я это почему спросил, если я захочу поставить этот блок снова на 8кл, мне снова все перепаивать? Или просто залить соответствующую прошивку и в путь?

Давайте не про резисторы)), давайте про конденсаторы. В рамках названия темы. Там под разъёмом, на выводах зажигания, стоят кондюки. Какой номинал? На схеме написано 1n, что значит латинская n? не в одной теме в нете про маркировку, не нашёл. Более того, такое же значение у многих других выводов разъёма, т.е. 1n, при этом кондюки, что на выводах зажигания, размерами в 3 - 4 раза больше, чем на других выводах. Так что за кондюки там стоят? И для чего нужны?

В ремонт отдать и дурак сможет. Мне хотелось бы самому попробовать, научиться.

Стрелочки не бегают. 5 вольт есть. Проц не смотрел, кроме, как на нагрев можно ещё, как-то проверить?

Нет, ответственно заявляю, что нихрена он не работает. И не я один попался. Валит он на ура. Рекомендуют другими программаторами. Мне в общем-то и пофигу. Мне не для навару, мне свою бы приборку оживить.

Нету на схеме вообще ничего. Или я не вижу. А может схемы у Вас другие какие-то?

Да разные пробовал. Какой надо?

Вот Вы, откуда почерпнули эту информацию? Что мне почитать, для самообразования? Откуда можно узнать устройство контроллера?