www23

возможный вариант но мы правды не узнаем

ну так давай вспомним 11 сентября аль-каида террористы бомбим весь да бомбим вот только пиндосы остановится не могут уже пол мира одни террористы что думаешь ?

http://www.youtube.com/watch?v=ykn3SEiMKps наверное отремонтируют

к иммо подшить насос 5 мин с перекуром при условии что есть логин от авто а как подшивать расписано в Росстеч http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Immobilizer_III_Injection_Pump_Swapping ленитесь искать

стукни в скайп

Mercedes correctly, fill in profile and write better in their native language your language is clearly not English

правила будешь читать? http://www.auto-bk.r...rum/topic/1121/или игнорируешь ? а по теме завалил щиток даже Абрик ориг не панацея

дамп еепром выкладывай посмотрим если по дампу не получится поставишь эмуль

телепатически ? дамп то где ?

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/1121/

прочитай внимательно http://www.auto-bk.ru/forum/topic/1121/

правила почитай http://www.auto-bk.ru/forum/topic/1121/

ну коль так конечно решаемо если у абрика есть необходимые функции в частности защита компонента то все будет ок стукни в скайп

грустно то что часть народа Украины решили что они не Русские и не когда Русскими не были а это отдельная расса понятно что вас убедили в этом плохо то что вы в это поверили Мир вам братья Славяне

это правильно на мой взгляд для этого голова и нужна))ладно прекращаем а то давно ушли от темы позже подчищу

хм интересное суждение )) дело в том что люди не рождаются со знаниями я более 15 лет отработал в телеателье и что из того ?это не значит что я не смогу понять как работает холодильник ,как работает ДВС и тд дело в желании постичь если есть стремление у человека то познает и как КС считать с разными алго и тд и работу систем иммо и тд а знание электроники помогут еще это все дело ремонтировать а не только тупо замена блока

с чего хоть все началось что полезли в подвеску ? да и какое давление показывает в ресивере да и если блок действительно клинануло как вариант кодировку поменять потом вернуть на место может отпустит

на дилере подкинули другой блок и все ок ? или это предположение что он умер

проведи тест ресивера и компрессора Vasом завалить блок диагностикой нонсенс

правильной интерпретацией ошибки вплоть до рекомендаций что делать с этой ошибкой (ведомая диагностика )

такие вещи не подскажет не кто да и вполне по понятным причинам анализируйте дампы и может сами найдете что надо

проц возможно есть шанс считать питание только подать с мощного бп проц будет парится как утюг но может и вычитается начни с 3.3v чтоб ток не такой большой был потом подымай помаленьку и пробуй читать

а вы по номеру ошибки B200049 найдите чтонить у VAG нет таких номеров и если ваш Launch X431 PRO правильно интерпретирует ошибку (Control unit defect) что следует блок не исправен а по каким причинам он слал не исправен это уже хз например не удачная смотка одометра и тд . и ошибка не удалитьсяесли она именно (Control unit defect) а если авто мотали то будет видно в ECU Bosch EDC17C46 реальный пробег и на дилере пошлют подальше

на TJA пин 5,6,3,2 если 3.3v то NXP TJA1055/3 если 5v то NXP TJA1055T или PHILIPS TJA1054Tя понял так а у проца этого есть и 3.3v и 5V порты могут работать тестер в руки и усе

ну так PDF же есть на эти микрухи 1054 управление от проца 5v 1055 3vдальше сами делайте выводы по фото не понять вообще нечего не что за проц и тд