cadetalex

на будущее, если стартер крутит на этих авто - значит дело не в иммо.

В справке так-то неплохо описана вся эта система. В моторнике всегда 6 байт на этих блоках.

почему мастер, виваро - траффик

Для меня было не важно где, в блоке. Отдельного блока иммо там не было. Я сделал работу за короткое время. И без пайки. Блок был EEC-V.

Я привязывал БУ блок.

Сканером по инаут кодам, разве не катит?вроде минут 15 там сброс идет и привязка. на фокусе 1 привязывал бу блок именно так.

По-моему легче на машине все это провести.

фото не очень. эо предохранительный клапан. есть прокладка там.

Подгорело у "мастера".

защелкнуть до конца разъемы катушек.

там коммутатор отдельно стоит. почему блок то сразу

Вы заблуждаетесь насчет места, а также годе впуска. По сути вопроса - ответ в 2м посте. Эти машины обычные юзеры с елм в руках делают друг другу на драйве

вам нужен сканер и калькулятор outcode-incode.

а что интересного. bcm глюкнул как на аутлендерах бывало.

Нет конечно)потом разойдется по всем личкам.

В принципе до Череповца недалеко, ко мне с Белозерска приезжали. Если надо, пусть приезжает.

К сожалению - нет.

Только заменой ЭБУ или правкой епрома. Ищите специалиста. Только за деньги.

там надо 5 раз включить -выключить зажигание и на 6й оставить. она должна загореться.

чем заливали параметрию?

Не совсем понял, ввди2 не справился с поверклассом?

надо вводить код активации. а как его взять...платный вроде.

неисправность не простая, стоить должна также.

не принимает потому что теперь отстояться надо. Смотри в параметрах время блокировки.

ДСА