ranet

Привез хозяин с разборки ЭБУ. Залил в него родную прошивку и авто заработало.Отдал хозяину. Ребята,огромное спасибо всем участникам данной темы. Можно закрывать. Спасибо.

Привет всем. Завелся этот Симбол,но с другим ЭБУ. Сегодня наигрался и прошивками и подменами блока с Симбола на Логан и обратно. Эбу с Симбола ,подготовленный под автопривязку.не привязывается к БСИ. Тут логан приехал как раз на ремонт,я и наигрался. Эбу с Логана привязывается без проблемм к Симболу.так же заливал слитую прошивку в Эбу Логана и все работает. В общем блок на замену. Хозяин завтра обещал привезти Эбу с разборки. Отпишусь обязательно.

В том то и дело что лампа на панели как положено при включении заж гаснет. Импульс завтра проверю на 58 пине и все процедуры по новой проведу. По Attiny это как.Иммо офф? Мне главное завести это чудо. А просьбы иммо офф как понял не приветствуются. Да и сам иммо работает похоже.На диагнозу выходит,ошибок нет. Только в моторнике df117 висит и только лаунчем видно.Сканматиком нет ошибок.

Точно df117. Да при включении заж. бензонасос отрабатывает,а при прокрутке молчит. Иммобилайзера вина?

Достал этот пепелац.Завтра буду по новому все пробывать. Вот думаю подготовленный Эбу воткнуть в Логан и проверить пропишется ли иммо,но боюсь еще один труп получить.

Где то читал что в момент вкл заж 2 вольта должно проскочить. Завтра проверю.Но провод с 58 ноги з-вонится до БСИ.Проверено.

Записываю подготовленную в BSL режиме(как и считывал),после подключаю Эбу и включаю на минуту зажигание. Выклычаю и пробую заводить. Но.....все по боку.

Может что не так готовлю ЭБУ под привязку . Проверьте пож-та кто знает.symbol без иммо.bin И сток прошиивкаоригинал symbol.bin

И я только что прозвонил 58 пин до BSI,все четко. Считал флеш,сделал как советовали фф,но результатов нет. По сравнению со стоком что то мало записывается в очищенные ячейки.

Не ссортесь коллеги. Я знаю что только флешь считать надо. Прошивками занимаюсь,но в основном нашими тазами.

Понятно. Мне добрые люди тоже самое посоветовали. Буду пробывать.

S110140024A. Извини не понял про номер,подумал про ЭБУ. Номер ошибки сейчас не помню.

Так я с этого и начал. Все отлично там.Больше всего хочется прозвонить провод иммобилайзера от ЭБУ до БСИ. Ничего не показало. Питание на проводах кол.вала 1.8в относительно массы. Ошибка в моторнике по иммо активная.

Посмотрел по диагностике.Есть там такое как..Обороты двигателя.

Как я понимаю если в BSI слетает дамп то наверно иммо не должен ключ определять.

Есть комбик(от соседов по форуму) и котлета (китай). Звонил сейчас клиенту,узнавал подробности. Говорит ехал в сильный дождь,поставил машину в гараж и утром не завелась. На Эбу провод иммо похоже на 58 контакте,а вот на BSI не нашел точно. Кто знает куда идет?

Коллеги прошу Вашей помощи. Иммо не занимался,поэтому прошу не пинать сильно. Притащили Симбол,по диагнозе Сканматиком (ОБД) ошибок нет,.но прокрутку не видит . Думал датчик коленвала полетел,но не то. А когда Лаунчем зацепился в моторнике ошибка активная по иммо. Сам иммо лаунч видит,ошибок нет,да и лампочка на панели гаснет. Как я понял слетел моторник. Мужики подскажите(научите)как победить данное авто. Можно не безплатно в личку или здесь.

Проверяй микросхемы что выше стабилизатора. D230 кажется. Больное место.Отпаивай и смотри паталово.

Где то встречалось по продаже прошивок МТ22.1. Сток Х-60 только под Е-2 хоть бы найти для начала.

А вот я тут и есть. Подскажите разве на Х-60 МТ22.1 были прошивки у Ледокола?

Все правильно,Бош-70 подходит. Не можешь найти в каком смысле. В разделе купля-продажа поищи.Ребята продавали и тот и другой.

Мужики,а Вы чем на жизнь зарабатываете? Или посты набиваете? После ваших постов можете смело сбрасываться по 250 и высылать какому нибудь диагносту с Пензы.

На работу устраивайся и будешь чем то занят. Не в обиду.Понимаешь,здесь профильный форум и форумчане работают с машинами,зарабатывают на хлеб,кормят семью. Если бы ты спрашивал помощь на форуме каких нибудь любителей ВАЗ-ТАЗ то без проблемм,а тут другой компот. Не в обиду.

Профиль сначала надо заполнить,согласно правил форума. А потом не проще ли оттащить машину тем кто этим занимается. И тебе проще и диагност не без работы. Без данных параметров диагностики не возможно тебе помоч,думаю что здесь ни кто не обладает способностями экстрасенса. А все остальное -гадание на кофейной гуще.

Начал смотреть и досмотрел до конца. Зачет бабульке,все как на духу расписала, молодец.