Jonny_D

Так другие то не поняли. Что было то?

У меня было подобное на камри, разбирал полностью панель и плохо затянул болт один только на указателе температуры. Если панель старого типа, где движки на болтах сзади прикручены, попробуй подтяни.

Ну тогда мой пробуй. тоже 93 год Глупый вопрос, ты когда дамп залил, ты его считать пробовал, может там ничего и не изменилось, остались старые данные? попробуй включить без этой микры, покажет пробег? У меня не показывал. mark2_93__275258_ER5911.rar

Я тоже в свое время перерыл, не нашел. Будем ждать, что получится у тебя.

Где почитать для чего нужен адаптер ADC145?

Какой загрузчик то у тебя? Откуда люди знают чем ты лить собираешься?

Шил официальным комбилоадером уже кучу блоков Автэловских M73, никаких проблем. Было раз даже питание пропало при программировании в самом конце, и то второй раз прошил без доработок и без бута, всё работало.

а у меня нормально считает

А какой ниссан? Юзай tachosoft 18.1_patch.exe, а не первый файл. вроде считает адекватно.

сравнил honda, toyota вроде считает адекватно

Правь свой профиль для начала.

Огромное тебе спасибо! Пашет!

Сразу видно, человека ни разу не подымали в два ночи, когда после чиптюнинга иммо прописывалось самостоятельно, уже три раза с таким сталкивался. Два раза на Bosch 1.5.4 и один раз на Январе 5.1. Теперь скидываю разъем с блока иммо(в случае когда он не активирован).

Через блочок иммо замыкается диагностическая линия от блока управления к колодке диагностики. А разъем лучше сними, а то гемора можешь хапнуть, глюки бывают.

А что за гемор в авенсисе словил? Вроде делал без проблем, стрелки слезают, единственный гемор, это отдирать наклейку опасно.

Необходим дамп именно от этой прошивки. Другие могут не прогатить. 22YB072Simmooff.rar

А каким способом получены? Смогли обойти защиту? Или гдето выложены?

Земляк лови, а ещё пиши запрос правильное название авто, комплектацию, и ещё лучше номер щитка, если есть под рукой. Toyota_Wish_origin_92450_2003god_93C46.rar

На блоках Toyota вроде проц залочен с завода. Поэтому нет на них прошивок.

Примерно до 2002 года январи 5.1 шли с прошивкой в которой включение вентилятора было при 105 градусах. Скажите индификатор прошивки - что то типа J5v13i02 написан на наклейке на блоке. ps Внимательно прочитал последний пост, увидел что температура в программе выставлена 101. Выложите прошивку, может редактор гонит.

Алексей кинь мыло мне в личку, а то у тебя ящик забит. Вобщем ключ там 67 положил ручками, танцев с бубном не пригодились, сразу завелась. Спасибо всем откликнувшимся, особое renial!

To Renail Мне сын звонил, который хозяин, а тебе видать отец, я слышал от отца что говорил что нашел гдето, кто сделает, но надо тащить. Фото нет под рукой. To Skyn Приборов нет. Я Вам деньги отправил за Toyota commander, теперь жду когда отправите! Я Вам звонил, говорили в субботу отправите.

Не нашел редактирования топика, забыл написать что дамп ключа считан MASTERKEY. Только в каком формате не понял. Я так поинмаю должен быть тирис формат.

Здравствуйте! Есть авто Toyota Fielder 2003, правый руль, японец, ecu immo 89780-12150 стоит отдельно, микросхема 93lc66b. Ключи утерянны, необходимо положить ключ. Ключ как я понял 4d ID 67. Дамп ecu immo и ключа прилагаю. Fielder.rar

Вот, не моё правда, это lexhukcha11 выкладывал, спасибо ему. Подключи питание, заметь как стояли стрелки, как всё сделаешь верни назад с включенным питанием, спидометр если заваливается ниже нуля, выставь в ноль. Сигналы тахометра и спидометра в принципе не нужно подавать, и так всё нормально получается.