NickVanRin

Спасибо за ответ. Но хотелось бы полную распиновку. Надо проверить работу датчиков и силовых выходов.

Доброе время суток. Помогите раздобыть распиновку блока управления 21067-1411020-32, или схему ВАЗ 2107 с этим блоком.(нужно его включить на столе). Нужна только эта информация. Распиновка от других блоков(тип 11186) не подходит.

У 16 клапанных, если не работает датчик на распредвалах, машина при старте крути 5 сек двигатель, потом переходит в попарное воспламенение и заводится.

Я может не правильно выразился. Извиняюсь. Тогда открываете даташит на процессор, и проверяете уровни напряжений на логических портах.

Проверь питание процессора - это раз. Посмотри напряжение на сигнальных выходах проца. Должно быть либо очень близко к 0, либо около 5 В. Если это не так - процессор подпалился и его надо менять. Выход любой главное реле, бензонасос, вентилятор охлаждения... Хорошо бы ткнуть осциллом на ножки кварца и посмотреть, есть там что либо или нет. Если нет - меняй сначала кварц, а потом возможно проц. Из Ваших объяснений понял, что блок мертвый, и убили скорее всего проц.

Тема интересная. Могу сказать следующее. В одной передаче давал интервью профессиональный угонщик. Сказал буквально следующее" Если задумали угнать, угонят. Все противоугонки призваны затруднить угон, что повышает вероятность спалиться. Но самое противное - самодельщики. Придумают такое, что и за два часа не разберешся." Поэтому - придумать можно, но покапаться в прошивке никто не даст. Исходники - секрет фирмы. Поэтому в ЭБУ Вы ничего не сделаете. К сожалению.

В теории без этого датчика машина вообще не заводиться. Как же она определит, какой цилиндр в каком положении.

Спасибо за участие. Буду ковыряться сам.Тема закрыта.

Из личного опыта. Подгорела старая проводка и 2 провода спеклись с конечным не маленьким сопротивлением. Провода целы, предохранители целы, а лампочка тускло светится. Посмотри, нет ли тока покоя по этому каналу.

блок комфорта надо починить

Еще раз. Собрал схему на столе. АПС6.1 новый, блок водительской двери 1118-376080 новый. Остальные кнопки не подключены. ИТОГ: Правая сторона работает нормально, левая глюкавит.

Я собрал схему подключения на столе. Эффект тот же. Возник еще вопрос. Схемы принципиальной этого блока нету ни у кого?

не перезаписалась. Я думаю, что она корявая.

День добрый. В ремонт поступил блок комфорта от "КАЛИНА ЛЮКС" НПО ИТЭЛМА 1118-3763040 ПО-31341430. Неисправность: постоянно держит закрытыми окна левой стороны автомобиля. При нажатии на кнопку открывания стекло открывается. Но как только бросаешь кнопку - сразу закрывается. Найти что либо криминальное не удается. Больше склоняюсь к тому, что это глюк ПО, а не электроники. И вот возник вопрос, можно ли какой нибудь программулиной перепрошить этот блок. Или он не прошиваемый?

На али стоимость транзисторов на 50 р дороже. это раз. они все не обманывают. Ведь производитель один и тот-же. Это два. Не забудьте учесть стоимость пересылки. Это три.

А какой М7.4. Номер11183 или 1186?

Опиши проблемму. Схемы нет, но может и помогу советом. А схемы нет в нете. Я пол года ковырял. Ненашелся еще энтузазист.

Проверь массы(каксоваетовали). Если не помогло: 1. на реле вентилятора находишь контакт, который уходит в ЭБУ, цепляешь "тостер" и смотришь. Сигнал снимается или нет. если сигнал снимается, значит причина в проводке а не в ЭБУ и прошивке. 2. Если не снимается, то тебе прямой путь к электронику. Пусть он на столе проверит блок.

Я бы посмотрел диагностикой, что делается на АЦП, и вообще, какую температуру определяет ЭБУ.

Возник еще вопрос. Кто знает, как подключить этупанель на столе? Авто Chery Cross Easter. А то не понятно какстрелку ставить.

Двигатели "VID29-05". У них гладкий вал. Я не спорю. Может слабое усилие прилагал. Буду пробовать еще. (Если я правильно понимаю - они стаят нетолько на чери). Еще раз всем спасибо, буду пробовать.

Народ. Не ругайтесь сразу и не расстреливайте на месте. Задам может очень глупый вопрос, но для меня - жизненно важный. Так же, прошу отвечать только тех, КТО ЗНАЕТ. Вопрос в следующем. Панель приборная CHERY. Как на них посажены стрелки - на клей или в натяг? Заранее спасибо.

Всем спасибо. Ремонт закончился неожиданно. Пока я реанимировал блок - хозяин психанул и забрал его. Причина залили угол платы и она просто сгнила. (Электролиз еще никто не отменял.) Работа нудная и кропотливая. Поэтому и долгая. Но клиент это не понял и не оценил.

Пока не могу победить схемы. Ява-скрипты не отображаются. Схем нет. К сожалению. А так, один блок перепаял, теперь надо пробовать, второй в работе.

1. Спасибо за ссылку. 2. Происходит отключение двигателя(машина глохнет). 3. Повключать потребители(машини то нет) - лампочки хотябы. Посмотреть ацп... 4. Какой автомобиль просто незнаю(ну боятся мне их показывать - вдруг починю)))))))) ) 5. Вариант бютжетный. Я их часто не ремонтирую. (Если честно, то эти первые.) 6. Я написал, что на лейбле было. Если надо, то сделаю фото самих плат. спасибо.