вова020

Танго подготавливает обучающий 7936(красный ключ) делал не раз, и заявлена функция чистки 7941, этого не пробовал.

танго делает

Радиоканал отдельно, чип стоит прям в поворотной части выкидного ключа.

оригинал мвп сделает,,если ключ будет оригинал,вот только тот раз я даже ключ заказать не мог,проходил срок недели две и заказ снимали,и так несколько раз

теперь точно можно сказать гоп,дымок пошел,авто завелось,спасибо всем кто помогал и отдельное спасибо EMZ.

Евгений ( emz) уже помог с этим, вот только осталось все испытать, по результату отпишусь

Да, он многим названивал, точнее его сын,сегодня я был у авто, машина их, они хозяева, и цену я сказал 15 т-р за вставку, но видимо все не так как я думал, с этим дайхатсу и работать то особо нечем и информации мало,посмотрим, если сойдемся на цене по выше, думаю оживлю

я понимаю что опрос смарта начинается когда пидавливаешь комфорку,и при севшей батарейке смарт нужно приложить к комфорке,получается что во вставке нет чипа?

тема продолжается,клиенты созрели,сегодня был у машины,снял блок ,но видимо это блок дистанционного ЦЗ.кто что скажет по этому поводу,дамп и фото приложу,на авто кнопок на дверях нет,ЦЗ открывался нажатием кнопок на брелке,а на замке зажигания комфорка,если села батарейка достаем вставку и заводим,я так понимаю,так вот задача сделать вставку,как минимум,кто подскажет где спрятан блок иммо(в каталогах авто не открывается)может так же как на тойоте за печкой?и еще есть смарт с раума и с приуса,может их можно прописать? 93C66 дайхатсу.bin

Пользуясь свободной минутой решил отписаться, авто давно завел, проблема была в обычном ключе, (самой болванке , она без места под чип) , вообщем притащили машину ко мне, опять выпаял тмс, опять танго не принимает дамп, так как там ноль ключей , открываю дамп который мне поправил Любомир, думаю сейчас еще раз попробую записать чип в него и опять попробую на машине, ( я уже так точно пробовал, но не прокатило, думал может чип косячный, попробую новый) ( сам ключ клиентке делал какой то фломастер из другого города, сделал так что он стал подходить только к замку зажигания и без места под чип), я примотал чип изолентой к ключу и пытался прописывать по обд, тангой , первый раз я ложил просто чип, так вот в этот раз вставляю ключ с примотаным чипом в танго и прибор пишит что нет чипа, беру другой приматываю и также фигня, сую эти чипы в танго без ключа, читаются,и тут я понял, приматываю чип выше на ключ, там где место под колечко и нет внутри железа, и он стал читатся, запаиваю тмс, собираю все на место, прописываю по обд и все получается с первого раза,! Нарезали ключ по двери с местом под чип , перебрали замок зажигания , и отдали авто, все работает , клиент доволен

читать как 25320

По аналогии с l200 над педалью газа справа по выше, маленькая коробочка , или как на более свежих в етаксе

Сумму этому человеку(сын хозяина авто) озвучивал я, сказал примерно 30 за смарт с пропиской и нарезкой или 15 за вставку, он мне сказал что 10 его устроило бы, вот теперь ищет программа торы,отец спросил более бюджетный вариант, я предложил карбюратор поставить, он сказал , а как же доступ без ключа? А если по теме, везите блок, если сами можете снять, нужный чип есть, программатор тоже, и чем чип прочитать есть, я вам дамп и тирис ключа, вы мне деньги, редактируйте, дамп запишим обратно, тоже платно, ищите нужную вам вставку, если сами не сможете нарезать по замку, везите личинку и еще 5 тр , нарежем, потом соберете, и если правильно положете ключ в дамп , ваша дайхатсу помчится вихрем, а если нет, то еще раз прийдется дамп редактировать и заливать, опять платно, Все просто

авто потерялось,не хочет ехать,или не может,по пину я пробвал,и сбб и т300 и лаунчем,не ложится

дамп считан ровно,читал икс прогом,не принимает танго потому что в дампе нет ключей(так сказал Любомир,разрабодчик Танго,)ошибка была и до пайки,припаял все красиво,ключей нет в дампе потому что сначала пытался прописать по диагностике,ключ 100% 4d60.вообщем сазал чтоб тянули ко мне,на выезд больше не хочу к ним ездить,не удобно,если притянут,буду делать дальше,

всем добрый вечер.авто со слов хозяйки после утери ключей,NATS 5 пин посчитал прогой,вроде как прописал ключ,машина заводится и через минуту опять не заводится,понимаю что заводится от ввода пина,чип 4D закрылся,ошибка 1610 пропала,но 1614 (связь иммо и еку)появляется заново,TMS прочитал,Танго дамп не принимает,кто что подскажет? tms370 020a.bin

У меня есть моторный но с немного другой маркировкой, и есть новый блок иммо

Под капотом предохранитель вытащить, или с личинки водительской двери, там внутри концевички прям на личине одеты , оба способа работают

Если есть концевик наличия ключа в замке , то в программирование входи вставляя и вытаскивая ключ, а не включением зажигания.у меня на примаси так было. Правда потом иммо заблокировалось совсем, дамп моторника стал пустым,дамп я обратно залил , но это уже ни чему не помогло.

личка переполнена

Авто сделано . MVP справился.

нет,кроме моторного не чего не снимал,етакс это где предохранители?(бцм)?

Не прописывается лаунчем. Просит вбить I'd ключа вручную , но не чего не происходит. Кто знает как победить этот авто? Мотор дизель два с половиной литра

чип я подготовил,вопрос в том сколько их нужно минимум в автомобиль записать,?

Пин вроде как подходит,но я не прочитал айдишник ключа, а его просит ввести программа,и я так понял что нужно минимум два ключа, кто может сказать точно,кто делал такой авто,?