Hottabich-1

то есть TLE 6240 GP драйвер управление вентилятором (ну и не только) 33 и 35 ножки 35 это 29 пин в разъме и 68 пин это 33 ножка этой микросхемы. Осталось только найти TLE 6240 GP где бы и по быстрее? а если дело не в ней? а если нет управления с процессора?

Беда вентилятор не включается вообще! авто калина 1.6L 8V эбу 11183-1411020-21 А201СО58 чуть меньше года как его поменяли старый был залит тосолом этот год проработал вот отказал вентилятор. Проверяю с диагностики (Scan master can) включение вентилятора ТИШИНА реле молчит ( замыкаю на прямую на реле вентилятор включился) меняю реле, пробую ТИШИНА звоню проводку все в норме. Беру подменный ЭБУ м7.3 (ЭБУ ЧУЖОЙ) ставлю пробую с диагностики включается работает, заводим авто нагревается срабатывает все ОК. ДЕЛО В ЕГО КОНТРОЛЕРЕ прошил его на А201СО57 не помогло перекидывал пин 29-68 ноль эмоций. Что делать не знаю? Какая микросхема за это отвечает??? Новый ЭБУ покупать каждый год ой-ой......... Может БУ контролер есть где купить желательно бошик 7.9.7+ Что думаете по этому?.

Как это Ёмобиль закрыли не совсем тут я согласен вот пожалуйста наша отечественная эльлада http://el-lada-club.ru http://wroom.ru/cars/lada/ellada https://www.youtube.com/results?search_query=эльлада

компрессия 12 клапана отрегулированы! ремень заменен и проверен все по меткам совпадает! далее прошивка там Е3 какая не помню лить буду ту что выложил выше с большой просьбой хозяина авто убрать пропуски

Доброго времени суток! Помогите авто ваз 2115 двигатель 1.6 8кл просьба убрать пропуски A317DA02 Евро-2.rar

Спасибо за ответы РДТ заменен давление в рампе 2.4. компрессия 12 во всех цилиндрах, клапана по рейке отрегулированы. РХХ работает отменно, воздух 11 кг. а причиной всего горя оказалась прошивка считав её с ЭБУ и сравнив с такой же оказалась большая разница.................. почему не знаю так получилось. залил другую I226FH15new друг уехал сегодня звонил радуясь свечи вывернул они чистые нагара нет и расход упал а главное обороты ХХ не плавают. Далее с таким мнением он говорит надо поставить датчик фаз и датчик детонации........ Ну думаю соответственно придется если делать как он хочет менять ЭБУ 81(82), 31(32) блок, проводку в экране на соответствующие контакты соответствующую прошивку ну и в путь........... а надо ли если сейчас это все ОК работает.

авто ваз 2107 двигатель 1.6 эбу январь 7.2 21067-1411020-11 прошивка A226FM10 проблема такого характера машина работала исправно (НО никогда она на холостых нормально ровно не работала вечно плавали обороты 840.....800.....860 в этих пределах) а сейчас началось по вышеный расход свечи черные. ДМРВ заменен с рабочей машины, форсунки тоже с рабочей машины установлены, ошибок при диагностике нет авто заводится нормально а вот если снимаешь разъем с ДМРВ машина просто глохнет и со снятым дадчиком не заводится или схватывает и глохнет.если снять шланг с регулятора давления авто работает ровно четко и.т д Какие у кого будут мнения?

После замены аккумулятора один раз заводится (и можно ехать хоть в китай) а последующие попытки завести двигатель схватывает и глохнет ауди А4 1987 года

Все разобрался ............ спасибо всем!!!

Привет всем! Вопрос такого характера авто калина 1.6 8Кл контролер был бош 7.9.7+ установили Я7.2+ теперь вентилятор не включается. С какой ноги ЭБУ и на какую ногу надо переставить фишку?

Люди добрые вопрос Что нужно делать или нет с ДК и катализатором после прошивки с евро3 на евро2 ? ЭБУ Bosh 7.9.7+ калина 1.6 8кл. прошивка b102cq05 серийная. Хочу попробовать B104CR(LR)02_v7.2 , B104CR(LR)02_v7.3, B104CR(LR)02_v7.4 какая из этих лучше динамичнее экономичнее по расходу меньше ну и что бы зимой при запуске проблем не было? или же лучше вот эту http://motor-chip.ru...7/b104cr02.html Может я что то не так спрашиваю прошу прощения за это.

Виктор здравствуйте подскажите есть ли прошивка для калины 1.6 8_кл. экономичнее динамичнее и эластичнее этой B102CQ05 ЭБУ BOSH M7.9.7+ новая аппаратка