v0d0ley

Здорово, мужики! Хозяин на жаловался на повышенный расход. Я выявил что обороты 950-1000 на холостом. Это канешь много. Норм - 750. и при этом шаг РХХ завис. газ в пол, переключение на D - РХХ не шаг не меняет. Полезли в клапан РХХ и выявили что он подклиненный. Ну я решил что из-за этого и шаг завис. Поменяли клапан на рабочий. Обороты стали - 750. Но!!! РХХ попрежнему висит. Куда капать? в ЭБУ? Менять? Или там драйвер чинится? Буду благодарен за советы. дал газу и скинул на фото Обороты становятся 750 только когда газку чуть поддашь.

Ладно вроде решили менять контроллер. если не поменяют, то мне отдадут на ремонт.

Спасиб, друг! А еще вопрос: мож ли так быть из-за магнитного кольца???

Заявлен очень хороший для моего региона список-заменитель диллерских интерфесов: -VCM -TIS3 -GNA600/HIM -SSM-III -Tech2/MDI -Vida Dice Уже месяц штудирую тему по данному "мультидиллерскому" адаптеру. Инфы очень мало. На форуме одном есть обладатель и пишет, что все норм, но как то уж скупо и хотечется больше подробностей. Пытался с ним связаться... Правда ли все так элегантно просто в этом девайсе: установил и имеешь 6ть диллерских инструментов? Или может они глючные настолько что и не стоит его брать? Я так подсчитал, что если по отдельности брать, то в 1,5 раза дороже. Да и еще такую теорию прочитал, что это собственная разработка и работает надежней чем отломы от оригиналов... Кто что может сказать по данному девайсу?

Да, перепутаны пер прав с сад левым. Инпы нет. Точно по достижении 20км/ч вышибает из программы. Лампа абс не горит, при отсоединение датчика с пер левого абс загорается. Но скорость с него не считывает. Бывает когда стоишь на холостом с него 15км, а с остальных 2км. Стоит стронуться и на пер лев становиться 0км, а остальные набирают скорость. Подозреваю что накрылся аналогово-цифровой преобразователь на канале пер левого датчика. Т.е. система датчик видит, а правильно не читает. Кстати из за этого и коробка в аварию встает. До 4 ой передачи доходит и в аварию. В контроллере коробки ошибка 64. По коробке все данные четко рабочие. Валы видит температуру, все четко. Единственно по двиглу есть еще 26 ошибка. Из- за нее нагрузку не считает. Но мне надо с абс разобраться. Из -за абс коробка в аварии и asc в аварии. Собственно будем рабочий контроллер искать. Думаю явно дело в нем. Как поменяем отпишусь. На фото старый не рабочий контроллер абс, на котором даже в систему не заходилось. Впрос они вообще чинятся?

В движении то же самое. Только с 2ек на высшие показания переводит. Ноль остается! Но система наличия датчика видит! И еще на подвешенномон состоянии с абс перепутаны пп с зл колесами. Без шуток! Может программный глюк сканера, но это наврятли. Купили клнтрактный контроллер абс. Вот он так себя ведет странно. Еще при чтения текущих данных с колес, вышибает из системы.

Мужик,и здорово! Проблема интересная! Система датчики видит все в плане наличия в системе. Но!!! Текущие данные на вкл зажигание см на картинке:

Здорово, мужики! Две ошибки: P1123 (угол опережения впрыска) и точно не помню, вроде - P0320 (сигнал с вала ТНВД, описалово точное). Расшифровка взята с книги. Симптомы: потеря тяги, после 3000об/ мин валит черный дым. Так вот меня мучают сомнения. Они не могут быть взаимосвязаны?

Хотел добавить первый пост, но так и не нашел кнопочку редактирования((( пожалуйста удалите эту тему. Вот ссыль на новую http://www.auto-bk.ru/forum/topic/47189/

Здорово, Мужики! Пришло мое время закупаться диллеским инструментом. Начинал с мультимарочника. Собственно и не жалею. Это дало опыт в работе, определенные понятия. Ну да вы сами все понимаете. И так в чем суть темы: Нужны самые ходовые марки. Toyota, Nissan, Mitsubishi, Honda, Isuzu, Mazda, Ford, Opel и т.д. Вообщемто я подобрал кое какие инструмены и хочу узнать ваше мнение. Остановиться на своем выборе или заменить. В списке предложены устройства под номерами. Очень прошу номерацию соблюдать и адекватно аргументировать замену. Может даже данная тема пойдет в некий фак! 1Nissan consult 3 (4- дороговат) 2 Позже допишу. Срочные дела образовались. Пока не комменте пожалуйста.

Мужики, здоров! Скажите пожалуйста можно ли назвать опендиаг на уровне дилерского решения типо как смс софтвеар??? Мучает вопрос выбора диагностики на уровне дилерской для ваз/газ, короче для отечественного транспорта.

да все норм с ними

Мужики, вопрос. Мож кто пользуется диагнозой Phyton от производителя Dearborn? Возьмет мою машину? Если можно фото с программой Nissan UD и списком где стоит UD engine 6900, то ваще буду благодарен!

Еслиб мог посмотреть эту инфу в проге, не задавал бы таких вопросов) мож пользовал эту прогу? Мож че подскажите?

Спасибо. Полностью согласен. Щас тож прикунул что не то пальто.

Да чет штудирую про хантек... канешь не то пальто. Хотя исполнение очень мне понравилось.

Стою перед выбором в покупке мотортестера. Вот нашел инструмент от известного производителя различных сенсоров и датчиков. Кто пользуется или пользовался отпишите пожалуйста как устройство в работе. Емли есть возможность приведите сравнение с нашими осцилами типа МТПро/Постоловского/Диамаг2.

Да хорошо что я не стал заказывать. Думаю не буду спешить с оплатой. Вот вопрос. Наткнулся на DSO-3064 KIT. Заявлен тож как мототестер. Кто пользует или пользывал отпишитесь.

Вот есть прожка Nissan UD DataLink 3.01 (Diagnosis & Reprogram) Но пойдет ли она с nexiq???

Вот тут продолжение http://www.auto-bk.ru/forum/topic/46188/

Нашел под сидением ECU вместе с контроллером ABS. ECU - "ZEXEL" У кого есть какие мысли? Может Nexiq usb link возьмет его?

Ясно. Всем спасибо. Как выбрал МТПро 4 так и остаюсь на этом мнение. Так и не понял что за скрипты и что они дают. Лишь понял что МТПро не хуже проводит все этиже тесты. Все-равно денег только на мтпро 4 максим комплектации. Пусть сразу все датчики будут. Походу буду разбираться.

Мож кто подскажет где ECU находиться? На Nissan UD.

Короче я понял так. В постолографе реализован алгоритм (программа) обработки записанных сигналов по методу Шульгина, который сам анализирует и выдает диагноз. И диагносту остается только правильно подключить датчики и выполнить последовательность нажатий кнопок в программе. И это ускоряет время. Это хорошо конечно. Но ведь это можно самому проанализировать? На сколько это сложно и долго?

Спасибо спасибо всем. Просто скажите МТПро4 дает результат не хуже чем Постолограф (я так понял что Постолограф ваще супер пупер) или если уж брать раз и на долго то тольк Постолограф?