Unreal master

Была аналогичная ситуация завалили SAM и CGW читает и пишет его на столе Xprog и даже на соседних форумах видел предлагают услугу восстановление по дампам но в нашеи ситуацией решилось все проще.. Повторная попытка только на одну версию ранее чем чем завалили и после проехались немного на авто и все заработало но отматать так и не получилось. Решили проблему Digimasterom в два клика.

Здраствуите помогите пожалуиста с фокусом. Авто привезли просто поменять моторник приобрел софтинку у диллеров на 3 дня и прописал моторник а после и прописал ключи но по дампу BCM с помощью танго но авто не заводится и стартер не крутит. Авто Американка обьем мотора 2 литра 2012 года автомат коробка Насколько я знаю иммо цепь в этом авто ключ->Bcm->PCM и сигнал с коробки что на парковке и тд)) Ошибки в моторе нету а вот в BCM после попытке завода появляются ошибки B10D7:51-6C ключ PATS не запрограммирован B10D7:81-6C ключ PATS получены не деиствительные данные B10D7:94-6C ключ PATS неожиданная работа B10D7:94-68 ключ PATS Снимаю проверяю по дампу ключи есть. записал на всякий случаи еще 2 чипика помимо родного ключа который был на авто. Грешу на антену но не уверен. Когда ключ авто не видит то на щитке пишет что ключ не обнаружен а в этом случае он как бы его и видит и какбы не совсем)

На данных авто вы имеете ввиду именно с системой смарт?

так и остался валятся мои прибор за 2500 зелени.. побывал он и на украине у серг2000 и в китаи отпрравил потом но узкоглазые не ответственные просто подержали и отправили обратно.. если у кого есть варианты или может помочь за приятное вознагрождение буду благодарен.. жалко просто его) хотя щас уже понабрали всего серьезного но все же))

Прошел почти год и авто все же стоит у нас. Походу дела прошивали ключи на свtжие пассаты и сегодня приехала Jetta точно такая же такого же года но с обычным ключом по другои проблеме. Ну я попробовал ее ввести в сервис мод и все проканало а вот у нас авто с кнопкои старт стоп и не получается. Хотя если говорить о том что свежий щиток то и в этои тоже свежии. Грешу все таки на дамп так как его уже пытались поправлять до нас ну или смарты пока что не берет авди) Если кто готов помочь и заработать круглую сумму былобы здорово

НУ теперь все ясно.. лучше купить IDS china и искать людеи с доступом к онлаин сервисам

Чот у меня щас полный FVDI Ford и при попытке привезать моторник от форд фокуса 3 на MED17.2 и fail да вообще все что связано с записью ключеи то в этои спец функций даже PATS Info не читает. Не могу понять или эта функция работает только через флаи донгл хотя и с ним не получается. если кто вкурсе подскажите .. отблагодарю

в ктаге в ори есть. приобрел недавно ромика для таких целеи так и он не поддерживает этот блок щас смотрю вроде комбилоадер поддерживает его или нет понять немогу.. блин а сам думаю давно бы уже ктаг ори купилбы и не думалбы.

Специально для того чтобы не было вопросов написал ,, совершенно новый''..... новый в коробке-нетронутый-заводской-с нуля

Ребята здорово без 4 дней прошло пол года как авто путешествовало по мастерам и никто так и не смог его завести а наоборот добили родной ЭБУ и теперь хозяин авто привез совершенно новый моторник и в нем есть на данный момент 3 ошибки 1) P0633 SKIM Secret Key not stored in PCM 2) P0700 Transmision Control system MIL Request 3) P1602 PCM Not programmed Помогите советом. 1) Чем можно сделать помимо онлаином? 2) Если онлаином какои адаптер нужен? можно-ли какои нибудь Пастру деваис или обезательно DRB3? 3) Можно ли онлаин с помощью какого нибудь Диллера по удаленке? Прошу о помощи так как таких авто в нашем регионе практически нет и не сталкивались. Естественно не бесплатно сколько надо все оплатим. Спасибо

Ну и его тоже нету.. Авди пишет что на этом авто эта функция не поддерживается. А по обд если флеш залить от механики то проканает?

Зашел в car config поставил там transmision Manual вроде бы все прописал но не помогло.. Подозреваю что кодировку поменял в BCM а в моторе не получается.. VCM пока наличий нету. А чем можно еще поправить кодировку в двигателе?

Ребята прошу помощи. Авто Ford Focus 3 с коробкой передач Робот заменили на Механику. В моторе ошибки U2005 U0101 P1712 U0415 P0615 P061B и машина не поднимает обороты выше 2000, как только удаляешь ошибки все нормально до первого поворота.. По ошибкам можно понять что изза потери связи с коробкои авто уходит в аварийный режим. Моторник ES2024 прочитать и записать на столе есть чем (Пробовали тупо с маски удалить ошибки все происходить точ также в исключений что заместо удалений ошибки достаточно заглушить и завести авто ) Нужно просто чтобы авто не уходило в аврииный режим Интересно если по обд залью флеш от такогоже мотора но с механическои коробкои то проканает? Спасибо за советы

Да пробовал тоже эти обновы, прочитать BCM2 не смог обратился к производителям они сказали что если BCM не читает то не сможет.

Все сделали.. оказалось все просто. кодирнули блоки фар с есисом и в сервисных функциях активировали лед фары.. всем спасибо

1) Нашли схему и протенули проводку.. 2) Добавили опцию в FA и кодирнули BDC теперь осталось запрограммировать но ISTA ругается на не совпадение номеров. подозреваю что нужно делать в есис но так как опыта маловато с есисом прошу о помощи (Не бесплатно )

Здорово форумчане подскажите кто в теме. Нужно заменить фары на LED на BMW X5 F15 кузов из оборудование для BMW есть Icom A2, Explorer ori, Enet и тд. Пины в фишках отличаются в инете не нашел распиновки и схемы подключения. 1) Если есть у кого схема подключения LED фар на это авто или хотя-бы распиновка фишки фар поделитесь плиз. 2) Или если кто сможет помочь и подсказать естественно не бесплатно то буду рад.. Спасибо

Ой я извиняюсь что не ответил.. нет нет я конечно же видел.. прошили его G-scan ом ну ценник у этого прибора не для нашего региона учитывая демпинг.

впринципе я и ожидал такого ответа.. спасибо .. оборудование то много но пока что еще не вкурсе что да как.

Здраствуите форумчане нуждаюсь в вашеи помощи. Авто VW Passat 2012 года с моторником 06J907309B Benzin MED17.5.2 HW H04 в соседнем сервисе какимто образом залили в него не роднои софт под номером 06J906027BK а роднои с которым авто ездило 06J906027B по словам виновников все случилось случаино с vas pc и одисом ну результат авто не заводится. При попытке перезалить sgo фаилик на роднои на втором блоке дает ошибку cheksum error а тот софт не роднои то что внутри пробовал заливать просто новее версию все залетает все ок. Снял блок на руках галлето не подобрала пароль так как галя чинская.. теперь попал в тупик скажите пожалуиста 1) Можно ли как то перезалить теперь роднои софт по обд? может сначчала какоито неитральный а потом на роднои переити? 2) Или легче на руках? 3) или легче купить новый моторник и привезать к этои машинке? из оборудования есть VCP AVDI FVDI и тд

Пожалуйста помогите ипромкои на MMI 8T1035664C есть вариант Virgin кстати кому нужно Audi Q5 MMI 3G 26c64 родной .bin

Уже решилось заменой блоком ..всем спасибо

Здорова ребята. помогите почистить дамп ACSM4 65 77 от BMW F10. Число краша больше трех. ACSM4 65.77-9253636 9S12XET512 D-flash родной .bin

Очень много разных диагностических программ или онлайн серверов заблокированны изза ограничений проваидеров. Пользуюсь VPN бесплатными серверами типо Speedify очень хороший и бесплатный но только для windows 7. Пользовался Hotspot но он чот перестал работать а на щас нужно на XP. Посоветуйте пожалуйста кто сталкивался с такими проблемами. Спасибо

1) Проверил все три питания на смарте и при старта двигателя и просто все ок.. 12 вольт. когда стартйешь прыгает до 9 и резко 14... контакт к Эбу протенул заново другои чтоб исключить момент что что то висит на нем.. Когда двигатель стартует на секунду ошибка P1690 исчезает и в live data параметр синхры и старта становятся ON ON ON. тоесть все как бы ок.. но тут же двигатель глохнет и ошибка 1690 снова выходит. Думаю попробовать поменять смарт подскажите в правильном ли я направлений? Любой совет былбы полезен. спасибо