Unreal master

То что Абрикос с этими лицензиями сделает это то 100 процентов и знакомые проверяли да и у них можно взять гарантию но то что ключ уже залоченный и коробка locked вот в таком состояний не уверен я думаю в худшем случае придется брать новый ключ и пробовать но все же печально. Да эти деньги отдать то не жалко обидно будет если завтра ввди или фвди начнет тоже самое делать и будет стоить в разы дешевле.

просто мне сказали что можно крипта ключа в дамп BCM а с BCM в ключ и все дела.. если в коробку и в моторник прописывать то труды напрасны. лучше уж по обд.. все понел спасибо придется 4 штучки зеленых готовить

Интересно по дампам реально записать этот ключ? Перед записью ключа считали флеш и дата с BCM2 и после записи ключаю.Изменения во флеше нет а в Data очень даже много. Если вариантов нет то думаю придется потвердить лицензий на абрикос.

Прописали новый ключик на это авто по дампу BCM2 с помощью абрикоса и авто заводится и глохнет. ошибка в TCU P1701. помогите как решить 1300 евриков абрикосу отдавать жалко. Фвди фуловый ругается на отсутствие лицензий вас писи рядом нету но если бы быть уверенным можно и организовать. спасибо

Прочитали этот щиток Amprog а вот редактировать дамп нечем. имеется большое количество щитков кто может помочь естественно не бесплатно)

Спасибо большое всем за помощь.. все решилось.. залили флеш от точ такого же авто и перезалили калибры.. Спасибо.

Флеш мне подсказали что целая наверно просто галя не может ее прочитать ну и так то я ее и не трогал а вот во флеш записал калибры как флеш прикрепляю и флеш после завала и калибры то что считал когда было все ок. Сегоднгя должна приехать такая же машина хочу попробовать флеш перекинуть. KIA Cadenza MT86 то что вычитал.rar

Да то что вы отправили у меня есть и еще парочку похожих флешеи.. записал в блок и он вышел на связь правда 7 ошибок и вентилятор все время крутится но в ипроме так и остались нули. Много чего непонятно в этом блоке. Я думаю щас для продвижения дела поможет Eeprom блока. а галлетои считал кашу непонятную

С блоком законектился все ок спасибо за подсказки. Теперь проблем стало на немного меньше. Теперь осталось наити Флеш и ипром или фулл считанный катлетои. Судьба блока зависит от этого помогите пожалуиста в долгу не останусь.

Поделитесь пожжалуйста фул стоком от KIA Cadenza 2014 3.5 MT86 Ну или похожим моторником MT86 eeprom и флеш автомат коробка. Завалил по глупости. Буду благодарен

До этого пробывали читать его катлетои чинскои как edc17 выбирали в софтено с таким же процом и подключали по пинам через штекер Эбу и щас увидев рекламку на китаискои котлете понел что этот проц точно она читает но через бдм. Я прикрепил фотку по каким проводкам она читает этот проц и вопрос спецам А если по распину проца подключить эти провода и в софте выбрать как edc17 он не прочитает?

Из того что выяснил Программа прочитала колибровки с автомобиля и при записи спросила меня записать калибры или флеш и тут я выбрал что флеш. В итоге уваленный моторник. При считываний никаких вопросов нету прочитать калибры или флеш так зачем вопрос при записи не понятно. А теперь прошу о помощи спецов в этом моторнике. чем можно прочитать его на столе? Имеется CPT programmer с лицензий на трикор и там указан такого образца проц. Подскажите пожалуиста поможет ли он мне или проц такого вида в моторнике и в аирбак блоках разные? И с фулом помогите пожалуиста ребята. выручаите.. спасибо

Наконец таки доехал до меня софт ECUF flesher для MT86. Все установили- прочитали все прошло ровно. отправили флеш на редактирование. Получили флеш и начали писать- выбрали все верно и при записи софт спросил только калибровки или full flesh ну так как у нас full flesh мы и выбрали full flesh запись проходила все четко и под самый конец когда уже зеленая шкала дошла до конца програмка выдала error. И моторник умер. какие варианты? 1) Не доработка программы? 2) Проблема во флеше? 3) или мы выбрали что то не то? Для ясности обстановки прикрепляю лог фаил и два флеша сток и тюн. Спасибо KIA cadenza 2011 MT86.rar

Номер BCM 9BCA7. Имеется калькулятор Ниссан пин калькулятор с электронным ключом с версии софта 3.5 которая поддерживает только до 12 года а после 12 года 20 значный пин и тут они выпустили новую версию софта 6.5 по инструкции просто установить софт и нажать кнопочку update но выходит окно unnable to connect server. Пробовал и vpn запускать не в какую. Кто нибудь пробовал обновить такого вида калькулятор? спасибо

единственное что заметил то что когда пытаешься прошить ее именно через versa то абрикос ругается на пин. может быть в этом авто 20 пин нужен? а у абритуса обнову по поводу читание 20 пин вышло только только и пока еще не дали. или может кто может посмотреть по дампу и вообще в том ли я направлений? 93c76_orij.bin

Сам хозяин пришел под вопросом что мол всего лишто поменял батареику и радиоканал не работает а оказывается ему не смогли записать по розетке и записали ему через дамп в Дубае и у нас аналогичная ситуация. Ошибка в авто висит не зарегестрированный ключ. Препробовали почти все позиций в AVDI. Машина правда после удара с америки но ошибки по антене нету.

Сколько у нас тут в тукрмений пользуются T-300 сказать немогу но лично у нас он валяется как мусор просто пробуем иногда подключать его. А просил в теме о помощи а по поводу T300 дописал. Ключей то много.. проблем с ключом не может быть. Именно процедура прописки в Абритусе такая что после того как он просит включить зажигание оно включается даже не прописанным смартом а именно эта машина не реагирует. Что подозрительно что и танго все другие ниссаны пишет по дампу вместе с радиоканалом а здесь прям пишет что запишется без радиоканала.. тоесть вывод немного не простая эта машинка.. с 76той памятью не часто встречается и по обд тоже вот неудача. Здесь может быть вариант что для такого вида авто AVDI еще дописали софт или может через какуюнибудь другую надо писать. ключик там с PCF7952.

Здорово форумчани. На авто Nissan Versa SL 2013\08 со системои смарт не получается прописать радиоканал. Разобрав BCM понели что танго эту машинку с ипромкои 93C76 может прописать только как чип без smart системы и авто заводится только при прикосновений пультом к кнопке. Мы так понели что такого типо авто нужно прописывать по обд но AVDI с лицензий ключей для Nissan мы так и не смогли прописать перепробоваил почти все варианты а также пробовали T-300, X100, Подскажите пожалуиста кто делал такого типа авто может что то не так делаем. Спасибо

Да нее хозяин авто купил БУ ключ и обратно у него его не принимают и вот я подумал может есть вариант ему помочь.

Да оборудование то есть и ввди и абрикос с лицухой по поводу ключа незнал просто. А вариант резета нету для этих ключей? просто их так много продают БУ в интернет магазинах.

Здравствуйте форумчани. Имеется авто Audi A6 2012 года европейка старт кнопкой но без keylessgo. Подскажите пожалуиста получится ли прописать БУ ключ на эту машину? спасибо

Помогите почистить дамп датчика а лучше конечно чистый чтоб самому почистить. спасибо большое Датчик руля Prado 89245-74010.bin

Делал такой с Fcar он сам предлогал пины.

Здраствуйте форумчане помогите с задачей. Задача прочитать моторник MT86 на авто KIA Cadenza. Оборудование- Galleto v54- BDM100-Kess-Ktag и тд. и все клон Гугл говорит что multiflesher и galleto 2 берет этот блок на ура. Подключил Galleto v54 все по схеме дал плюс и зажигание, минус и кан линию с резистором 120 ом и подняли 11 ножку бут все по схеме мануал от галлеты перепроверили несколько раз в галлете выбераем TOOL BOOT---TOOLS BOOT MODE---INFINEON TRICORE (EDC17/MED17)---TRICORE SAK TC1766 BOOTMODE. Просто я в галлете не нашел именно MT86 а проц у меня стоит TC1766 но не читает.. Подскажите плииз через что нужно читать или может нужно версию обновить или только ори можно прочитать этот моторник.. спасибо