Almazik_10

Тебе отдельная благодарность за помощь в решении моей проблемы!)

Тактрикс опенпорт 2.0 Запуск есть но Н не горит Ну так может отпишите как правильно выставлять!?!?

И я про то же... Я уж подумал текстрим мозги делает... Но инициализации не делали и 3 других мультимарочника...

Это сарказм??? Не... Ну я как бы неоднократно занимался ремонтов этих роботов... И даже сильно углублялся в механику!) но что это было в этот раз??? Я хз... Вот и прошу логического домысла...

Правильно! Убрал... Машину завёл... Пробую тронуться... Не едет. Смотрю механизм ходит. Заглушил. Вилка чуть внатяг.расслабил болты(3 на 12) сдвинул чуток в направлении движка(левее). Поехал..

все это было проделано неоднократно.... МАШИНА ГОТОВА!) В Итоге.... Залив дамп любезно предоставленный Verst@k и вручную отрегулировав положение Механизма выбора, машина поехала и довольно резво!)))) Но напрашиваются вопросы и выводы: - Почему не проходила инициализация??? - Если правильно понимаю, управляющая программа лежит в проце блока управления коробкой!?!? А адатации и положения сцепы и выборки пишуться в еепром!?!? - Накрылась управляющая программа??? - Если машина сейчас ездит, значит механическая часть коробки исправна???? - Получился труп в следствии инициализации.... Я залил дамп, но машина не ехала... Попробовал инициализировать только замену актуатора, но вновь получил недвижимость.... Повторная заливка дампа с обученного блока и ручная регулировка дала положительный результат.... - Я настаиваю на замене блока при след замене сцепы! Правильна ли данная рекомендация???

А там разве активирован "стэп 1"????

Проканало!)))) Предачи видит, сцепу нажимает!)) номашина не едет((( Видимо кончилось сцепление!)))) Попробую инициализировать замену актуатора сцепы!)))

иногда при запуски ини, мотор сдвигается с места... Так что думаю целые..

Все вышеперечисленные предложения опробовал.... Есть свежие идеи??? Дамп разыскивался, чтобы на чужих адаптациях запустить машину!) в процессе ини ничего не происходит.... т.е. не актуатор сцепы не дергается не коробка скорости не перевтыкивает((((

12292. Пробовал - Нет результатов... А текстрим же не останавливает ини, все процедуры проводит, но не запоминает положение сцепы и коробки.. Меняли привод выжима и провели ини.. Но она не прошла... Затем заменили втулки в механизме выжима..

а инициализации так и не дают положительного результата((((

на заведенный мотор положения актуатора сцепы изменились, соответственно вот и новые показания!)

Актуатор новый! Мотор не в обрыве... Подаю питание со стороны блока, мотор двигается! Еще раз перевпроверю! переустанавливал самостоятельно с доворотом!) в каких пределах должны быть показания датчика???

Может есть у кого предельные значения показаний датчиков??? PS: ошибок нет не в моторном не в коробке!( Механизм выжима сцепления снят - разобран - визуально осмотрен... Механических повреждений не обнаружено!

Всем привет!))) Привезли ко мне робота на эвакуаторе с другого сервиса.... На приборке не горит "N" на педаль газа машина не реагирует.... В параметрах не заучено положение коробки и положение сцепы((( Актуатор выжима сцепы стоит новый! Датчик положения сцеления установлен правильно.... Втулки в механизме выжима заменены.... Полная инициализация не проходит((( Слышал, что можно перелить дамп в епроме блока управления 89530-12292.... Есть ли у кого рабочий??? Инициализацию делал и Текстримом и перемычкой... реакции ноль! Когда в текстриме запускаю Step1 position adjustment, мотор даже не двигается(((( Подскажите куда копать!) Дата лист прилагаю...

Ошибок нет!( никогда на маздах не сталкивался с перескоком цепи...

Добрый день! Не могу осилить данный автомобиль.... Бензин в рампу поступает, искра есть, форсунки открываются.... Машина ключик вроде как видет.... Когда включаешь зажигание, надпись KEY, как положено загорается и тухнет... Каталики проверены - порядок!! Пробовал заводить на промывке - результатов не дало(((. Компрессия 10-12 во всех цилиндрах... Есть ощущение, что рубится питание на форсы после секунды прокрутки стартера... Но это не так(!).. Питание есть и "+" и импульс... то же самое и с катушками!) Подскажите куда копать!?!? Неужели цепь!?!? Пробег 100К!)

..... лять.... Как уж две то???? как минимум 4 пиропатрона! 2 в панели и 2 в ремнях!!!

Вам запятые не помешали бы!))) Что сказал? Сам сказал....

Какие то заводятся, какие то нет! В моей практике 50/50!)

А чем диагностика то делается??? И не может ли дело быть в датчике температуры ОЖ??

это вы поржать решили ли посты набиваете???

И не поломалились ли резисторы при отпайке запайке???

Sogd верно говорит! Копайте в направлении приборки!) я пробовал другой щиток ставить на машину, пишет Safe! Пока епром не перепаял, машина так и не завелась с новой панелькой!)