Zaebasto
-
Постов
269 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Zaebasto
-
За все время попадался 1 блок который пришлось выкинуть. Ни переливка флеша ни еепромп ни пары из рабочего блока не вернули его к жизни. Насколько я понял проц отъехал.
-
Там флешь съезжает
-
Если не осилите сделаю авто в течении 20 минут без пинкода
-
Есть подушатанная приборка с целым дисплеем, 1000р
-
В этих блоках еепром привязан к флеши, точнее криптован под конкретную флешь.
-
Поменяйте J527
-
Авто закодировано за 30 минут без дилеров. Как можно ушатать кодировку при криворукой смотке пассата я так и не понял.
-
Пин неверный со щитка. Верный пин и дамп моторника под этот щиток в личке. Личку почисть.
-
держи Fuso.zip
-
Вся машина по к-лайну читается, шина на разъёме там как ежу футболка. Магнитола родная?
-
Блоки мне на стол, сделаю.
-
50 канала там нет уже.
-
Если в приборку - ключ отвалится. Могу из дампа родного в дамп нового все переложить.
-
Попробуйте, потом расскажете почему.
-
Пин то там есть. Но для привязки он бесполезен.
-
Для этих блоков нет сго кроме той кто AL. И других форматов тоже нет
-
Кроме AL в природе сго этих не существует. Блок в помойку. Да. и не 4F0910570K а 4F0910517K
-
Для начала это эбу двигателя на фото. Во вторых гуглится за минуту что это за микросхема. В третьих судя по внешнему виду микросхемы там и плате конец. Б/у блоков этих как грязи. Проще поменять.
-
Красный ключ и есть синхра на этих авто. Бодик не при делах.
-
7GV все без внешней флеши
-
Номер блока по бошу такой же. Софт чутка другой. opel flash.zip
-
Так зачем моторник нулить. Надо бси новым сделать и привязать. Так даже старые ключи останутся.
-
Заведу легко и непринужденно.
-
30680 видимо есть кан драйвер и линейный стабилизатор 5+ и +3,3V. Линейники все греются. Походу проц у вас отъехал. Или что то из переферии. Я бы поискал блок. Проще и быстрее будет.
-
На 17 блоке это не бдм площадки. Туда выведен кан и 12 вольт для прошивки блока на заводе. Где у вас 2,5 вольта - это и есть один из канов.