Alfcatt29

аааааа,вот в чем смысл.падение напряжения на преде... просто бывает люди пихают с номиналом другим, что под рукой было... там уже не прокатит, а так конечно метод норм

да так то вроде у фокуса 2 gem блок с крючков снимается легко и длинна проводов его далеко вытащить дает.но вот метод такой проверки чет подозрителен.может я чет просто не понял?

че то фуфло какое то.вы сами таким методом пользуетесь?помогает? Нет. вы не подумайте чего плохого,я просто не понимаю как померить ток на преде не разорвав цепь )))

а вы уверены то проблема не в топливной системе? если искра нормальная и вовремя... и даже не схватывает? чудес то не бывает )))

откуда столько борзости? Да будет вам известно я по образованию лингвист языковед,так что слова меняю только ради стеба и их значения знаю уж точно лучше вашего,господин котин.

дпкв меняй. или хотябы сними кардиограмму сигнала с дпкв посмотри как работает аааааааааа дпкв уже менен

всем спасибо,в gem блоке круговой непропай заводской.без микроскопа хрен разглядишь.в сантиметре от 133 предохранителя ц.з.

какие ошибки показывает?

Всем привет,может кто сталкивался-фокус 2 2011 цз не кан на черно желтый и чекно зеленый пробовал массу подкидывать он не так,не с ключа не с ручек не работает.какие у них проблемы в основном бывают?преды целые питание везде есть,gem пока еще не вскрывал

моторник то от сайбера?

keks57rus, как успехи со шкодой,всем интересно

дак там вроде должен быть отдельный пред на голову аудио . если ты его тож выдергивал и ничего не менялось то токовые клещи тебе в помощь можешь еще проверить отключение подсветки бардачек багажник. включи видеосьемку на мобиле и закинь в багажнк бардачек и увидишь отключается или нет

доп сигналки не стоит,сразу проверил )) думал сигналки с диодной развязкой поворотников сохранились только в археологическом музее )))))))

дак фотку то транзистора выложи,мне сегодня меган приехал на ремонт завтра ковыряться буду посмотрел бы )))кстатии кто нить сталкивался- при включении правого поворота мигают оба а при левом все норм )))

ну замениш ты транзюк,повторится то же самое.сначало проверь то что на коллекторе весит всю цепь нагрузки ,а так Lancia kappa прав ,обрати в первую очередь на это внимание

Блок у тебя какой?который предаст вниз или вверх? Предохранителями. Конечно в порядке бреда,но у меня был не так давно случай на мегане так залипала релюшка в блоке с предами под капотом.тож зажигание не отключалось.а так бы правда фото транзистора

Да сто процентов питание на моторник )))

Ну все встало на свои места.он победил.всем стало все ясно.

у меня с синим крипто пришел,вообще без проблем установился

Значение должно быть одинаковым но зеркальным? Там 6 проводов.так понимаю витая пара шим три на датчики и один вроде на педаль.должно быть 2 плюса?

А что именно? Шим на открытие есть

Всем привет.столкнулся с проблемой фокус 2008.при заводке набирает 4,5т оборотов потом роняет,только слегка заденеш педаль акселератора,опять до 4,5-5000 набирает.ошибка 2110.проводка от дроселя до моторника целая,драйвер дросельной заслонки поменял,эффекта ноль,может мыслями какими поделитесь?

данные с крышки компрессора

Всем привет.может кто нибудь подкинуть распиновку разъемов на пневмо компрессоре мерс 210 кузов помоему 99 год.видел тачку из далека.клиент принес блок на реставрацию,плата почти вся сгнила.80% обвеса заменил контактные площадки восстановил.надо проверить а клиент на 4дня из города свалил ))). На блоке 2 разъема 4 и вроде 12 пинов.

Я вот только непонял как обновлять? И когда для восьмой винды выпустят