Jenea

ок видел :post-6:

спасибо Turop , где пропал сколько в личку писал все молчишь

Иммо EFI Tehnology внутри подозреваю что ST72C334N4T6. Подскажите чем читать данный проц?

belkeynn зачем прогер если у тебя денег немерено ?

спасибо всем тему можно закрывать , отдельное спасибо nemez 36 и dimon 9555 nemez 36 проверь личку и димон тоже

и 11 и 12 а как ввести пин код кто то подскажет? пин код есть .

http://tmpro2.com/index.php/modulesdescription1 , 98 модуль так вроде

Ключ потерян, дамп с щитка прилагаю, такой как на мотоцикле APRILIA . В ручную ни один вариант не прошел. Заранее благодарен. 24c16an.rar

ни кто ни кокго ни хаит за просьбу в помощи , а за то что банальная утеря ключей не обязывает валить дом и то что alex258090 говорит что за даром работал ,так он так и будет до пенсии работать за пиво или за пузырь ибо за зданные бутылки не купишь серьезного оборудования а без него не сделаешь серьезной работы и серьезного заработка не видать это не парадокс , а закономерность

почему так случайных людей тянет в данные темы , без знаний без оборудования , такое впечатление что вчера перепил , а сегодня похмелиться не чем или было такое что колеса обещали за иммо оф как в цирке , это ясно как белый день это же халявщики и мы им начинаем помогать , а потом хотим что бы клиенты искали мастеров , плохо дело с такими темами надо надо расставаться без сожаления

Да поменял на новый с магазина и машина полетела. Всем спасибо.

Пропал холостой ход. Датчик прозвонил по 62Ома. Если снять клему аккумулятора, поставить обратно включить зажигание регулятор холостого хода отрабатывает, на фишке есть +12, земля, +12, земля. Выключаю зажигание включаю снова и на каждом выводе +4.2 вольта. Провода прозванивал от блока до регулятора нет ни обрыва не замыканий не на массу не между собой. При нажатии нажатии акселератора машина заводится и работает при отпускании в живых данных включается режим ХХ но его нет и глохнет. Ошибок нет. Флешь сравнивал с заводской изменений нет. Что может быть дайте совет, может кто сталкивался с такой ситуацией.

пин по вину дороговато стоит

если ключ как у рено с чипом 4д 60 или 64 то ад900 оригинал читает из ключа , может у кого рядом есть

ставишь ключ в танго который в наличии и читаешь его , после прочтения танго должен предложить варианты , типо может быть скопирован на tpx3 или tpx4 во всяком случае в ад900 так и дальше процедура

Датчик колен вала снимал машина заводится, но света нет. в БСИ стоит 95160

Зарядку видит , при нажатии на газ зарядка поднимается до 13,5В

если там 7936 то копируй на tpх 4

пежо партнер 2002г 1,9D ECU лукас, БСИ Сименс подскажите кто виноват? пришел со следами убитого блока управления мотора . магнитофон не работает, нет ближнего и дальнего света печка не работает дворники не работают, горит постоянно эко моде, клапан иммо я выдрал машина заводится но пол щитка не горит нет спирали нет чек енджин и горит аккумулятор , но зарядка идет нормально. Блок управления родной был заменен на такой-же тока от ситроен берлинго. Когда делаю БСИ новым еко моде пропадает, есть ближний и дальний свет стеклоочистители работают магнитофон работает, печка нет. На щитке изменений нет тоже самое нет спиральки нет чек енджин. При прописанном БСИ есть постоянная ошибка нет связи с блоком управления двигателем . В моторном егр он рассыпался и клапан опережения. Генератор зарядку дает. Почему врубается еко режим, нет света, магнитофона, дворников, печки? кто виноват БСИ? пока возможность перекинуть на другой не нашлось. Спасибо.

думаю зря вообще тебе отвечают , проходили бы спецы мимо таких как ты , что бы своим потом и трудом нарабатывал опыт , не прислушиваться к дельным советам и хамское отношение к уважаемым спецам это все равно что писать против ветра

на всякий случай выложи

проверь личку еще раз проверь если не подойдет то есть еще два варианта и все финиш

если это родной дамп то должно пройти , епром перезапиши может мусор лег , и проверь все ли подключено

проверь личьку

выложи дамп в бин формате