Denlozikevich

Суть в чём, пришла машина аз-за рубежа, а в ней ближний свет и противотуманные фары включается с поворотом ключа зажигания, и не отключаются, тоесть свет горит постоянно. Есть вообще возможность перевести свет в нормальный режим. Ни схем родных ни описания я не нашел, но нашёл ссылку, что подойдут от Toyota_Estima 2006. На схемаах мут какая то, как их вообще читать, что то я толком разобратся не могу ( Toyota Estima 2000-2006_Alphard_2002-2008.pdf

Подскажите по заземлению: В боксе делаю контур по науке. При работе надоль заземлять авто? Для ноута хочу купить адаплер 12В>>19В (работает по принципу накопительной линии, дросель и ключ) Не погорит ли оборудование и мозги авто при работе ноута от адаптера с подключенным сканером? Теоретически нет, но всё же?

Да с Омегой не получается, там com-port нужен и Win98, я остановился на UPA-USB

Что то я не могу понять: Зашёл на страничку официального тпроизводителя UPA-USB, там одна плата стоит $186, ищу на ебее - нахожу китайский вариант за $198 - 5 плат, но без соединительных проводов. Читал, что китай не хуже оригинала. Но как быть с программным обеспечением и его обновлением? Сам программатор привязывается ключом к программе?

А где вообще возможно приобрести программатор OMEGA, с учётом того что я нахожусь в Беларуси? Нашёл много вориантов. А вообще существует OMEGA, роботающая под XP через USB? В нашем поисковике на www.tut.by нашёл тока ссылку на форум где его вспоминали, а по продажам вообще ничего нет (

Но это не lukey 852 D+? это - kada 952D+

А что вы скажите про такой агрегат: 952D+ SMD Rework Soldering HOT AIR & IRON 2in1 WELDER Интересно, он быстро не загнётся? В нашем чудо государстве что то нормальное купить очень сложно. Эту станцию нарыл на ебее, вот что пишут: Specification: Power Voltage: 220V AC or 110V Power Consumption: 270W (Max.) Pump: Diaphragm Pump Capacity: 24L/min (Max.) Leakage Voltage of Iron Tip: Standard Iron Tip: AT-900M Hot Air Temperature: 100 to 480C Tip of Iron Temperature: 200 to 480C Outer Dimensions: 187(W)x150(H)x245(D)mm Weight: Around 4 Kilo with Packing Packing included: Rework station with Air Output Rework tray Soldering iron holder Soldering iron Soldering Iron Foam 3 Single Nozzles Includes 5 Iron Tips , 900m B , i , 1c, 2c, 3c.

Скачал кальки, и пришёл к выводу: никой закономерности в построени кальков нет, к каждому блоку необходимо подходить индивидуально.... надо работать... Посоветуйте хорошую паяльную станцию, а то на хороший weller очень много не хватает, брать китай не хочется. Скажите кто на каком аппарате работает?

Понятно, а есть какой-либо алгоритм в стирании краша в блоке? Есть вообще какая-нибудь метода, где прошивка разжованя в шестнадцатиричном редакторе. про опыт - это понятно, но хотелосьбы приблизительно знать куда лезть, ведь везде есть особенноси. Понятно, что универсального алгоритма, возможно, и не существует, но хотябы один кальк разжувать - какая область за что отвечает. И хотелось бы определится с паяльной станцией и программатором. По паяльной станции я остановился на конторе Weller, вот тока не могу сообразить с воздухом брать или как, просто там можно кучу всяких насадок ещё взять. За раз все ножки чипа нагреваются, так что даже не знаю нужен ли этот воздух. С программатором - сложнее. Я в полной растерянности. Очень боюсь лохонутся с выбором (

А что тогда можете предложить? Я простои не очень шарю. Как вариант вручную считать, или обзавестись чистыми дамбами блоков

Получается, необходимо: - хорошая паяльная станция - программатор типа, x-prog, omega и тд - программа tahosoft airbag reset для лечения дамба - autodata - сканер мегаскан - набор инстрементов (ключи, головки, воротки ...) вроде как весь джентельменский набор

С аппаратом для диагностики определился, для моего региона оптимальный вариант - AD-9000, браин би или его ломаная версия megascan. Как я понял есть насколько вариантов стирания крашей: 1. Через диагностический порт 2. Снять блок -> через к-линию считаль даб память-> через софт править дамб-> по к-линии залить обратно 3. Выпаять память-> программатором считать дамб-> править дамб-> залить правильный дамб через программатор-> впаять память обратно. И ещё вопрос: какую температуру выдерживают микросхемы памяти, всмысле, можно ли их выпаивать/впаивать воздухох (паяльная станция)

Уважаемые форумчане, раскажите о режимах работы стенда, тока подробно: 1 - режим, 2 - описание работы (частота импульсов, скважность и т.д.) А я попробую на микроконтроллере с сос строчным дисплеем сваять. Всё ж лучше чем с копмом и Win 98 возится

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Суть вопроса: пригасили работать на СТО, СТО спецализируется по востановлению аварийных авто. Необходимо определится с перечнем оборудования, которое позволит нормально работать. Интересует какой нужен софт и какие адаптеры или программаторы.

Доброго времени суток, вышлите, пожалуйсто, dll и exe adbcd, а то мой трояном заражён и уже удалён

Доброго времени суток, уважаемые форумчане, проблема заключается в седуючем: имеется погрузчик STILL TFG 1.5/7007 70070001-END, на нём установлен корбюраторный двигатель 1.8 (фольксваген) с газовым оборудованием (работает только на газу), заводится, гидравлика работает, а вот ездить отказывается. Там есть 2 передачи (передняя и задняя), на нажатие педали акселератора (педаль соеденена с потенциометром) двигатель ни как не реагирует, работает только на холостых. Подскажите где б на него схемы найти и хоть какую документацию.