nerd
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент nerd
-
гы нашли где брать все хочется халявы
-
может просто выхлоп не прогревается
-
правила прочитай и станет все ясно
-
на прокрутке сними оссцылку ДР либо старым дедовским способом-поочереди вкручиваем компрессометр в каждый цилиндр и смотрим компрессию на работающем моторе
-
по номеру блока,ПО+ внешний вид проблема либо в вашем оборудовании либо блок такой рабочий))
-
трейд такой шиток валит -проверено лично, но он начинает криво работать а не отрубается полностью
-
-
-
как и все шаманы исключительно бубном некоторые стеклянным шаром
-
-
при гидроударе погнет на любомскажу так если датчик пройдет калибровку с другим резистором(не будет ошибки-8 кажись) то все будет работатьесли резистор труп- то только замена датчика- резистор индивидуальный для каждого датчикатам в разъеме калибровочный резистор стоит срастить просто так не получится а так фотки бы посмотреть что и как1. а вот нахрена тебе их несколько? обо всех можеш рассказать как и с чем работают 2. и ЧЕ? будем мерятся тем у кого какое оборудование? 3. Робин Гуд? если деньги позволяют купи все загрузчики со всеми модулями и раскажеш нам все нюансы 4. и ЧЕ? для тех кто в танке- каждому свой загрузчик под его цели и задачи и сравнивать их бессмысленнона то он и лак Страдивари что косяки вылазиют во время эксплуатациипо факту из личного опыта- все зависит от целей и задачИМХО- тема очередной вброс гавна на вентилятор я так понимаю следующей темой будет чьи прошивки лучше-круче-дешевле-и тд и тпкак Вы не поймете что слишком много переменных при работе с блоками по каждому модулю расписывать все в принципе почти не реально если есть желание работать с ЭБУ на проф уровне, рано или поздно придет понимание того что мало загрузчиков не бывает, пусть даже если они перекрывают возможности друг другавсе зависит от целей и задач
