nerd

можно ставить с небольшой доработкой

сам в шоке все вопросы к ТС

лучше у того- где меньше стыков,швов и правильна геометрия

практичнее металл- имхо

а в чем срочность совета?

ну на мысль натолкнул а там сами решайте и думайте

а меня с виндой научите общаться

прошиваются легко что бы прошить его ПБД2 надо поизголяться с подбором правильного загрузчика и подготовленной прошки так же чувствителен к качеству БП

можно но есть пару ньансов

откуда дизельный эффект? воздух самовоспламеняется? или вы умудряетесь мереть компрессию не отключив подачу топлива в цилиндр?

с какого хрена он взорвется? если тока Кетайский, вы компрессию на заведенном двигателе хоть раз меряли? осцылы ДДЦ видели? что еще за дизельный эффект? вы хоть сами понимаете что будет с бензиновым мотором если он будет ездить на топливе которое обладает таким эффектом

что могу сказать осталось найти нормальную безиммо прошку и залить ее либо ехать к человеку у кого есть опен от Роя с модулем 1797+ активирована эксклюзивная фича по отключению иммо в 1797(незнаю прокатит ли на УАЗах, но ВАЗах иммо удаляется быстро и четко и самое главное без вскрытия)

Yaroha браво! сам не знал как правильно сформулировать, чтоб было доходчиво колебания есть, но по первой можно спутать с неисправной

на большинстве новых ИКЗ наблюдаю картину отсутствия затухающих

Могу сказать только одно еслиб м73 нормально не работал без лябды то и провенные авторы не делали на них версии без него, так что если есть живой ДК то пусть принимает участие в работе ЭСУД, если его нет то и хер с ним на данном ЭБУ

Это не с легка В таких моментах ошибаться нельзя, клиент может и поверит в такую ошибку, а вот профи поимет что ты немного "не в теме"

тож интересно для я7.2+ фаст увидеть и причем тут хвост от онлайника не как понять не могу? что без хвоста не возможно по дискам шариться?

типовые параметры не судьба глянуть? если лень то за деньги к спецам

может и есть, но я знаю только о 797+

на 797+ можно добавить сброс обучения при каждом вкл зажигания

поиск пользовать влом?

проверь ЭБУ на уровень тосола в нем ну и массы проверяются не только так как ты это делал скрутки в жгуте ЭБУ еще не кто не отменял

дело в вирт машине как минимум шить без доработок можно много чем, только есть ньанс-это делается у спецов не занимайтесь херней ибо блок увалить сложно,а вот гемора создать себе можно

http://www.auto-bk.ru/forum/user/27204/ обратись к нему или Ледоколу

сделать можно, но не так просто как кажется