Sims000

а распиновкой рестайловой панели случайно не богат?

Диагностировал БАРСОМ 4 ПРО, преды все передергал и не один раз. Контакты панели и моторника в норме. Перепроверил их раз 5. Второй день ипусь. Пробная поездка не помогла. Одного догнать не могу, почему все без зажигания светится ( в том числе и стрелки поворотов)

Пред история. Авто стояло у нас в сервисе на ремонте, меняли шланг вентиляции картера. 3 дня она простояла без АКБ. После окончания ремонта накинули клеммы и удивлению не было предела. На панели горели все индикаторы, а ключ даже в замок не вставлен. После запуска двигателя ничего не изменилось. Все горит, а стрелки лежат, экран тоже не работает. Сняли клему, через пару минут одели, часть лампочек потухла, стрелки с экраном по прежнему лежат, после нескольких попыток демонтажа АКБ, добились того что без зажигания на панели ничего не светится, но и при зажигании панель полностью молчит. Сняли АКБ на 20 минут и все повторилось заново. При диагнозе выяснилось, что панель не выходит на связь. Во многих блоках висят ошибки связи с панелью. Все остальное работает. Авто заводится и передвигается. Блоки CAS на связь выходят, в заднем ошибка по связи с панелью, передний чистый. Подскажите плз, мож кто сталкивался с этим явлением, куда копать. CAN вроде живая

152300-8400 impreza wrx правый руль wrx.zip

Оч нужно почистить дамп JEEP COMPAS 2012 2,7 p/n P68148038AB S/N TPSMF 026200728 95256 Дамп чуть позже в личку Предложения желательно тоже в личку

Чем закончилось? Попалась такая же проблема

Уже стало, после 20 мин простоя, на запуске появилась p1124, удалил, все заработало, потом ситуация повторилась, буду дальше ковырять мозг

Перековырял весь мозг, ключи целые, команда с проца есть, но ничерта не фурычит. Бросил эту затею, надоело. Запаралелил сигнал на реле дросселя с сигнальным проводом реле к37, все заработало, адаптацию прошла, обороты в норме, ошибки не сыпет. Теперь вопрос, хуже от этого не станет?

Вообщем докапался, нету сигнального минуса с мозга на реле дросселя, осталось найти куда он подевался

В блоке предов реле целое, поиски продолжаются

Я это понимаю, а что делать если в мануале написано, что это реле встроено в блоке ECM

пред целый, грешу на sc900661dh

Спасибо, это более чем понятно, только реле такое даже в мануале отсутствует, а на схеме есть.

нет там ничего, ссылки не работают

Nissan Note 2006 E11E hr16de ЕВРОПА P1122, P1126 Машина заводится и глохнет, прозвонил проводку от дросселя до эбу, все ок. На диагностике педаль работает, а дроссель молчит. Дроссель тоже проверял, рабочий. В схеме наткнулся на реле дросселя, но найти его немогу, может кто подскажет где оно? Или оно где встроено? Куда копать дальше?

А прошивать новую потом не надо будеТ????

Проблема заключается в следующем. Периодически отваливается вторая катушка зажигания, пропадает импульс. Источник проблемы я нашел. В ЭБУ стоит микросхема BOSCH 40048 1047. Найти ее нигде не могу. Зато на алиэкспрессе полно 40048 0833, 1004 и т.д. Отсюда вопрос: чем они отличаются и взаимозаменяемы ли они?

4 оборота повернул и на 5-ом он умер, с ошибкой :( Поздно наткнулся на эту тему

А зачем ее наружу вытаскивать? Я на лехусе 470 ее просто поменял, цена вопроса 30 рублей

как с помощью этого китайского чуда корректировать пробег? Сегодня пробывал короллу 120. Дамп считывается в опции еепром, в панелях выдает ошибку адаптера и все. микра 93с46