UFO33

вобщем облом. из этой железяки не сделать К-лайник. у меня просто два адаптера для пак3. Думал можно из одного из них сделать что нить полезное

Это из-за того что он привязан к своему софту?

Здравствуйте. Помогите найти распиновку адаптера ПакV3 от SMS Combiloader. Нужна K-линия и +,- Хочу попробовать его в качестве адаптера Kline

Смотри ДМРВ

подключал приборку к севшему аккумулятору,из-за этого не загорался БК.

поясню- подключаю панель на столе,машина будет в выходные,менял дисплей.Хочу запустить дисплей БК для проверки.Питание КП нашел. Что такое вот это(выделено красным)http://s017.radikal....7c1179c7d86.png нужно подключить чтоб горел дисплей БК

не могу только понять,какой бортовой компьютер левый а какой правый? у меня только в центре и одометр справа

Спасибо. Но вот тут http://i080.radikal.ru/1408/f7/138ac67ccec2.jpg показалось мне более наглядно

парни, может кто знает как подключить эту http://s017.radikal.ru/i443/1408/ed/fc67049320f4.jpg панельку на столе для проверки работоспособности дисплея БК. (менял дисплей,машины рядом нет)

думаю верняк,! но только 25640,а остальное 95080 и 160 не катят! снимал на Xprog все галки,толку нет

1000% стоит защита на eepromке,а программатор не может ее обойти. Третью ногу я поднимал не получается.

м95080 не прокатила,или дамп не туда пишится,пузан не погас с этой микрой. Пришлось впаять м95040 из другова блока и проблема решилась.

Всем большое спасибо! Как поставлю на машину отпишусь...

Да,кстате, валялся рядом еще один такой блок таката но индекс с 00 а не с 10,но это и не важно. Разобрал я его выпаял от туда 95040 там дамп был без краша. Решил попробовать записать туда другой дамп ради интереса,но--

под рукой оказалась только 95080. перепрошилась в лет!! вопрос можно ли поставить 95080 вместо95040

Делал пежо 207 с 95160 Xprogom . все нормально было

Все пропаял,попробовал записать частично,-результат тот же! пишется дамп только который считал с нее и все микра без буквы w если дамп редактировать,то ошибка то же меняет адреса

я с нее все считываю без ошибок, и если все то что с нее считал залить в нее обратно(оригинальный дамп с крашем),то все получается без ошибок

мешает ошибка которая вываливается при заливки в eeprom

пробовал но получаю вот но если скачать с 95040 краш и закачать его обратно все без ошибок

прошу помощи очистить краш, есть вот такой2190-3824010-10 clear 1 (2).bin типа чистый,но при заливке в 95040 вылетает ошибка -0АН -00Н вот краш который надо чиститьдве подушки таката краш.bin

Блин,теперь все ясно...(с такой схемой) Офигительное Вам спасибо!!

Блин,дело в том что еслиб КЗ,то щелчков реле в BCM при нажатии клавиши ЭСПД я бы не слышал,но так как при нажатие кнопки вниз слышу щелчек,но какой-то не звонкий и при этом дергается электро привод замка водит.двери.... а при нажатии кнопки вверх четкий,звонкий звук реле т.е. вверх по ходу ЭСПД работает,а вот вниз нет..

Всем привет. Парни ,может кто сталкивался с проблеммой : на Гранте не работает правая сторона подъемников и ЦЗ. Блок кузовной электроники не причем,ДСТ пишет замыкание общей шины левого борта. Вскрыл обивку ,все в порядке,гофру в проеме тоже без КЗ,подкинул Другой ЦБКЭ, тоже самое,подкинул модуль двери водителя,без результатно. Да и когда нажимаеш на модуле водителя кнопку открытия правогоЭСПД есть щелчек в ЦБКЭ и в электрозамке водителя,такое ощущение что замок дергает на открытие.Что еще может быть?

Все правильно,разобрался.. Задача была просто удалить иммо (утерян ключ) по этому я и тер EEPROM(FF FF FF FF),а оказалось он имулирован во флэш