UFO33

Делал. не заводится так...

Ребят,здравствуйте. Ищу чистый eeprom на 11183-1411020-52 I444CI07

Спасибо

Здравствуйте. Ищу дамп блока 9M5T 14B321 BA (0 285 010 699) ford focus для пересчета. Походу краш считался через прищепку криво.

Всем спасибо, разобрался взял с форсунки,запрограммитовал на тахометр. Генератор не катит!! Во всяком случае на ПАНДОРЕ

Здравствуйте. Парни,кто подскажет? ставлю Пандору на Хонда аккорд 2008 не могу найти тахометр. Пробовал подключить по возбуждению генератора-загорается чек и стартер после заводки продолжает крутить. Сига без КАНА! нужен провод контроля заводки двигла, от куда брать?

Всем спасибо парни. Проблему решил разборкой разъема ЭБУ и обжатием всех пинов к ряду.Пока этого не сделал ,как не трусил этот разъем,как не пробовал втыкать-вытыкать его толку было ноль. Спасибо за схемы

Это не нужно. Я ж писал что блок подкидывал на другой матизон он 1000% рабочий,в этом то и загвоздка-питалово есть,минуса есть ,блок исправен,а чека и диагностики нет. Я просто подумал может кто сталкивался с таким делом то же самое практически http://www.auto-bk.ru/forum/topic/46147/page__hl__matiz только решения проблеммы нет

проверял через лампочку,что значит вскрывается?Да, была одна масса которая звонилась в пол накала,но как я понял по "непонятной" схеме это ДУТ 64пин

когда машина заводится,то и чек тоже загорается,а вот на счет обжимки контактов не подумал,но думаю мало вероятно т.к. я этот разьем раз 20 уже вынулвтавил.понимаю что чудес не бывает,но с таким авто всему верить готов. кстате щас проверил питалово и массы на разьеме ЭБУ соседнего матиза - все сходится. У кого есть внятная схема эсуд матизона? С мозгов на чек минус идет?

Ребят,помогите с проблемой. Приехал матиз 2012г проблема - на горячую не заводится. Прочитал ошибки-ни одной нет. Подождал какое то время,действительно перестал заводится при этом не горит чек и соответственно нет соединения по диагностике.Полез проверять питание ,после зажигания с замка плюс приходил,но постоянного плюса на блоке не было,пошевелил предохр. ни какого толку.Потом этот плюс как то сам появился,потом опят пропал.Дабы не искать сложных путей подкинул соплю с АКБ на мозг,но чек все равно не горит.Проверил все массы на блоке,порядка шести масс на нем есть,перемкнул главное реле т.к. с него тоже должен идти плюс в блок,проверил идет.Чек не горит. Стартер крутит,горит лампа зарядки и давления масла,но чек зараза не горит. Что еще может быть?? Да еще блок пробовал подкидывать на другой матизон-все работает.

вот блин ,да дома запарка ,ну и в компе соответственно....болею дамп Ford Focus 0 285 010 699 CRASH.bin

\ crash 0285010702 (96 668 439 80)

помогите с почистить краш.. уже пробовал - ford ok.bin и - ford focus 2009 9M5T14B321BA 0285010699 95160 clear.bin С первым вообще даже на диагностику не выходит-горит все подрят,а второй просто не прокатывает,нужно ли вбивать именно свой вин или без разницы просто дампы Г.. извиняюсь вот изначальный дамп - crash 0285010702 (96 668 439 80).bin Ford Focus 0 285 010 699 CRASH.bin

Не сбрасывайте клемму пока не проедите более 100км чтобы пробег записался во все ячейки.Как я писал в 15том посту

ты приору читал с какой комбинашкой с такой на которой значки круиз контроля,антибукса отображаются.Стрелки белого цвета,и БК по середине торпедо?? если да,то возможно проблема со сканматиком,по тому как через ДСТшку практически каждая ТОшка и предпродажка отображает в сервисном меню реальный пробег,погрешность 500метров..

Упс.. Извиняюсь,немного не правильно понял вопрос.Так пробег после сброса прописывается тот который был у клиента?? Приборку проверяете в машине? Если да,то на последних приорах(обновленная приора 2014г) активирован так называемый "черный ящик" т.е. в ЭБУ у многих пишится правильный пробег,расход,время работы двигателя и т.д. Возможно нужен дубль..?

Был такой случай,приора итэлма конца 13года,после выключения зажигания появлялся пробег который я поставил. Дело оказалось в кривом кальке апэла(не до конца пересчитывал пробег и оставалось несколько ячеек недоредактированых ) Вылечилось намоткой ста километров обычной моталкой.Либо если нет моталки ставь машину и проедь сто км не выкл зажигания Походу от комплектации зависит. На некоторых полноценный элпакет а на некоторых простой ключ зажигания без кнопок как на пятнашках или как на первых шевроле нивах Комбинашки на люксе отличаются

На приоре 2010года с К.П. автоприбор есть кан? она даже с тросиковым дросселем

Т Так я же в разрыв сигнального провода делаю- через тумблер одно положение тумблера соединяет к.п. с моталкой другое с Д.С.

Здравствуйте парни.Помогите разобраться в такой проблеме: собрал моталку на 555, поставил на приору без абс. Ставил в разрыв 28ой контакт в разъеме К.П. проверил все раб. Но в этот же день мотать перестала. поменял 555 и поставил на вход стабилизатор на 12В-заработала. через 3 дня опять перестала мотать,но если включить моталку на ходу,то мотает при этом на заведенном двигателе стрелку колбасит от 180 до 200км,но если вкл какую нибудь нагрузку стрелка перестает дергаться.Если стоишь на месте и просто вкл зажиг ,то не мотает.Что может быть?

Большое спасибо

Всем спасибо. Тему можно закрыть.

Парни,кто сможет проверить, правильно ли почищен дамп? Пежо 207 2010г crash 0285010702 (96 668 439 80).bin clear.bin

почисти личку плиз...