single2004

2014.3 тав в отчете есть версия софта.

дайте ссылку не получается найти софт от евроклона по этой ссылке или скинте на почту.

из сегодняшнего: опель астра H приехала с горящей спиралью, была запущена принудительная регенерация сажи, произведен программный перезапуск счетчика заполнения сажи. Из предыдущего форд фокус 3 заводился и глох, произведен сброс ЭБУ с инициализацией после чего впрыск успешно был разблокирован. Мерседес подписан гидротрансформатор АКП, был произведет ремонт данного блока, машина прекрасно ездит около месяца... Это то с чем я работал только делфи с китайским софтом! Поэтому НЕ НАДО УТВЕРЖДАТЬ ЧТО КИТАЙСКИЙ СОФТ НЕ РАБОТАЕТ! И не надо писать про соседние форумы мы на этом обсуждаем! Видимо кто-то продвигает продажи и рекламирует свой софт!

возникает вопрос кто -это МЫ кого вы имеете ввиду' я занимаюсь тачками только четыре года, мне это очень нравиться но про людей о которых вы пишите слышу впервые, поверьте я знаком с очень многими в России специалистами, к некоторым ездил в гости... Это все к тому, что все очень похоже на продвижение какого-то товара... завтра первая тачка в девять утра, буду делать китайским софтом и выкладавать фотки! я не за китайцев, я за объективноть! хотя китайцем большое спасибо...

у меня активация некуда не пропала, все как раньше появились посвежее машины, например работает с моим логаном, версия 2013.3 не работала.

Я это все пишу, чтоб не вводили людей в заблуждение, китайский софт работает с моими приборами Делфи двухплатник и автоком из старой серии одноплатник !

Я не продаю автокомы, выше описался 100251 серийник (прошу прощенья), оборудования имею действительно очень много для работы, разного... Я живу глубже некуда! Я собирал оборудование около трех лет, покупая при необходимости, чтоб было не стыдно перед клиентами!

я не писал, что все плохо с грузовиками (ужасно), но работает не все, особенно со старыми грузовиками или надо видео снимать по каждой машине. Например не один из четырех приборов не соединился с мерседесами, со старыми через переходник и с новыми, использовал разный софт, разные ноутбуки, разные операционки... МаЗ, ГАЗ и.т.д даже не побывал есть оборудование специально заточенное под эти машины! по поводу ссылки причем здесь наши грузовики, понятия нет как автоком работет с МАЗом, даже пробовать не охото, из-за стоимости более приличного оборудования для этих машин. ЗА эти деньги все работает ШИКАРНО, я не защищаю китайский софт, утверждаю что он работает! Сейчас есть две головы с пятизначным серийником на них и пробовал, прошивки приборов от вовы... У меня разговор идет про марочную диагностику, а протоколы ЕОБД и ОБД не интересуют, для этого есть сканер за 4500 руб, с лицензионным софтом, который прекрасно поддерживает ОБД и ЕОБД все известные протоколы на легковых и грузовых машинах...

не убедили, есть сейчас два прибора, до этого было еще три, переодически обновляю оборудование. я не писал, что не работает с грузовиками софт, я писал что, не работает с половиной заявленных грузовиков! все это пустые слова про соседний форм! с легковыми машинами проблем не было, опять фактов нет....имею три версии и вову всех версий!

отлично работает на софте делфи, каменсы не возмет .... купите нормальный сканер типа сканматик 2 и проблема с нашими машинами будет решена! с половиной заявленных грузовиков автоком не работал и работать не будит, все хотят халяву все больше и больше! оригинал работает со всем заявленным! И ланч тоже с нашепромом не адекватно работает!

факты приведите' я работаю китайским софтом кроме скорости запуска проблем не выявлено, или вы просто начали барыжить софтом?

сотрется после сброса эбу, причем можно сделать автокомом, я лично проверял! снятие клемм и прочие пляски проделывались не однократно, безрезультатно! дилеры с такой проблемой лечат, что меняли насос...

стираешь ошибки, сбрасываешь эбу с иницилизацией и машина завелась, отдаешь через два дня говоришь устал перебирать провода и ремонтировать блоки... в моем случае диллеры спросили 22 т.р. плюс доставка машины, а я лошара не стал деда разводить... и последнее обрати внимание где стоит эбу. в моем случае машина перестала заводиться из-за подзарядки аккумулятора десяти амперной зарядкой без снятия клемм-это выяснил позже.

Пользуюсь китайской версией, не одного глюка, только после установки Гали с откатом по дате, начала дольше запускаться, прибор прошивал ВОВОЙ....

уже кто-то спрашивал в самом начале что это, так не кто не смог сказать. меня тоже мучает этот вопрос...?

у меня в таком корпусе две платы. вскрываешь и смотришь!

повторюсь, что за софт?

прозвонил всю плату, два резюка, кондей и наверно еще один кондей, дранзистор КЗ, шим и все...

знаю!

пробит, почернел не звонится. причем только 107 один.

2014.3 активирутся максимум за 200 р или вобще бесплатно.....

как-то не получается разобраться с маркировкой танталовых конденсаторов...

все это старо, для ленивых... не удобно пользоваться. могу таких ссылок выложить кучу, только админы будут не довольны, активация этих программ не так много время занимает!

я проверил 50 процентов дохлых! не могу найти их в России, в китае предлагают 500 ш.т. И еще вопрос конденсатор желтый 107 16v у него емкость 100 ? сам могу сделать руки на месте, пояю прекрасно даже не сможете определить, что панель вообще ремонтировалась! Просто в нашем городе нет магазинов с радио деталями!

не они. Где взять smd 2010 1ro?