chuby

Так у него еще и подсветка в приборке мерцает, читать не стал, думаю там по железу беда.. О не дочитал, а у меня не было информации о том, что помаргивать начала до сварочных работ)

Не ну тут все ясно)

Сдается мне, что надежд ваших в очередной раз не оправдают..

А весь скан ошибок?)

Его я рассматривал в последнюю очередь, если честно. Там через пару лет начнут мост чинить, и цены взлетят)

А никого не смутило, что залили после замены мехатрона 3,5 литра атф? Вин расшить нечем, но по моим подсчетам там должна стоять dl501. И туда минимум 6 литров при снятии мехатрона влазит) И не просто атф, а если меня опять же память не подводит g052 529 надо)

Короче везде жопа..знач в Питер поеду, там хоть водка с Финляндии а не с Казахстана))) когда наш великий и могучий все Москве продал. И все бабки, вместо того чтоб оставаться тут начали утекать во всем известном направлении...

Что то у нас в деревне совсем уныло становится, подумываем перебираться куда нибудь. Вот и интересует обстановка)

Такие и любые другие случаи ремонтопригодны. Вопрос компетенции, цены и целесообразности. Если вы задаете такой вопрос, вам лучше этот блок просто поменять.

Машина личная, цель данного писмена оценить затраты. Ездил я ездил бед не знал. Появилась небольшая задержка при переключении на 4 передачу. Ну появилась надо что первым делом сделать? Правильно сбросить адаптации коробки, ну так вот после всей этой процедуры начал вылетать аварийный режим. Сначала появилась ошибка по контролю 5 передачи. Потом по контролю 4. Третью выкручивает до конца и подтыкает 4 - на холодную. 3 выкручивает до конца и авария на горячую(это если газ в пол) если потихоньку иногда работает иногда сразу в аварию падает (при достижении 4й) Если все стереть и покататься пару дней - ошибки по контролю 4 и 5 передачи. Собственно вопрос, чего там могло произойти. А и да. За 2 недели до этого снимали теплообменник атф. Не важно что да как, с клиентскими машинами такого не допустили бы. Литра масла в коробке не хватало как оказалось. И в таком состоянии она проездила пару недель с педалью в полу в основном)) ну это ж бмв) как не насыпать ей)

А там нашему по лицу дали))))) еще иностранцы кидаться начали потом))) Я упустил этот момент, видел только как по лицу дали)))

Еще 3 игры и наши кончатся)))

Ну чего? Можно всех поздравить чтоль?)

Привозите поищем связь) 292-191

При защите компонентов играет одна сторона, так что норм все..

Нет там воды, и не было никогда. До меня вскрывали. Видимо ничего не нашли..вопрос, если поставить обычный усил(не bo) а оптику закольцевать, петь будет?) никто не пробовал?оптику проверил, звука не появилось. Звук появляется, когда при опросе идет завершительный цикл. Он пишит инициализация цифровой аудиосистемы в этот момент пик, пик и начинает петь) в общем буду искать усил.

В общем то приехала ко мне машинка, оптику проверю, но с первых шагов мне показалось, что это не оно. Так как выдернув оптику с любого из блоков mmi тухнет. Опытным путем было обнаружено, что не играют низкочастотные динамики передних дверей и сабвуферы. Что то мне подсказывает, что дело в усилителе...

Вывалился один из датчиков с воздуховодов, чтоль?)

Возможно вентилятор в климатронике забит, вернее сеточка перед ним, либо пропеллер не крутится)

Так может теплообменник забит? Или фильтр салонный? Не сдувает как надо с испарителя? что с давлением в этот момент происходит?

Феном эти процы греть не стоит. Если есть сомнения - идете в любой ноутбучный сервис и говорите ребят надо снять поставить. Если есть жаба, говоришь шары сам накатаю. Рубля за 2 сделают. Тем самым исключаешь проц. И получаешь исключительную @блю(если не делал ни разу)

Лишку фреона, должен аварийно по давлению отключиться. Вопрос в том, что там стоит датчик давления? Или выключатель) если выключатель могли замкнуть/разомкнуть и так оставить)

Честно, отроду не сталкивался. На туарегах если с оптикой беда, сразу ошибку дает. Так же как и на бмв. Благодарю будем кольцевать. Клиент, с виду нормальный. Объехал пол города. К сервису где мылся без претензий.

WAUZZZ8T19A038700 ауди s5 2009 При опросе во время ВПН звук появляется и играет до перезагрузки мми. ошибок нет. при выполнении теста звуков не слышно(проверил только сабвуферы и водительскую дверь) при этом если прибавить звук - поет) после перезагрузки, так же звуки при тесте не издает. Возмоно есть тпи какие нибудь? крутилка работает(значёк мут появляется и пропадает) химчистку не делали, в багажник не лазил, взял время на размышление. На вагфлеше по введенным данным ничего нет. Софта именно такого тоже в папке флешь не видно. Заранее спасибо. Извиняйте, не b&o. Шильдиков нет. NO_ORDER_WAUZZZ8T19A038700_2018-06-04_19-53-32_dprot.htm

Люди на драйве шприцы втыкают) они даже со шкалой) а вам приспособы подавай) обратку пережимаем у фильтра и пробуем заводить. Если заведется - смотрим клапаночек - если в норме смотрим форсы. Думаю этого достаточно будет.